2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
I øjeblikket er der mange biler af forskellige klasser. Nogle af dem er ret svære at henføre til en bestemt gruppe. Ofte er det kun nogle egenskaber i sit design eller funktioner, som køretøjet kan udføre, der hjælper med at klassificere en bil. Norm alt kaldes alle store biler for jeeps eller SUV'er. Men dette er forkert. Der er flere klasser af sådanne biler:
- SUV;
- SUV;
- crossover
- minivan.
Men producenterne er selv gået væk fra denne klassificering for længe siden. Der produceres ofte biler, der kombinerer kvaliteterne fra flere typer biler. De er gjort mere alsidige. Denne klasse er SUV'en. Hvad er det, lad os prøve at finde ud af det i vores artikel.
Funktioner ved SUV'er
De første biler i den blandede klasse dukkede op i USA. SUV'er er en type køretøj, der er i stand til at transportere et stort antal passagerer og gods af overordnede dimensioner, med kraft nok til at transportere tunge trailere. Som regel er disse biler udstyret med en kraftig motor. Der er en anden definition af SUV:at dette er en serie af biler til en familie, der elsker udendørs aktiviteter.
SUV er en forkortelse af den engelske sætning Sport Utility Vehicle. Oversættelse fra engelsk betyder bogstaveligt t alt "praktisk sportsvogn." Disse køretøjer omtales ofte fejlagtigt som SUV'er eller jeeps. Man kender også til forkortelsen SUV, som er markedsføringsnavnet for en bil, der har stationcar-karosseri og som udgangspunkt et firehjulstræk.
Oftest har disse biler øget frihøjde. Salon de har norm alt et stort volumen, som giver dig mulighed for komfortabelt at rumme en familie. Der vil være plads nok til bagage. SUV'er er i stand til at trække en tung trailer eller autocamper.
De siger også om biler i SUV-klassen, at disse højst sandsynligt er crossovers eller SUV'er, da de strukturelt ikke har en ramme. Denne funktion er unik for SUV'er.
Det skal også bemærkes, når vi taler om biler i SUV-klassen, at disse er biler, der er udstyret med benzinmotorer. Dieselmotoren er meget sjældent brugt.
Historien om SUV-klassen
Hvis du ser godt efter, kan du sige om SUV-bilen, at det er en forstørret personbil med tilføjelsen af en vis alsidighed. 60-70'erne i det sidste århundrede betragtes som begyndelsen på sportsbrugsklassen af biler. De var primært designet til elskere af udendørs aktiviteter. SUV'er medbragte sportsudstyr, såsom cykler eller kajakker. De blev brugt til ture i naturen med hele familien.
Ofte blev sådanne ture ledsaget af terrænkørsel. Derfor besluttede designerne at tilføje en ekstra funktion til SUV-klassens bil - høj cross-country evne. Denne funktion er lånt fra SUV'er.
I 90'erne blev SUV'er meget populære. Næsten hver producent udgiver sin egen crossover eller SUV. Der blev lagt stor vægt på det ydre. Ud over høje cross-country evner skulle biler af denne klasse have lav luftstrømsmodstand for at reducere brændstofforbruget på motorvejen. En moderne crossover eller SUV har følgende kvaliteter:
- øget frihøjde, høj landing;
- højt til loftet, rummeligt interiør;
- norm alt firehjulstræk;
- god aerodynamik.
amerikanske SUV'er
SUV'er, ved deres navn, skal være sportslige og alsidige køretøjer. Men i Amerika omfatter denne klasse et bredere udvalg af maskiner. USA har vedtaget sin egen klassificering for SUV'er:
- Kompakt SUV;
- Mellemstørrelse SUV;
- SUV i fuld størrelse.
Oprindeligt var denne opdeling baseret på længden af akselafstanden. Indtil nu er disse parametre blevet ændret flere gange.
Amerikanske SUV'er er kendetegnet ved ret imponerende dimensioner, god indvendig kapacitet og fremragende indretning. Disse modeller har norm altbenzinmotor med stor kubikkapacitet. Affjedring og design af SUV'er gør det muligt at overvinde terrængående forhold.
Lyge repræsentanter for denne klasse er Jeep Liberty, Ford Escape og Kuga. Alle disse biler blev skabt på platformen af passager sedans eller hatchbacks. De bruger en monocoque krop og kraftfulde motorer.
Japanske SUV'er
Begrebet Sport Utility Vehicle begyndte at blive brugt af amerikanerne, men de første masseproducerede biler i denne klasse var japanske biler. Den første bil rullede af samlebåndet i 1994, det var Toyota RAV-4. Et år senere dukkede Honda op. SUV-biler kunne straks godt lide købere. De satte pris på fordelene ved disse biler. Disse modeller var mere komfortable og mindre end SUV'er. De var udstyret med kraftige motorer og havde øget cross-country evner. Interiøret var rummeligt og komfortabelt.
Efter Toyota og Honda kom biler fra andre japanske producenter på markedet: Nissan og Suzuki. Siden midten af 90'erne begyndte japanske SUV'ers erobring af verden. Dette var drivkraften for europæiske bilproducenter. De skulle arbejde hårdt for at indhente japanerne. I dag har næsten alle mærker en model i SUV-klassen. Selv luksusbilproducenter planlægger at frigive biler i denne klasse.
Honda CR-V er den mest populære SUV
Honda CR-V er en af de mest købte biler i verden. Denne maskine overrasker med sin alsidighed og komfort. Salonen er rummelig og moderat luksuriøs. At være inde i denne bil er meget behageligt ogkomfortabel. Bagsædet er let ombyggeligt, hvilket giver dig mulighed for at øge bagagerummet til en utrolig volumen på mere end 1600 liter.
Sammen med bekvemmeligheden for passagererne har denne bil en høj terrængående kapacitet. Firehjulstræk med det nyeste Real-time AWD-system hjælper ham med dette. Bilen klarer vejen rigtig godt. Det adaptive elektriske servostyringssystem giver en nem køreoplevelse.
Nu produceres fjerde generation af crossoveren fra Honda. Designerne har udført mange opgraderinger af alle køretøjssystemer. Den har forskellige elektroniske enheder, der hjælper med at styre maskinen:
- cruise control;
- bakkamera;
- parktronic.
Ydersiden har glatte linjer. Den har høje aerodynamiske parametre. Hele udseendet inspirerer selvtillid og understreger status som en leder i SUV-kategorien.
European Sport Utility Vehicle
I Europa, i slutningen af det sidste århundrede, er SUV'er blevet meget populære. Hver europæisk producent har en crossover eller SUV i sit sortiment. Uanset hvad de hedder, har de alle SUV-klassens egenskaber.
Udvalget af moderne biler omfatter kompakte køretøjer, mellemstore og store crossovers og SUV'er. Jeg vil gerne fremhæve de tre mest populære: BMW X1, Audi Q5 og Volvo XC60. Den første bil fra listen i dag overgik i salg iRusland, dets mangeårige konkurrent fra Audi. SUV-bilen Audi Q5 var i lang tid førende. Han viste sig selv som en praktisk og praktisk crossover. Høj frihøjde og firehjulstræk gør det muligt for modellen at overvinde enhver ufremkommelighed. Fordelen ved den nye leder er en mere rimelig pris.
SUV er det perfekte familiekøretøj
I mere end 15 år har SUV'er vundet popularitet. Disse biler har udover gode cross-country-evner en høj landing for passagerer, hvilket øger sikkerheden ved kørsel. Denne kendsgerning er blevet et af de vigtige argumenter, når man skal vælge en bil til en familie.
Det indre af crossoveren er meget rummelig. Det vil komfortabelt rumme en familie på 5 personer. Med en kraftig motor kan disse køretøjer trække en trailer eller autocamper, hvilket gør dem ideelle til familierejser.
SUV-dæk
Efter at have købt en crossover SUV til mange bilister, bliver det et problem at vælge gummidæk til deres 4-hjulede assistent. SUV-dæk skal have følgende egenskaber:
- Har god håndtering på asf alt, dvs. på motorvejen og i byen.
- Giv off-road-kapacitet.
- Dæk bør garantere pålidelig ydeevne om vinteren.
Dæk, der ville kombinere alle tre kvaliteter i én, er umuligt at finde. Gummi til en bil med god ydeevne for alle tre tilfælde findes ikke. Når man vælger dem, bør man tage højde for, hvordan og hvor SUV'er vil blive brugt.biler.
Hvis køretøjet er 90 % brugt i byen, så skal du være opmærksom på dæk, der giver god håndtering på asf alt. De skal også producere lidt støj, være behagelige, når de kører på byveje.
Hvis bilen er planlagt til at køre mere i terrænforhold, bør der vælges mere alsidige dæk. De er norm alt mærket M+S på siden.
Hakka SUV-dæk fra Nokian
Nokians dækproducent er en glob alt anerkendt leder. Det tilbudte udvalg af gummi "sko" til biler er meget bredt. Dæk produceres til alle typer køretøjer. I produktkataloget kan der skelnes mellem Hakka til SUV-klassen. Denne linje er specielt udviklet til SUV'er og store crossovers.
Ved fremstilling af dæk anvendes en speciel blanding af gummi. Den er i stand til at modstå vanskelige driftsforhold. Hakka SUV-dæk er kendetegnet ved stivhed og godt vejgreb på jorden. De er ideelle til at overvinde off-road på sandet, stenjord. Dækkene er fremragende, når de bremser.
Anbefalede:
Brændstoffilter "Largus": hvor er det, og hvordan udskiftes det? Lada Largus
Sandsynligvis ved hver anden bilist, at selv under den hurtige udvikling af et perfekt rent brændstof endnu ikke er blevet opfundet. Den vanskeligste situation med benzin er observeret i SNG-landene. "Bodyazhnaya" eller simpelthen brændstof af lav kvalitet fylder flere og flere tankstationer, så bilisten bør overvåge tilstanden af motoren og brændstoffilteret "Largus" på egen hånd
Utility ATV ZID-200: beskrivelse, specifikationer, designfunktioner
I dag har forbrugerne et bredt udvalg af ATV'er fra forskellige producenter, så det er ret svært at vælge en. I Rusland har ZID-200 ATV fra Lifan-mærket vundet stor popularitet. Det er kendetegnet ved motorens enkelhed og tilbageholdenhed i designet
Fartpilot: hvordan det virker, hvordan man bruger det
Fartpilot er et software- og hardwarekompleks designet til at opretholde bevægelseshastigheden i et bestemt område. I dette tilfælde er chaufførens deltagelse ikke påkrævet - du kan slappe af på en lang rejse
Dårlig start på en varm injektor. Hvorfor er det svært at starte, når det er varmt?
Moderne bilmotorer er ikke bare en kraftmekanisme, men en rigtig kompleks organisme, der kræver ideelle arbejdsforhold. Hvis et element ikke fungerer som det skal, så er forskellige symptomer og motorhavarier mulige. Et af de mest almindelige problemer er, når motoren ikke starter godt, når den er varm
Hvorfor har du brug for en bil? Løser det de opgaver, der er sat for i dag, eller tilføjer det nye?
Siden menneskeheden opfandt hjulet, er der dukket flere og flere køretøjer op, hvortil netop dette hjul i nogle tilfælde ikke længere er nødvendigt. Hvorfor har vi brug for en bil i vores tid?
