ZIL-117 - en evigt levende bil

Indholdsfortegnelse:

ZIL-117 - en evigt levende bil
ZIL-117 - en evigt levende bil
Anonim

ZIL-117 - USSR's stolthed, en bil med en rig historie. Fem-sæders baghjulstræk "jernhest" af høj klasse. Det tog mere end et år at skabe den. Sedanen blev produceret i Moskva på fabrikken opkaldt efter I. A. Likhachev i 1791. Den blev designet i lighed med regeringens limousine model 114. Han havde også et klassisk og stramt udseende. Ifølge den uofficielle version gav Leonid Ilyich Brezhnev selv ordre til at oprette den.

Zil 117
Zil 117

Bilen blev brugt til at sikre regeringens bevægelse. Hun deltog også i parader og filmoptagelser. Biler blev kun samlet på bestilling, individuelt for hver embedsmand.

En hel ceremoni blev arrangeret på dagen for udgivelsen. ZIL blev præsenteret som et symbol og landets stolthed.

Specifikationer

bil Zil 117
bil Zil 117

Udseendet på 117. og 114. model var næsten det samme. Formerne var næsten de samme, men dimensioner, vægt og små detaljer, såsom kofanger, hjul, dørhåndtag osv. er ændret.

På trods af sin størrelse var ZIL-117 frisk, dynamisk og manøvredygtig. Dens længde var 5,72 m, bredde - 2,07 m, højde - 1,54 m. Vægt - 2880 kg. Og samtidig fik han fart op til 203 km/t. Accelereret til 100 km/t på 13 sekunder. Det er ikke dårligtresultatet er omtrent det samme som for den moderne VAZ "Priora", der vejer halvt så meget.

Brændstofforbrug pr. 100 km var omkring 19 liter (ifølge officielle tal). Faktisk var dette tal højere. Tankens rumfang er 120 liter, men den holdt ikke længe.

Dette køretøj havde en status over den 114. model. Designerne har skabt den mest komfortable, pålidelige og sikre bil. Han havde en jævn og blød tur. Selvom den var beregnet til veje af høj kvalitet, blev langrendsevnen anset for at være ikke dårlig.

ZIL-117 overgik de bedste udenlandske biler af højeste klasse i mange henseender. Den var udstyret med en kraftig 8-cylindret motor med en ZIL-114, der ydede 303 hk, en automatgear, elektriske ruder, et elektrisk drev til flytning af forsæderne, et klimaanlæg og hydrauliske skivebremser for og bag. Forsæderne var beklædt med læder, og de bagerste med velour.

Transformationer

Med tiden blev nogle modifikationer frigivet, såsom Zil-117V - en todørs bil med åben top, ZIL-117E - med afskærmning, ZIL-117VE - cabriolet med afskærmning. I ét eksemplar blev ZIL-117M og Zil-117P samlet - en fem-personers med en skillevæg.

Auto i dag

zil 117 pris
zil 117 pris

I 1978 blev ZIL-117 ikke længere produceret, men selv i dag er der modeller i perfekt stand på grund af det faktum, at der blev brugt metal af høj kvalitet i montagen. De fleste af dem pryder samlinger af amatører. I alt blev omkring 70 løsladtbiler, men kun 10 tilbage på verdensplan.

At købe sådan en bil i dag er næsten urealistisk. Og årsagen er ikke engang den høje pris. At finde en bil er meget sværere, især i god stand. ZIL-117, hvis pris kan variere over en bred vifte, forbliver en værdifuld genstand i samlingen af feinschmeckere.

Legend car

Hvorfor blev ZIL-117 produceret i kort tid? Det var meget dyrt at beholde den, og derfor begyndte magthaverne at skifte til udenlandske biler. Dette skyldtes økonomisk gennemførlighed. I dag er ZIL-117-bilen en antikvitet, en legende, et minde fra andre tider. Meget sjældent, men du kan stadig finde denne unikke udstilling på retro biludstillinger. Det er ærgerligt, at de i vor tid ikke er meget opmærksomme på indenlandske biler.

Det overvejede køretøj er et eksempel på, at vores specialister ikke kan gøre biler værre end udenlandske biler. I øjeblikket kan den beskrevne ZIL kun beundres ved parader og specialudstillinger.

Der er grupper af mennesker, der er interesserede i veteranbiler. Sammen søger de efter interessante fakta om datidens maskiner. ZIL-117 er uden tvivl i søgelyset.

Anbefalede: