15W40 olie: specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Hvad er egenskaberne ved 15W40 olie? Hvad er dens egenskaber, hvordan man korrekt dechifrerer markeringen? Alle disse spørgsmål er af interesse for chauffører, der anbefales at hælde sådan olie i motoren på servicestationen. Enhver pakke er mærket, så disse oplysninger vil ikke være overflødige for chaufføren. Mærkningen bestemmer oliens viskositet, dens formål. Lad os se på markeringerne og prøve at forstå, hvilken motorolie vi skal vælge til motoren.

Olieaflæsninger

Den vigtigste egenskab er viskositetsgraden af et motorsmøremiddel. Det bestemmer, hvor intensivt olien vil spredes gennem bilens oliesystem, samt hvordan den vil ændre sig som følge af en stigning/fald i temperaturen. Bemærk, at viskositetsklassen ikke angiver kvaliteten af selve produktet. Der findes mange olier med samme viskositet på markedet fra forskellige producenter. Alle er forskellige i kvalitet. Det er dog umuligt at bestemme kvaliteten - der er ingen tilsvarende indikatorer. Det bestemmes af anvendelsespraksis.

Betegnelser i mærkning

I 15W40 oliemærkningen giver producenten os 2 parametre: 15W og 40. Den første parameter siger, at olien er vinter (bogstav W)betyder vinter) og er beregnet til drift ved temperaturer ikke lavere end -15 grader. Det vil sige, at ved en temperatur på -14 grader vil den bevare sin viskositet og egenskaber, hvilket betyder, at den giver dig mulighed for at starte motoren uden problemer, hvilket sikrer effektiv smøring af friktionspar. Men ved en temperatur på -16 grader stiger dens viskositet, det bliver svært for pumpen at pumpe alt for tyktflydende smøremiddel, og den når muligvis ikke friktionspar. Dette bidrager til det hurtige slid af motoren som helhed.

Bemærk, at tallet 15 i navnet slet ikke betyder, at den nedre temperaturgrænse er ved -15 grader. I dette tilfælde er det bare en tilfældighed. Olier mærket 10W40 kan betjenes inden for området fra -20 til +40 grader. Jo lavere det første ciffer er i mærkningen af multigrade-olier, jo lavere er den nedre temperaturgrænse, og jo mere flydende er smøremidlet. Når du arbejder om vinteren, er denne parameter ekstremt vigtig, men om sommeren er det ønskeligt at bruge en tykkere olie. Semisyntetisk motorolie 15W40 er en af de mest populære.

Det andet ciffer i markeringen (40) angiver den øvre temperaturgrænse for udeluften, ved hvilken olien ikke mister sine egenskaber. I vores eksempel kan 15W40-olie fungere i et temperaturområde fra -15 til +40 grader uden at miste sine smøreegenskaber.

Vinter, sommer, universalolier

Hvis kun én af værdierne er angivet i markeringen, betyder det, at smøremidlet ikke er universelt. For eksempel olie mærket 15Wer vinter, og den kan ikke bruges ved positive temperaturer, pga. kan beskadige motoren.

Sommertidsolier er kun angivet med ét nummer. For eksempel kan sommerolie være mærket 40, som angiver den øvre temperaturgrænse. Sådanne olier kan ikke bruges, hvis temperaturen udenfor falder til under nul grader. Dette er ulempen ved sæsonbestemte olier - de skal skiftes hver sæson, og det er ret dyrt.

15W40 olie er universal, som angivet af markeringen, der angiver begge betegnelser. Det er universelle smøremidler, der er populære i Rusland på grund af sæsonbestemte temperaturudsving, fordi om sommeren kan lufttemperaturen nå +30 grader, og om vinteren kan den falde til -20 eller endnu lavere. På dette tidspunkt kan mange bilister opleve problemer med at starte motoren, hvilket er forbundet med en stigning i motoroliens viskositet.

Viskositetsgrader er vist i nedenstående figur.

Bemærk venligst, at SAE 0W40-olier er de mest alsidige, fordi kan arbejde ved aggressivt negative og positive lufttemperaturer. Du skal dog være forsigtig med dem. Det er kun værd at hælde sådanne smøremidler, hvis de anbefales af producenten. Ellers kan de beskadige motoren. I Rusland er de mest populære olier 15W40 og 10W40. Visse kvaliteter af denne olie er ideelle til motorer med en kilometertal på 100 tusinde kilometer eller mere. De fungerer også godt både vinter og sommer. Selvfølgelig i meget hård frostde klarer sig ikke godt, men det stopper ikke chaufførerne.

I dag erstatter universalolier fuldstændig sæsonbestemte olier. Det er logisk, for det er ikke kun problematisk at skifte smøremiddel hver sæson, men også meget dyrt.

Hvilken motorolie skal man vælge?

Den bedste olie til din motor er den, der er angivet i bilens manual. Producenter angiver altid viskositeten og endda mærket af smøremiddel, der skal hældes i motoren. Faktum er, at producenten selv opretter et kraftværk under hensyntagen til et vist niveau af olieviskositet. Oliepumpens kraft, størrelsen af passagekanalerne og andre funktioner - alt dette påvirker hastigheden af smøremidlet i motoren. Det forkerte valg kan være en hovedpine for chaufføren og ramme hans pengepung hårdt.

Du skal også, når du vælger et smøremiddel, tage højde for det klima, som bilen skal køre i. Hvis der er alvorlig frost, skal olien være mere flydende og designet til drift ved lave temperaturer. I dette tilfælde er 15W40-olie perfekt og bruges aktivt af chauffører i alle regioner i Rusland.

Det er også værd at overveje tilstanden af den motor, som smøremidlet skal hældes i. Graden af motorslid spiller en vigtig rolle. Faktum er, at med stærkt slid på friktionsparrene øges afstanden mellem dem, og for tynd olie vil simpelthen lække. Derfor anbefales det at hælde en mere tyktflydende olie i ældre motorer. Samtidig kan gamle motorer have kulstofaflejringer og forskelligeaflejringer i oliesystemet. Til rengøring anbefaler mestere at bruge olier med rengøringsmiddeltilsætningsstoffer. I den forbindelse har Shell Helix Ultra-produktet vist sig godt, hvilket beskytter motoren og forhindrer dannelsen af forurening og nedbør.

Du skal også overveje kørestilen, når du vælger et smøremiddel. Til racerkørsel (skarpe starter og høje hastigheder) er det ønskeligt at vælge en mere tyktflydende olie, der danner en stærk film mellem friktionsparrene. Det vil beskytte motoren mod konsekvenserne af tunge belastninger.

misforståelse om viskositet

Der er en opfattelse blandt bilejere, at jo større temperaturområde smøremidlet er, jo bedre. Det vil sige, at de mener, at 10W40 er bedre end 15W40 olie. Prisen på sidstnævnte kan være højere (eller lavere), selvom dette af en eller anden grund ikke tages i betragtning. Dette er absolut ikke sandt, fordi viskositetsklassen ikke er relateret til dens kvalitet. Viskositetsgraden bestemmer ikke engang grundlaget for smøremidlet. Enhver olie, inklusive semisyntetisk, mineralsk eller syntetisk, kan klassificeres som 15W40.

Bedste fedt i givet viskositet

Der er mange produkter fra forskellige producenter på markedet. I betragtning af at 15W40-viskositeten er populær i Rusland, forsøger næsten alle mærker at markedsføre sit produkt med denne egenskab. Nogle smøremidler er de mest populære.

Shell Helix Ultra

Ganske populært produkt, der bruges aktivt i Rusland og er ideelt til personbiler, inklusive modeller af det indenlandske VAZ-mærke. Også lignendeolien kan bruges i diesel- og benzinmotorer, hvor API SG/CD-specifikation er påkrævet.

Shell Helix-serien som helhed inkluderer budgetolier med et godt forhold mellem pris og kvalitet. De har gode antioxidantegenskaber og har også vaskemiddeltilsætningsstoffer, så de er ideelle til brugte motorer.

Lukoil 15W40

Produktet fra Lukoil med denne viskositet er en væske af ret høj kvalitet, og den er lavet på mineralsk basis. Dens anvendelse er passende på tvungne motorer, der kører på diesel eller benzin, men ikke har en turbolader. Gælder også for biler, lastbiler, busser.

Fordele:

1. Ingen oxidativ reaktion.
2. Ingen aflejringer i motoren.

Bilfabrikanterne VAZ og ZMZ godkender brugen af denne olie.

"Shell Rimula" 15W40

Der er 2 typer fedt fra denne producent og med den specificerede viskositet: Shell Rimula R4 L og Shell Rimula R4 X. De adskiller sig i specifikationer og tolerancer fra bilproducenter. Begge produkter bruges aktivt i biler af indenlandske og europæiske mærker, de er meget kompatible med udstødningsgasrensningssystemer, og deres brug reducerer omkostningerne ved servicering af motorer. Hvis du tror på anmeldelserne, så er Shell Rimula-produkter af ret høj kvalitet olier, men forfalskninger findes ofte på markedet, så nårnår du vælger, skal du være opmærksom på beholderen.

Det er dog ret svært at skelne mellem en falsk i dag. Svindlere har lært ikke kun at forfalske emballage, men også selve produktet. Som et resultat kører mange bilister falsk olie uden selv at vide det. Det vil sige, at der overhovedet ikke er tegn på dårlig kvalitet, og motoren føles fantastisk.

Konklusion

Olier mærket 15W40 er meget populære i Rusland, og grunden til dette er klimaet. Ovenstående mærker af motorsmøremidler er ikke de eneste. Du kan liste dem i ret lang tid. Find ud af på værkstedet hvilket mærke der passer til dig og brug det altid i din motor. Og under ingen omstændigheder forstyrrer olien! Så holder motoren længe.