Traktor K-744. Motor K-744

Indholdsfortegnelse:

Traktor K-744. Motor K-744
Traktor K-744. Motor K-744
Anonim

Vores tids landbrugssektor stiller meget høje krav til det udstyr, der bruges til at udføre bestemte opgaver. Det allerførste, de er opmærksomme på, er bilens trækkraftklasse, dens cross-country-evne. Det vigtigste er, at traktoren kan arbejde i et helt år. Sådan transport er ikke bange for hverken vintersnedriver eller mudderskred, der er karakteristiske for forårsperioden, eller efterårsmudder. Det lykkedes indenlandske designere at skabe en sådan transport, som blev populær i europæiske lande.

traktor k 744
traktor k 744

Kirovets

Tractor K-744, bedre kendt som "Kirovets", er en næsten perfekt maskine, der kan arbejde selv under de mest vanskelige forhold. Teknikken til denne model bruges til at udføre landbrugsarbejde hele året, fordi han kan håndtere eventuelle vanskeligheder. De egenskaber, som K-744 traktoren har, vil glæde mere end én landmand og give ham mulighed for at så eller høste afgrøder til tiden og uden problemer. Denne model kombinerer alle de bedste kvaliteter fra tidligere modeller, der blev produceret tidligere på fabrikken.

til 744
til 744

Skabelsehistorie

Den første traktor i denne serie blev bygget omet kvart århundrede siden. K-744 traktoren er allerede fjerde generation, som har erstattet de legendariske K-700 og K-701 modeller. Beslutningen om at skabe en ny maskine kom, da en traktorfabrik i St. Petersborg besluttede at udskifte allerede ret gamle modeller. Oprindeligt blev serien skabt til salg i europæiske lande. I denne henseende var en seriøs modernisering påkrævet, da alle tidligere modeller ikke opfyldte de sikkerhedsstandarder, der blev vedtaget i Europa. Senere blev ingeniører fra Tyskland interesseret i Kirov-anlæggets udstyr. Og som et resultat af det fælles arbejde fik vi en traktor med forstærket førerhus, også de fleste komponenter og enheder blev udskiftet, og udenlandsk fremstillede motorer blev installeret som motorer.

Efter præsentationen af den første K-700 i verden, blev denne teknik populær og kendt over hele verden, da det var datidens mest kraftfulde traktor.

Russisk maskineri er anerkendt blandt landmænd i Europa, da det adskiller sig i ydeevne, og samtidig er dets omkostninger meget lavere end tilsvarende maskiner fra mere berømte verdensgiganter. Indtil i dag er K-744 traktoren i Europa brugt til at udføre en enorm mængde arbejde relateret til dyrkning, samt markrengøring.

Dignity

Succesen for traktorer i udlandet, såvel som den erfaring, som ingeniører overtog fra udenlandske kolleger, alt dette blev en forudsætning for at bygge en helt ny type udstyr, mærket K-744. Denne transport var tilpasset både til russiske forhold og til europæiske. Allerede i 2000 så verden den femtegeneration af de legendariske Kirovets. Ifølge statistikker er dette en af de mest populære traktorer købt af landmænd for at dyrke deres jord.

En sådan høj popularitet var ikke en opdagelse, fordi K-744-traktoren, hvis pris varierer fra 4 til 5,5 millioner rubler, alt afhænger af konfigurationen, har et stort antal fordele. Det er værd at bemærke, at prisen på brugt udstyr kun er fra 1,5 til 3 millioner, det hele afhænger af tilstanden.

k 744 pris
k 744 pris

Kirovets har en ergonomisk kabine. Førersædet er blevet mere komfortabelt, mens adgangen til alle håndtag er blevet endnu nemmere. Tilstedeværelsen af moderne varme- og klimaanlæg indeni gjorde det muligt at skabe det mest behagelige mikroklima til chaufførens normale arbejde.

Den største fordel er strømkomponenten

Alle traktorer i linjen er udstyret med kraftenheder med en kapacitet på 300 til 428 hestekræfter. K-744-motoren er økonomisk og kører uden afbrydelser. Det er værd at bemærke, at dette forhold gælder både indenlandske og udenlandske motormodeller.

motor til 744
motor til 744

For at øge trækegenskaberne på traktoren er det muligt at installere specielle sæt, som igen giver dig mulighed for at installere dobbelthjul. Fremragende køreegenskaber blev også opnået takket være installationen af firehjulstræk samt en let affjedret foraksel.

Restyling

Allerede i 2012 blev der gennemført restyling samt modernisering af nogle elementer, derbidraget til øget produktivitet. Samtidig er udstyret blevet mere behageligt for køberen. Det er værd at bemærke, at tjenesten er blevet mere bekvem. Reservedele K-744 blev ligesom traktoren moderniseret og fik en øget ressource.

reservedele til 744
reservedele til 744

Desuden er området for aggregering af forskellige elementer til landbrugsarbejde udvidet. Takket være den forbedrede kobling fungerer traktorer perfekt med plove, med forskellige typer såmaskiner, tallerkenharver, kultivatorer, underjordsmaskiner og andet tilbehør leveret til K-744.

til 744
til 744

Hovedparametre

I øjeblikket er 744 en serie, der omfatter 4 typer traktorer. Forskelle i teknologi er hovedsageligt i trækkraftegenskaber såvel som i form af en kraftenhed. For eksempel fås K-744 R2 i to trimniveauer, som adskiller sig fra hinanden i motoreffekt, samt motorproducent. I det første tilfælde er der tale om en TMZ-motor med en effekt på 350 hestekræfter, og i det andet tilfælde er det en Mercedes, med 354 heste. Absolut alle traktorer fra den nye serie er udstyret med et hydraulisk system med en aksial stempelpumpekapacitet på 180 l/min.

K-744 R3-versionen, ligesom R2, fås med to motorer: TMZ (490 hk) og Mercedes (428 hk). Både den første mulighed og den anden har en mekanisk transmission med 16 gear til fremadgående bevægelse, samt 8 gear til bakgear. Gearkassen er hydraulisk styret.

I version P2 og P3 motorer fraMercedes-virksomheder var kendetegnet ved høj pålidelighed samt højt drejningsmoment.

Kirov-fabrikkens traktor med "K"-indekset er en af de bedste køretøjer, der tilbydes i dag på hjemmemarkedet for landbrugsmaskiner. Alt takket være det faktum, at designere, da de skabte det, forsøgte at tage hensyn til alle behov og krav i den moderne landbrugsindustri. Resultatet er en højtydende maskine med en masse funktionalitet. Det skal bemærkes, at K-744 er en økonomisk maskine, hvilket er en meget vigtig betingelse, når man skal vælge et køretøj.

Anbefalede: