"Izh-350 Planet Sport" - en frisk sovjetisk cykel

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Det menes, at "Izh" af hele serien af sovjetiske motorcykler kun er en virkelig sporty. Det er let at gætte, at dette er Izh-350 Planet Sport.

Motorcykelhistorie

I 1973 fik fabrikken i Izhmash et reelt gennembrud: Den første sportsmotorcykel rullede af samlebåndet. Det viste sig at være Izh Planet Sport-cyklen. I sit udseende var "Izh PS" slet ikke som resten af motorcyklerne i "Izh"-linjen. Dens design er højst sandsynligt lånt fra japanske kolleger, fordi Izh-350 Sport motorcyklen ligner nogle modeller af Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

På det tidspunkt så motorcyklen ret moderne ud. Ikke mindre godt var håndværket af dele og monteringsniveauet for selve enheden. Takket være dette var Izh Planet Sport populær ikke kun i USSR, men også i udlandet. Izh-350 Planet Sport blev eksporteret til de nærmeste lande - Storbritannien, Holland og andre.

PS kunne nemt konkurrere med den tjekkiske CZ eller Jawa i samme kategori (350 kubikcentimeter).

Omkostningerne ved "PS Izh-350" i de første år af dens produktionvar 1050 rubler. Dengang var det mange penge. Kun lidt senere faldt prisen på cyklen med 50 rubler. Udgivelsen af motorcyklen fortsatte indtil 1984, derefter blev den indstillet.

Det menes, at det er de første modeller af "Izh Planet Sport", der er kendetegnet ved den høje kvalitet af produktionen af dele og samlingen af selve strukturen. Dette er ikke overraskende, fordi Izhmash-fabrikken var nødt til at demonstrere produktets høje kvalitet for dets succesfulde salg både indenlandsk og i udlandet.

Specifikationer "Izh Planet Sport"

"Izh PS" blev produceret i to versioner, som har nogle forskelle i parametrene hastighed, masse osv.

1975 Izh PS fabriksspecifikationer er som følger:

base - 1390 mm;
højde - 1150 mm;
længde - 2070 mm;
bredde - 790 mm;
frigang - 135 mm.
vægt af ulæsset køretøj - 135 kg;
maksimal hastighed - 140 km/t;
acceleration - 0…100 km/t på 11 sekunder;
motoreffekt - 32 l/s;
komprimering - 10-10, 5.

De samme parametre i 1983 Planet Sport-modifikationen ser sådan ud:

base - 1440 mm;
højde - 1150 mm;
længde - 2150 mm;
bredde - 810 mm;
frigang - 135 mm;
vægt af ulæsset køretøj - 155 kg;
maksimal hastighed - 135 km/t;
acceleration - 0…100 km/t på 11 sekunder;
motoreffekt - 28 l/s;
komprimering - 8, 7-9, 2.

Ellers er 1975 Izh Planet Sport-350 ikke anderledes end 1983-modellen:

enkeltcylindret, 2-takts, trevejs rensemotor;
luftkølesystem;
karburator K-62M ("Mikuni");
smøresystem - sammen med brændstof;
Fire-trins gearkasse;
flerpladekoblingssystem, oliebad;
elektrisk systemspænding - 12 V;
tankkapacitet - 14 l;
brændstof - AI-93.

Interessante træk ved ændringer

1974 Model:

udstyret med japansk Mikuni-karburator;

chrome retningsindikatorer (ligner "Izh Jupiter-3" og "Izh Planeta-3");
udenlandsk elektrisk udstyr og belysningsudstyr;
selvklæbende påskrifter på siderne og handskerum;
Jawa tændingskontakt.

1975 Model:

Yamaha motorcykelratkontakter og tændingskontakt;
importerede retningsvisere.

1978 Model:

stift motorophæng;
installation af en lås med tyverisikringsfunktion.

Anmeldelser

Udgivelsen af en masseproduceret sportsmotorcykel i Sovjetunionen blev en reel nyhed for borgere, der ikke er ligeglade med bilindustrien i USSR. I begyndelsen af produktionen af "IZH Planet Sport" t alte folk om eksportformålet med cyklen. De første fem hundrede eksemplarer var færdigeservicebog med et unikt nummer til bestilling af reservedele fra fabrikken.

Ejere hævder, at kvaliteten af motorcyklen var usædvanlig høj, hvilket virkede lidt mærkeligt for motorcykelejere. De, der formåede at købe denne motorcykel, var så heldige at blive overbevist om dens fremragende ydeevne.

Ud over fremragende tekniske data - hurtighed, sikkerhed og komfort - viste det sig, at "hunden" (sådan kaldte den tids unge den) også var meget pålidelig. Motorcyklen kunne sagtens køre 50.000 km uden væsentligt slid på dele.