UAZ 39099, hovedparametre

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

I 90'erne stod Ulyanovsk-fabrikken over for et kraftigt fald i produktion og salg. Statsinstitutioner holdt op med at købe biler, og private forhandlere var ikke altid tilfredse med det foreslåede produktsortiment. I denne situation begyndte anlægget at skabe nye modeller af maskiner baseret på eksisterende. Yderligere modeller blev opnået ved at installere motorer med forskellige cylinderstørrelser. Alle disse aktiviteter gjorde det muligt for os hurtigt at udvide sortimentet til minimale omkostninger.

En bil til alle

En af disse biler var UAZ 39099 "Farmer", skabt på basis af en standard minibus. Bilen blev introduceret til offentligheden i begyndelsen af 1996. Bilen er en varevogn af helt metal på et stelchassis. Indvendigt er der tre sæderækker til 6 passagerer og føreren. Bagtil er der et lille lastrum, adskilt fra kabinen af en skillevæg med et lille vindue. Lastrummet er designet til at bære 450 kg last. Den civile standardversion af UAZ 39099 er vist nedenfor.

Adgang til bilen er gennem individuelle døre for føreren og passageren, ogogså en sidedør i styrbord side, der fører til de to bagerste sæderækker. Adgang til bagagerummet sker gennem den bageste hængslede dør. Bagdørene kan være døve eller have ruder. Kabinen har et almindeligt bord og en ekstra varmelegeme med øget ydelse. Sådant udstyr gør maskinen velegnet både til ferieture og til at udføre diverse arbejde af mobile teams.

Bilen er blevet meget brugt i offentlige forsyninger og vejtjenester som en nødsituation. Der er en politibil baseret på UAZ 39099, og lastrummet er tilpasset til at transportere to fanger.

Design

Strukturelt set er UAZ 39099 et klassisk "brød" med firehjulstræk. Basismodellen 3309 kommer fra samlebåndet med en 2.445-liters 92-hestes motor af UMZ 4178.10-modellen. På et tidspunkt kunne maskinen eventuelt udstyres med en ZMZ-motor, der ligner tekniske karakteristika.

UAZ 39099 er udstyret med en mere moderne 2,89-liters firecylindret karburatormotor UMZ 4218.10, som adskiller sig fra basismodellen. Motoreffekten varierer efter fremstillingsår og spænder fra 98 til 100 hk. Med. Begge typer motorer er tilpasset til at køre på A80 benzin.

Gearkasseenhederne i begge varianter er identiske og inkluderer en fire-trins gearkasse og en to-trins gearkasse. Forakslen kan deaktiveres ved hjælp af specielle koblinger placeret i navene. Men snublerbroen har ringe effekt på brændstofforbruget og når 16 liter ved bykørsel. Brændstofforsyningen er placeret i henhold til det klassiske UAZ-skema - i to 43-liters tanke på forskellige sider af kroppen. Et interessant punkt - tankenes halse, bortset fra korken, er ikke lukket af noget. Derfor er mange ejere tvunget til at finde på forskellige låseanordninger for at forhindre tyveri af benzin.

UAZ fragt-passager i dag

I øjeblikket fortsætter produktionen af maskinen under betegnelsen 390995-460(480)-04 og 390995-460(480) under handelsbetegnelsen "Combi". Bilerne adskiller sig i antallet af sæder - henholdsvis 7 og 5. Forskellen mellem modeller med indeks 460 og 480 ligger i typen af broer. Førstnævnte er udstyret med Timken-aksler, sidstnævnte er udstyret med Spicer-aksler med reduceret gearforhold.