Fairings på "Gazellen" og deres installation

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Fairings på Gazelle er ikke kun en forbedring af det ydre, men også en reel mulighed for billigt og uden store arbejdsomkostninger at forbedre bilens aerodynamiske ydeevne og retningsstabilitet sammen med brændstoføkonomi. Effekten af denne konvertering er især mærkbar ved hastigheder over 50 km/t. Selv de simpleste spoilere afbøder mærkbart den negative påvirkning af modvinden.

Generelle oplysninger

Installation af kåber på Gazellen er en slags hyldest til mode i forskellige kropssæt, der er meget populære, når man tuner sports- og racerbiler. Nogle konservative brugere betragter dette design som et dekorativt element til dekoration og ikke en praktisk detalje, der kan forbedre maskinens parametre. Praksis viser dog, at spoileren på lette lastbiler væsentligt forbedrer køretøjets køreegenskaber og tekniske egenskaber.

Efterspørgslen på bilmarkedet efter denne type kropssæt er enorm. Spoilere købes af både vognmænd og chauffører, hvis rute går inden for byen. Fremstillingsmaterialet til de pågældende enheder er hovedsageligt stofprøver eller glasfiber. At forbinde komponenter mellempolyesterharpikser anvendes. Polymerproduktet er beskyttet mod vejrlig og mekanisk belastning af en række specielle tilsætningsstoffer.

Hvor skal man begynde at installere kåben på Gazellen?

Dette element er fortrinsvis monteret på bilens tag. Arbejdet skal udføres under visse betingelser. For det første skal understøtningerne fastgøres bag tagforstærkningerne, ellers kan konstruktionen ikke modstå belastningen ved høj hastighed med kraftig modvind. For det andet er det ønskeligt at placere spoileren så tæt på kanten som muligt for at reducere indtrængen i sjældningszonen.

Før du starter installationen af kåben på Gazellen, skal du markere den fremtidige placering af støtterne. Arbejdet anbefales at udføres i par. Få en assistent til at holde spoileren på det tilsigtede installationssted. Samtidig er det nødvendigt at måle afstanden mellem understøtningerne og fra dem til tagets kanter. Vælg den optimale position, så elementet er parallelt med køretøjets kanter.

På næste trin, før du monterer delen, skal du måle igen. Dette skyldes det faktum, at den mindste unøjagtighed og krænkelse af placeringen af strukturen vil føre til et tab af aerodynamisk ydeevne, og den forventede effekt af delen omdannes til en ulempe. Som et resultat bliver du nødt til at gøre hele processen igen.

Installationsvejledning

Kåben på Gazelle Next monteres i etaper i følgende rækkefølge:

• Ifølge de markerede mærker, bores der efter stederholdere.
• Boret skal holdes strengt lodret nede, det er tilrådeligt at bore hullerne på begge sider.
• Delstøtterne er fastgjort med bolte. Brug en bred flad skive for at reducere belastningen og udvide monteringsområdet.
• Længden af skruerne og kvaliteten af møtrikkerne skal vælges korrekt, så de giver optim alt tilspændingsmoment med en ekstra skive. Under monteringen af spoileren kan der forekomme en lille afbøjning af tagets bund.
• Efter at have afsluttet installationsarbejdet, er det tilbage at udføre et par testkørsler og sammenligne resultaterne "før" og "efter".

Ingen boremetode

En alternativ mulighed for at montere kåben på Gazelle-Business er at installere den uden at bore. I dette tilfælde sidder spoileren på et tætningsmiddel eller dobbeltsidet tape. Denne metode er mindre pålidelig og giver ikke den mest holdbare fiksering. Ideelt set er det ønskeligt at bruge begge metoder i kombination: skru elementet med bolte, behandl sæderne med klæbemiddel.

Hvis det er muligt, prøv at justere angrebsvinklen. For for eksempel at øge downforce i hjørner, bør kåben have en øget angrebsvinkel, og en reduceret hastighed sikrer hurtig acceleration af køretøjet. Som et resultat heraf optimerer en korrekt afstemt spoiler bilens aerodynamiske egenskaber og forbedrer accelerationsdynamikken.

Fordele og ulemper

Blandt fordelene ved kåber på Gazelle er følgende punkter bemærket:

• Beskyttelseventilationssystem fra sten og snavs.
• Brændstofbesparelser ved at reducere påvirkningen af modvind og forbedre bilens aerodynamiske parametre. I procent når dette tal op på 5-6 %, hvilket ikke er så lidt for erhvervskøretøjer.
• Forbedre køretøjets dynamik, herunder trækkraft og acceleration.

Ulemper:

• Installation af nogle modifikationer kræver boring af yderligere huller, som, hvis utilstrækkelig anti-korrosionsbehandling vil blive udsat for rust under drift.
• Omkostningerne ved nogle spoilere når op på 8-10 tusind rubler, til installation - yderligere 5000. Derfor vil tilbagebetalingen af elementet tage en lang periode.

Nyttige oplysninger

For at montere kåben på Gazelle Farmer skal du bruge et sæt værktøj:

• Linestok eller målebånd.
• White spirit.
• Bygningsniveau.
• Bor med et sæt bor.
• Anti-korrosionsmiddel.
• Beskyttende metalnet.

I løbet af de første tusinde kilometer efter montering af spoileren skal elementet jævnligt kontrolleres for utætheder. Installation af en kåbe i et specialiseret værksted vil koste mindst fem tusind rubler. Hvis du har grundlæggende færdigheder i installationsarbejde, er det derfor mere hensigtsmæssigt at udføre denne operation selv.

Test

Nedenfor er de sammenlignende egenskaber før montering af spoileren på Gazellen og efter installation af kåben (i parentes):

• Bilacceleration til 100 kilometer - 59,9 sekunder (45,8).
• Brændstofforbrug ved en hastighed på 60 km/t - 11,1 l (10, 3).
• Dynamisk forbedring betyder mindre brug af skifteren.

Som et resultat kan det bemærkes, at installationen af en kåbe virkelig forbedrer nogle af bilens parametre. Tallene kan virke ubetydelige, men når du overvejer køretøjets kommercielle formål og multiplicerer alt dette med den langsigtede brug af elementet, er besparelserne hævet over enhver tvivl.