Startspærre-chip: typer, egenskaber, duplikering, funktionsprincip

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Bilalarmsystemer er udstyret med fjernstart og indvendige og motoropvarmningsfunktioner, som leveres af en startspærre-chip i nøglen. For sikkert at installere sådanne enheder på et køretøj kræves der en autostart-chip.

Sådan fungerer chippen

Signalet fra nøglen eller startspærre-chippen, når autorun er aktiveret, sendes fra styresignalet til læseantennen, der er indbygget i tændingslåsen. Motoren starter automatisk, så snart signalet genkendes.

Denne type nøgle er uønsket af visse årsager:

• Sårbarheden af bilen øges.
• Når du indgår en forsikringsaftale, er der vanskeligheder med at levere et komplet sæt nøgler.
• I tilfælde af biltyveri er det svært at få forsikringsudbetalinger.
• Når hovednøglen er tabt eller ødelagt, er det svært at komme ind i køretøjet.

Når du installerer bypass-enheder, anbefales det af denne grund at bruge entenen ekstra nøgle med en programmeret transponderduplikat eller en separat chip.

Fordel ved enkelt chip

• Bilen gemmer ikke en fuld nøgle, som du kan starte motoren med.
• Ingen yderligere enheder programmeret.
• Autorun-funktionen er fuldt implementeret.
• Bilejeren har altid et komplet sæt nøgler med, hvilket gør det nemmere at sælge bilen.
• Køretøjsforsikringsproceduren er meget lettet af fraværet af en nøgle i autorun-systemet.
• Oprettelse af en dublet startspærrechip er flere gange billigere end at programmere en ny nøgle.
• Specialiserede tjenester laver en ny chip på få minutter.

Typer af chips

Der er flere varianter af startspærrechips. En af dem er en kulfiberchip, som er lille i størrelse og indeholder et stort antal elektroniske kredsløb fyldt med kulfiber.

Glaschippen er lavet i form af en glaspære og er yderst sjælden i øjeblikket. Sættet af elektriske kredsløb adskiller sig ikke fra kulstofchippen, men det fungerer bedre i den kolde årstid på grund af den større transceiverantenne. Eksperter anbefaler at installere netop sådanne startspærrechips i autorun-systemer. De fungerer meget mere stabilt, men samtidig er de dyrere end deres kulstofanaloger.

Emulatorchips med og uden batterier betragtes som en separat type. De er hovedsageligt installeret i tændingsnøgler med en radiokanal og er en tavle med et mikrokredsløb, hvori der er skrevet et program, der emulerer chippen under drift.

Den største misforståelse forbundet med sådanne chips er, at de ikke fungerer uden et batteri, men dette er ikke tilfældet: Batteriet er kun nødvendigt for knappernes funktion og fjernoplåsning og lukning af dørene. Chippen fungerer uden batteri og er ikke afhængig af strøm.

Rækkevidden af systemet er meget stor, hvilket udelukker muligheden for at opsnappe dataudveksling.

processen til oprettelse af chip

Bilnøgler bruger flere typer chips. Ansatte i specialiserede tjenester ved, hvordan man registrerer en startspærre-chip og gør det på flere måder:

• Duplikater af de enkleste chips oprettes ved at kopiere koden, der er syet ind i kredsløbet, på en ren blank.
• Komplekse beskyttelsessystemer skrives ved hjælp af specielle diagnostiske enheder direkte ind i kontrolenhederne.
• Nogle startspærre kræver, at koderne for hver transponder indtastes i kontrolenhedens hukommelse.

Startspærrechips er lavet ved hjælp af specialudstyr, der er tilgængeligt på værksteder, der servicerer og installerer alarmsystemer.

Hvilke biler bruges chipsene til?

Chips installeres kun på køretøjer, der opfylder følgende krav:

• Tilstedeværelsen af en bilalarm med en funktionautorun.
• Det almindelige bilsikkerhedssystem indebærer tilstedeværelsen af en startspærre.
• Ejeren har den originale kodechip eller nøgle i sin besiddelse.

Muligheden for at installere en transponder påvirkes ikke af andre egenskaber ved køretøjet. Korrekt programmerede startspærrechips fungerer gennem hele køretøjets levetid og behøver ikke yderligere omkonfiguration.

Duplikerede nøgler laves i tilfælde af at originalen går tabt, hvilket kan komplicere adgangen til bilen.

Kvalitetsduplikatnøgler fremstilles kun på specialudstyr, så for at få en sådan nøgle, bør du kontakte værksteder, der leverer sådanne tjenester.

Funktioner i nøglefremstillingsprocessen

Hele processen med at fremstille en dubletnøgle, hvor startspærre-chippen er placeret, er opdelt i to trin: oprettelse af en mekanisk del og programmering af selve chippen.

Proceduren for at oprette en dubletchip er meget lettet, hvis originalen er udstyret med en selvkopieringsfunktion, men selv i dette tilfælde er brug af specialudstyr påkrævet. Moderne modeller af startspærrenøgler er udstyret med chips uden mulighed for kopiering, men mestrene laver deres dubletter ved at programmere kredsløbene ved hjælp af diagnostisk udstyr.

Omkostningerne ved et mekanisk duplikat er 1500 rubler, men dets oprettelse garanterer ikke lanceringen af køretøjet, da tændingen ikke ersørg for at starte fra det modtagne signal.

Af denne grund er det tilrådeligt at kontakte specialiserede tekniske centre med moderne udstyr til diagnosearbejde og produktion af chips af høj kvalitet, især i tilfælde af biler med et komplekst elektrisk system.

Fordele ved duplikatchips

Bilejeren har et komplet sæt nøgler med sig, hvis der er en duplikat - kun en transponder er placeret i bypasseren, hvilket minimerer sandsynligheden for biltyveri. Omkostningerne til chippen påvirkes af bilens mærke og transponderens kategori. Moderne teknologier gør det muligt at udstyre biler med en manuel og automatisk gearkasse med en autostartfunktion. Den installerede motortype har ingen effekt.

Officielle forhandlere laver kopier af høj kvalitet af startspærre-chippen i nøglen, hvor alle elektriske kredsløb er korrekt programmeret. Norm alt består hele proceduren i at sende et sæt almindelige nøgler til forhandleren, hvilket skyldes den manglende adgang til bilen i lang tid. Det er dog nemmere at løse et sådant problem - bare efterlad en ansøgning om en dublet startspærrechip på et specialværksted.

Nøgleprogrammeringsnuancer

De data, der er indeholdt i startspærrechippen, aflæses og matches med informationen i køretøjets elektroniske styreenheder. Koden i nøglen er individuel ikke kun for køretøjets mærkemidler, men også for en bestemt maskinmodel.

Før programmering af transponderen blinker startspærren. Indhentning af de nødvendige data udføres af en konventionel scanner. Proceduren kan kun udføres af en erfaren mester, da enhver scanning af ECU'en opfattes som et forsøg på at stjæle og kan føre til en fuldstændig blokering af systemet.