Gør-det-selv bilbulefjernelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Enhver karosseriskade er meget ubehagelig for bilejeren. De ødelægger ikke kun udseendet markant, men provokerer også korrosionsprocesser. Som følge heraf skal ejeren fuldstændig male sin bil. Og hvis alt er lidt bedre med ridser, så er det ret svært at fjerne buler. Men hvis du ved, hvordan du trækker buler ud uden at male, kan du spare meget og få bilen tilbage til dets tidligere æstetiske udseende.

Der er flere teknologier til at håndtere buler. Du kan trække dem ud ved hjælp af mønter, vakuumudstyr, ved hjælp af Pops-A-Dent teknologi, ved at opvarme og køle. Overvej hver af disse måder.

Typer af buler

Det første skridt er at bestemme typen af deformation. Disse skader varierer i størrelse. Så skade betragtes som dyb, hvis dybde er fra 10 millimeter eller mere. Ofte har disse buler ikke en tydelig oval form.

Sådanne defekter kan ikke repareres alene. Overfladiske skader er fejl, hvor afbøjningen af metallet ikke er mere end 5 millimeter, og der ikke er skader på overfladen af lakken. Denne defekt kan allerede fjernes med dine egne hænder derhjemme eller i en garage.

Vakuumnivellering

Dette er en speciel teknologi til at trække buler ud uden behov for maling. Med denne metode kan selv alvorlige buler fjernes på få minutter. Teknologien involverer brug af specielle vakuumsugekopper, som kan udjævne kroppens overflade. Denne metode giver dig mulighed for at fjerne store og blide buler.

Det er værd at huske, at med denne metode kan du kun ordne selve bulen, men ikke konsekvenserne - det er umuligt helt at fjerne sporene efter en ulykke. Når du vælger en vakuumteknologi, skal du tage højde for, at der skal udføres yderligere arbejde.

Denne teknologi er kun egnet til glatning uden maling (men forudsat at der ikke er revner på overfladen). Hvis sådanne defekter er til stede, kan overfladen af det udrullede metal flage af. Denne del er ubrugelig.

For denne teknologi skal du købe specielle sugekopper til at trække buler på biler. Opretning kræver ikke direkte og åben adgang til den forkerte side af defekten. Dette er en nem og hurtig metode. Sugekoppen påføres fejlstedet, og der skabes et vakuum ved hjælp af en kompressor. Derefter trækkes bulen ud med en skarp bevægelse. Små defekter repareres nemt på denne måde.

Trækker med CO2-beholder og hårtørrer

Denne teknologi involverer tilstedeværelsen af en dåse med komprimeret kuldioxid og en almindelig husholdningshårtørrer.

Først opvarmes bulen med en hårtørrer. Og så sprøjtes gas på overfladen fra en beholder. På dette tidspunkt vil metallet øjeblikkeligt udjævne sig og genvinde sit oprindelige udseende. Når sprøjteprocessen er afsluttet, skal du vente et stykke tid og derefter tørre det beskadigede område af.

Møntreparation af kropsdefekter

Selvfølgelig er almindelige mønter ikke nødvendige her. At trække buler på en bil på denne måde svarer til princippet om en stødtrækker eller trækstang. Fordelen ved teknikken er, at det ikke er nødvendigt at bore huller i kroppen. Denne metode er meget praktisk på steder, hvor metallet er særligt tyndt, og det er simpelthen umuligt at bore et hul. Det er nemt at arbejde med dine egne hænder i et garagemiljø.

Så, hvad er essensen af det? Teknologien består i at lodde kobber- eller bronzecirkler til en konventionel svejseelektrode. Cirklen er på størrelse med en mønt. Derefter loddes det fast på kroppens overflade - det skal forrenses. Møntcirklen er placeret, så den er tæt på bulen. Dernæst komprimeres elektroden ved hjælp af en kraftig tang, og dermed trækkes bulerne ud. Når stedet er jævnet, opvarmes "mønten" lok alt og fjernes nemt. Det er kun tilbage at rengøre og male reparationsstedet.

Retning med en magnet

Denne enkle teknologi gør det nemt at fjerne bulen fra kropsoverfladen. Det er værd at være opmærksom på, at før du starter reparationer, er det nødvendigt at lægge under magnetenbløde materialer. Dette vil beskytte overfladen af lakken mod ridser. Magneten rettes fra kanten af defekten til midten og trækkes mod sig selv. I tilfælde af overfladiske defekter vil enheden nemt fjerne dem. Der er ingen grund til at male kroppen.

Pops-a-Dent

Dette er specielle plastikanordninger, formet som en almindelig bøjle med to "nickles" i hver ende. De er beregnet til lokal reparation af buler i hjemmet eller garagen. Samtidig er det ikke nødvendigt at male reparationsstedet. Tilbehøret er lavet af højkvalitets plastik. Den er ikke skrøbelig, men den er heller ikke fleksibel. For større pålidelighed er der også afstivninger. De giver strukturen elasticitet. Omkostningerne ved dette sæt er 450-500 rubler. Du kan købe det i enhver bilforretning. Anmeldelser af Pops-A-Dent er generelt positive. Blandt manglerne bemærker bilisterne et lille antal dyser.

Settet til fjernelse af buler indeholder tre dyser med forskellige diametre, som har en gevindskrue i enderne. Langs denne tråd vikles et lam, ved hjælp af hvilket buler trækkes ud.

Speciallim påføres gummidyser. Den kommer med tilbehør. Limen har en speciel formel - den er pålidelig, holdbar, men samtidig er den let at fjerne uden at beskadige lakken. Dysen skal limes på siderne, samt i midten af defekten. Der er teknologiske huller langs kanterne af gummidyser - de blev lavet af en grund. På tidspunktet for limning af buleaftrækkeren kan der komme overskydende klæbemiddel udgennem disse huller. Derefter, efter hærdning, kan den anvende yderligere kraft for at fikse den.

Sådan fjerner du "boblen" efter et mislykket træk med Pops-a-Dent-metoden

Det sker, at ejeren af bilen vrider lammet, og resultatet er en boble. I denne situation har kit-producenten leveret specielle pinde. De er lavet af unikke materialer ved hjælp af nanoteknologi. Pløkkens plastik er meget fleksibel - den er designet til at absorbere stød.

Denne pind er nødvendig, når bulen er overspændt (f.eks. på taget). En boble dannes. Hvis du holder den i midten og ikke slår hårdt på den med en hammer, så vil defekten bøje sig. Pløkken efterlader ingen defekter på overfladen. Du kan banke på den så meget du vil, men den vil ikke bøje eller flække. Som nævnt ovenfor udføres trækning af buler med denne metode ved hjælp af lim. For at anvende det tilføjede producenten en termisk pistol til sættet.

Så limstiften er installeret i pistolen, og så venter de lidt, indtil sammensætningen bliver varm. Derefter presses den ud ved hjælp af en aftrækker. Limen kommer godt ud. Pistolen er lavet af høj kvalitet, og dens design er ekstremt simpelt.

Sådan arbejder du med et sæt

For at fjerne en lavvandet bule uden at skulle male med dette sæt, skal du følge et par trin:

• Foraffedt midten af defekten. Kør derefter limen manuelt ind i pistolen og opvarm den. Når sammensætningen opvarmes, presses den ud med en udløser. Farvellimen er varm, den smøres på en gummidyse. Sidstnævnte er limet til midten af bulen. Det er vigtigt at huske, at limen hærder hurtigt. På tidspunktet for limning af dysen skrues den med uret og også mod uret. Sammensætningen skal komme ud gennem de specielle huller, som vi t alte om tidligere. Derefter holdes dysen på plads i et par minutter mere, indtil sammensætningen er helt hærdet.
• For at sikre kvaliteten af koblingen drejes dysen fra side til side. Hvis alt er godt, indsættes en plastikbro gennem hullet i midten. Derefter vikles lammet langs tråden. Sammen med rotation vil defekten blive trukket op. For hver drejning stiger bulen højere og højere. Du skal vride dig forsigtigt for ikke at ende med en boble.
• Når defekten er udjævnet, holdes armaturet på overfladen i et par minutter mere (så metallet ikke kan gå tilbage). Fjern dysen efter 5 minutter. Og hvis hun ikke optræder i film, så hjælper de hende med en hårtørrer. Dette vil holde al malingen på plads.

Teknologi til at trække håndtag

Denne metode bruges mere end nogen anden. Men det skal bemærkes, at teknologien er lidt mere kompliceret end alle de foregående. Før du trækker buler ud på en bil, er det bedre at øve sig på andre overflader.

Først bør du købe et værktøjssæt. Der er omkring 40 forskellige håndtag og kroge i sættet. Inden reparationsarbejdet påbegyndes, skal der være let og fri adgang til fejlstedet. Eventuelle tredjepartselementer fjernes omhyggeligt.

Arbejde med buleudtrækkeren udføres kun indefra. For at gøre dette skal du vælge en krog med den optimale længde og forsigtigt trykke på fordybningen og derved udjævne metallet. Denne teknologi kan anvendes selv efter klassisk glatning. Arbejd ikke med kroge, hvis bilen er blevet spartellet. Der er risiko for, at kittet simpelthen falder af.

Konklusion

Som du kan se, er det meget muligt at trække buler ud med dine egne hænder. Denne reparation kan udføres i en garage uden behov for en dyr service og maling.