2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Suzuki SX4 kom ind på det japanske marked i juli 2006. For købere i Japan var dette en ny model. Forinden var den allerede blevet solgt i Europa. Denne sekvens angiver, at køretøjet er designet til kunder i Europa. Ingen fra virksomheden benægter dette faktum, fordi. Suzuki SX4 sedan er den tredje model af strategisk betydning for producenten.
Hvilke egenskaber kendetegner denne bil, som kun kaldes en ny generation af off-road-sports hatchback? Modellens bredde og længde er henholdsvis 4170 mm og 1725 mm. Forresten var det først planlagt, at bilens længde ikke ville overstige 4 meter, og bredden - 1,7 meter. Men designopdateringen og tilpasningen til europæiske standarder har foretaget nogle ændringer i disse planer.
Det indre af salonen er udviklet i samarbejde med de italienske designere af studiet ledet af Don Giugiaro. Suzuki har nogle gange lavet mange kommentarer og rettelserførte til stor uenighed. På trods af dette fortryder projektets forfattere overhovedet ikke, at bilens design er udviklet ved fælles indsats.
Visuelt føles Suzuki SX4 som en kompakt bil. Fordørene er udstyret med et trekantet vindue, hvis nederste kant fuldender kroppens linje, så stiger den kraftigt. Denne teknik er et vellykket designfund, fordi. giver bilens udseende unikhed og originalitet, en slags gejst. Den anden sådan fremhævning er farvedesignet på hoved- og yderligere stativer. Så den ekstra søjle viste sig at være mørklagt, og den vigtigste blev malet i kropsfarve.
På grund af det faktum, at karrosseristrukturen involverer tilstedeværelsen af en ekstra A-stolpe, har døråbningen en ret usædvanlig konfiguration. Afstanden mellem vejbanen og førersædets øverste kant er ca. 600 mm. Kalechelinjen og underkanten af sideruderne er ret lave, så føreren har fremragende udsyn fra siden og fremad.
Nu et par ord om det indvendige design af Suzuki SX4 (den frihøjde på denne bil er ganske velegnet til vores veje). På grund af det faktum, at fabrikanterne har defineret bilens klasse som et terrængående køretøj, siger det sig selv, at interiøret vil være beskedent udstyret. Så i nogen tid efterlader det faktisk ikke en følelse af berøvelse af dekorative egenskaber, alt er så enkelt. Frontpanelet ser for klodset ud. Men dens kvalitet forårsager ingen særlige bemærkninger (for 1,5 liter klasse). Panelet når dog slet ikke niveauet i 2-litersklassen. Farveskemaet inde i kabinen er repræsenteret af kun én mulighed - grå.
Med hensyn til den kørende del af denne bil, kan følgende bemærkes:
- motoren er udstyret med et automatisk brændstofforsyningssystem, som giver en ret kraftig start og jævn efterfølgende bevægelse;
- styremekanismen er udstyret med en elektrisk servostyring, der gør den nemmere at styre;
- affjedringen holder hjulene i konstant kontakt med vejen;
- bilen bevæger sig ganske blødt;
- automatisk 4-trins gearkasse;
- 17-tommer hjul, kombineret med en lavt indstillet affjedring, giver bilen en sporty karakter.
Så Suzuki SX4 er perfekt til forskellige bilister med forskellige behov og livsstil.
Anbefalede:
Anmeldelse af 2014-modellen - "Lifan Sebrium". "kinesisk" på russiske veje
I 2014 blev Lifan-serien genopfyldt med en ny bil med et indeks på 720, i Rusland er det kendt som Lifan Sebrium. Anmeldelser af eksperter forsikrede bilister om, at modellen er udstyret i overensstemmelse med moderne krav. Sandt nok, efter et tæt bekendtskab med bilen, forårsagede dens tekniske egenskaber, designfunktioner og udstyr ikke megen entusiasme. Men ikke alt er så beklageligt, der er interessante punkter i den nye model, som kan findes ved at læse artiklen
Slip-on differentiale åbner op for nye veje
Det selvspærrende differentiale giver en glimrende mulighed for at øge bilens evne til at overkomme vanskelige køreforhold, samtidig med at det ikke kræver større strukturelle ændringer af bilens design, og det er også overkommeligt. Effektiviteten af sådanne enheder er velkendt, det er ikke for ingenting, at de fleste militærkøretøjer er udstyret med dem som standard
MAN TGA tunge køretøjer på europæiske veje
Tunge lastbiler af forskellige mærker, inklusive MAN TGA, blev brugt på forskellige ruter. Med styrkelsen af globale processer i økonomien begyndte disse stier at blive lagt over længere afstande
Bilen med indekset 220695 (UAZ "Bukhanka") erobrer stadig russiske veje
UAZ-220695 "Loaf" er en kombineret minibus og terrængående køretøj. For nogle kan disse typer maskiner virke uforenelige, men det er de i virkeligheden ikke. Dette køretøj vil hjælpe i enhver virksomhed: transport af varer eller passagerer og på absolut enhver vej eller terræn. Kroppen og stel er meget solide. Desuden sætter forbrugeren pris på lethed, lethed, intuitiv kontrol. Dette er blevet bevist gennem flere generationer
"Hyundai i40" - en komfortabel bil til det europæiske marked
"Hyundai i40" er en ret berømt bil. Den har et smukt design, et godt interiør og gode tekniske egenskaber (i hvert fald for en bybil). Nå, da denne model er så berømt, er det værd at tale om det mere detaljeret
