Russisk-fremstillede smedede hjul: anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

En bilfælg er som sko for en person. Hvis det er relativt nemt at gøre støvler eller sko behagelige, stilfulde, praktiske og, vigtigst af alt, af høj kvalitet, så er det ikke en triviel opgave at lave det samme trick med bilfælge.

Hvad kan der ske, hvis du træffer det forkerte valg, når du køber et par nye støvler? Sko af dårlig kvalitet truer kun deres ejer med mindre problemer, men bilhjul af lav kvalitet kan være ret dyre, regningen vil gå til menneskeliv. I denne artikel finder du ud af, hvad moderne hjul er lavet af, og hvad mener bilister om russisk-fremstillede smedede hjul.

Produktionsstadie

Produktionen begynder med modtagelse af aluminium "barrer" til fabrikker, hvor de vil producere et teknisk perfekt smedede hjul. Ankomne barrer placeres i en ovn med en temperatur på 1000 grader, hvor de tilføjer de nødvendige elementer: magnesium, kobber, mangan ogAndet. Den resulterende cocktail hældes i beholdere, hvilket resulterer i søjler, hver 6 meter lange.

For at få emner til russisk-fremstillede smedede hjul skæres stolperne i lige store dele. Færdige emner sendes til stemplingsbutikken, hvor det endelige produkt under påvirkning af en kæmpe presse får de nødvendige kvaliteter - styrke og elasticitet. Med en kraft på 10.000 tons per kvadratcentimeter danner pressen originale pandekager af emner. Takket være denne handling og den efterfølgende tredobbelte hærdning bliver det smedede hjul stærkere end stål. Dette er hårdt, omhyggeligt manuelt arbejde. På næste trin ændres stemplingsformene på pressen og fortsætter med at danne udseendet af det fremtidige hjul, formene ændres flere gange. Kun for tredje gang modtager de et emne, hvorfra det endelige produkt skæres - en smedet skive.

Under VSMPO-mærket

Russisk-fremstillede VSMPO smedede hjul leveres til forskellige lande. Hjul bruges af bilproducenterne Nissan, Mazda, Honda og andre. Kontrakten indgået med Rolls-Royce indtil 2025 om levering af titanium- og letlegeringsprodukter, herunder smedede hjul, vidner om den globale anerkendelse af produkternes kvalitet. På grund af anlæggets arbejdsbyrde med kontrakter med globale bilproducenter er produktionen af smedede hjul til detailhandel blevet stoppet siden 2012. Men lageret af fremstillede produkter, som er akkumuleret i virksomhedens lagre, vil være nok i nogen tid. Så de er stadig i butikkerne. Anmeldelserbilister om VSMPO-produkter præsenteres nedenfor.

Positive kommentarer:

• Vægt. Smedet, hvilket betyder - henholdsvis let, lavere brændstofforbrug.
• Lavere pris sammenlignet med importerede modparter.
• Klassisk diskdesign.
• Mange nuancer af grå, hvid og sort tilgængelige, let at matche til en specifik bil.
• Godt udvalg af populære 14" og 15" diametre.
• God støddæmper, modstandsdygtig over for deformation.
• Lang levetid uden synlige skader.
• Modellerne er især rost: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
• Mange lægger vægt på bilens gode håndtering og manøvredygtighed.

Der er også negative oplevelser.

• Når du har købt et nyt sæt, bør du tjekke diskene på stativet. Nogle gange opstår ubalancerede tilfælde. Resultatet bliver et bankende rat. Men sådanne anmeldelser er undtagelsen snarere end reglen.
• Den eneste ulempe, der ofte bliver påpeget, er prisen. Sammenlignet med støbning er smedede hjul væsentligt dyrere, selvom de er billigere end importerede hjul.

Smedede "sko" SLIK

Russisk-fremstillede SLIK smedede hjul er blevet produceret siden 1992. Bedriften producerer hjulskiver ved at købe emner (pandekager) fra betroede indenlandske producenter. Resten af arbejdet med varmstempling ved presning og efterfølgende forarbejdning udføres på vores egne anlæg. Smedede hjul fra SLIK monteres på sportbiler fra racerhold, der deltager i konkurrencer i AvtoVAZ-serien. Udvalget af fremstillede produkter omfatter mere end 50 typer. Forbrugerne værdsætter produkter under navnet SLIK.

Ifølge anmeldelser har russisk-fremstillede smedede hjul følgende fordele:

• Bil-entusiaster taler særligt godt om det brede udvalg af hjul, der vises. For hver model er der et udvalg i fuld størrelse. Derfor kan du vælge det sæt, du kan lide til enhver bil.
• Væg især produktets lave vægt. Vægten varierer fra 4 til 9 kg afhængigt af type og model, og det er 25-30 % lavere end støbning.
• Fremragende korrosionsbestandighed og slagfasthed.
• Moderne design er SLIKs stærke side. Hjulene ser moderne ud og forvandler bilen.
• Prisen er flere gange lavere end udenlandske analoger.
• Elskere af sportshjul på lavprofildæk lægger vægt på fremragende håndtering, moderne udseende og holdbarhed.
• Det er muligt at bestille et individuelt sæt på den officielle hjemmeside.
• Free ofte nye elementer.

Klager i anmeldelserne er som følger:

• Når de køber på den officielle hjemmeside, klager bilister over den lange levering.
• Når du bestiller individuelle parametre, er ventetiden forsinket fra en måned til to.
• Nogle gange er ubalancerede sæt på udsalg.
• På grund af deres popularitet er de ofte forfalskede, du skal være forsigtig, når du vælger en mulighed.

Produkter underSMK-mærke

Flykomponentproducenten JSC "Stupinskaya MK" udvidede i 90'erne i forrige århundrede sit sortiment med en linje til produktion af smedede hjul. Russisk-fremstillede smedede hjul SMK er også kendt under M&K-mærket. Færdigvarer produceres på det nyeste udstyr ved hjælp af varmstempling. Teknologi hjælper med at opnå høj ydeevne. Hjul købes af bilproducenter fra Japan, Tyskland, Kina. Produkterne leveres til Bentley og Aston Martins transportører.

I anmeldelserne bemærker forbrugerne følgende:

• Hjul under SMK-mærket er "uopslidelige" og lette.
• Der er ingen klager over legeringens styrke og kvalitet, skiverne svarer til de angivne egenskaber.
• Geometrien er fin, ingen klager.
• Den eneste ulempe, der bemærkes, er farven på disken. Let beskadiget ved fastgørelsespunkter. Efter flere års drift mister skiven sin ydre glans og tiltrækningskraft.
• Forbrugerne har også gode ting at sige om udvalget af smedede motorcykelhjul.

KRAMZ-diske

Krasnoyarsk Metallurgical Plant indtager en fast plads på hjulmarkedet. Smedede hjul af russisk produktion KRAMZ produceres ved hjælp af deres egen unikke teknologi. I løbet af årene med produktion er der etableret en samlet ordning for støbning, smedning, stempling af emner, termisk og mekanisk behandling af produktet. Smedeteknologien gør det muligt at opnå skivens styrke og elasticitet, som ikke brister ved stød med en forhindring, men bøjer uden at flække ogrevner.

Der er få online anmeldelser af cd'er, men de, der findes, er for det meste positive:

• Fans af SUV'er foretrækker KRAMZ-hjul. Der er kun positive anmeldelser på foraene, de sætter pris på høj styrke. Hjulene tåler virkelig hårde forhold.
• Forbrugerne taler om en overkommelig pris, to gange lavere end importerede analoger.
• Efter tre års drift mister de ikke deres ydre glans, højkvalitets og holdbare maling.

Mag altek Wheels

Det er værd at bemærke de russisk-fremstillede smedede hjul "Mag altek" fra byen Tula. Virksomheden leverer sine produkter til tuningvirksomheder. For eksempel køber det velkendte Marchesini-studie disse hjul. Denne tuningbutik betjener MotoGP-racerserien.

Anmeldelser om denne producent er som følger:

• Forbrugere angiver, at virksomheden køber emner fra KRAMZ, og dette er en yderligere garanti for kvalitet.
• Det er især værdsat, at der fra hver produceret batch undersøges flere prøver, først efter at hjulene kommer til salg.
• Diske er stærke, holdbare, malingsbestandige.

Konklusion

Positive anmeldelser af russisk-fremstillede smedede hjul blandt bilister indikerer styrke og pålidelighed, og minimumsvægten giver de erklærede egenskaber. Russiske indenlandske produktionsteknologier konkurrerer med succes på markedet for smedededrev.