2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
ZIL 114 er en luksusbil produceret i USSR i 60'erne og 70'erne. Dens karakteristiske træk var en aflang krop, som kunne rumme op til 7 personer. På et tidspunkt transporterede ZIL 114 alle de højeste rækker af USSR og var den mest prestigefyldte bil i landet.
For første gang blev denne bil født i 1967. Det var en helt ny limousine, som ikke havde nogen analoger i hele verden. Maskinens design brugte en ny X-formet ramme af bulk-ringe.
Design
Outwardly ZIL 114 havde et langt og aflangt udseende. Og selv nu kan dets design ikke kaldes forældet. Den nye sovjetiske limousine var slående i sine dimensioner. Den var over 6,3 meter lang, 2,06 meter bred og 1,54 meter høj. På grund af sin enorme størrelse så ZIL meget imponerende og brutal ud.
Grillen minder om konturerne af en Rolls-Royce, og bagenden af bilen har lignende funktioner som amerikanske biler fra 60'erne. Taget er fladt, kropsstolperne vippes ved 90 ° C. Forlygterne er designet i ren amerikansk stil. På siderne af limousinen er dekoreret med en solid krom linje med sortindsætter. Maskinen taler uden ord om dens alvor og betydning.
Salon
Særlig opmærksomhed i udviklingen af ZIL blev givet til komfort. I denne henseende blev kroppens længde øget til mere end seks meter. Indeni er meget rummelig og komfortabel.
Når vi ser på billedet, kan vi ubetinget sige, at der kun blev brugt højkvalitets efterbehandlingsmaterialer i interiøret. Bilens frontpanel langs hele omkredsen er jævnt uden bøjninger. Der er et lille ur i midten. Det to-egers rat var i øvrigt også lavet i amerikansk stil. Øverst er der to massive solskærme, og mellem dem er der et salon-bagudsynsglas. Til komfort for passagererne er der aircondition, justerbare armlæn og en radiobåndoptager, som var tunet med et særligt kontrolpanel monteret i armlænet. Bemærkelsesværdigt nok fik føreren selv så lidt plads, at han ikke havde plads nok til at komme ud af kabinen - han måtte læne ratstammen tilbage. Og dette er i den 114. ZIL med dens seks meter længde!
Specifikationer
Under motorhjelmen på limousinen husede en enorm 8-cylindret benzinmotor. ZIL havde en motor, der svarede til hele 300 hestekræfter. En automatgearkasse blev leveret som gearkasse, som blev udviklet specifikt til modellen ZIL 114. Limousinens maksimale hastighed var 190 kilometer i timen. Accelerationen til "hundreder" var lidt over 13 sekunder. På samme tid forbrugte en luksusbil op til to dusinliter brændstof.
Hvor meget kan du købe en sovjetisk ZIL 114 for?
Det var simpelthen umuligt at købe sådan en limousine i USSR. Det var en servicebil og var ikke til salg ved siden af Zhiguli og Niva. Tiderne har dog ændret sig, og nu kan en sådan ZIL købes for 2,5-3 millioner rubler. For nylig dukkede en annonce op på internettet for salg af ZIL, som tilhørte Brezhnev. Priset til 10 millioner rubler. Sandt eller ej, vi ved det ikke, men hvad han er, det er et faktum.
Anbefalede:
Sovjetiske bil GAZ-22 ("Volga"): beskrivelse, specifikationer, foto
GAZ-22 er kendt af offentligheden som en stationcar. Serien blev produceret på Gorky-fabrikken fra 1962 til 1970. I kabinen kunne der sagtens passe 5-7 personer på grund af sædernes forvandling. Kroppen var lavet af et specielt materiale, der dannede den bærende struktur. I løbet af hele produktionsperioden blev der skabt flere typer biler. GAZ-modellerne var på et tidspunkt i stand til fuldstændig at overraske indenlandske købere
Sovjetiske biler. Personbiler "Moskvich", "Volga", "Måge", "Victory"
Sovjetunionen blev betragtet som et magtfuldt land i hele verden. I USSR nåede de store højder inden for videnskab og medicin. Det var Sovjetunionen, der erobrede rummet og iværksatte et teknologikapløb, der i fremtiden ville vende op og ned på hele verdenshistorien. Det er takket være de bedste hoveder i USSR, at rumindustrien så vil begynde at udvikle sig
Sovjetiske bil GAZ-13: specifikationer, fotos
GAZ-13 "Chaika" er den første sovjetiske lederbil med et lyst og mindeværdigt design, et rummeligt og komfortabelt interiør med syv sæder, en solid rammestruktur og en innovativ kraftfuld aluminiumsmotor
New ZIL - en limousine til præsidenten
Oprettet en konceptbil af en repræsentativ klasse for den øverste ledelse af Rusland, bilen ZIL-4112R. Det antages, at den nye ZiL vil erstatte den pansrede Kreml-Mercedes eller i det mindste dele opgaven med at flytte den russiske præsident og andre topembedsmænd i landet med de tyske Pullman-limousiner
ZIL-41045 - en limousine til Andropov
I foråret 1936 kørte to biler ind på gården til Kreml i Moskva, deres udseende mindede om den amerikanske Buick og Packard i én flaske. Disse var præproduktionskopier af den første sovjetiske executive-bil ZiS-101. På grund af det faktum, at indenlandske designere ikke havde erfaring med at designe maskiner af denne klasse, var ligheden med oversøiske stamfædre ikke kun ekstern: layoutet såvel som mange komponenter og samlinger blev kopieret fra Buick
