Hvad er brændstofforbruget for Ford Explorer: grundpriser og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

De fleste af ejerne karakteriserer den udenlandske bil som "fremragende og uhøjtidelig transport." Bilen er god for alle: Eksteriøret er brut alt, og interiøret er behageligt. Kun jernhestens ublu appetit er pinlig. Hvad er det særlige ved den, hvor stor forskellen mellem det oplyste af bilproducenten og det reelle brændstofforbrug for Ford Explorer er hovedspørgsmålet for dem, der ønsker at købe dette køretøj.

Generelle oplysninger

SUV'en formåede straks at indtage den førende position i det amerikanske salgssegment. Og alt dette skyldes spektakulær acceleration, motorkraft, rummelighed og attraktivt udseende. Dette er "en rigtig amerikaner for amerikanere" - det er, hvad befolkningen i USA altid har tænkt. Han var tilfreds med pålidelighed og aristokratisk image. En ting, folk ikke kunne lide, var Ford Explorers brændstoføkonomi. Formåede ingeniørerne at eliminere denne fejl i senere generationer af modellen?

Interessant information

Femte generations historie begyndte i 2011. Et år senere startede arbejdet med monteringsbutikker i det russiske Yelabuga. Gennem hele bilproducentens eksistens har designere tænkt på brændstofforbruget af Ford Explorer og dens optimale værdier for at redde førerens tegnebog. Indtil videre kæmper ingeniører med dette og får gode resultater. Biler, der kommer ind på det amerikanske marked, har selvfølgelig ikke brug for lavt brændstofforbrug. Dette er mentaliteten hos de fleste amerikanere. De elsker store og kraftfulde biler. Og udgiften er ligegyldig.

Den opdaterede 2019-model er perfektion af eksteriøret med et kraftfuldt kromgitter, elegante A-stolper, et stilfuldt plastik-kit og fremragende optik. Producenten erklærer dristigt de karismatiske træk ved amerikansk stil, i harmoni med den europæiske glans af premiumbiler. Kabinens kapacitet er fantastisk - den er designet til 7 personer. Komfort og ergonomi får dig til at forelske dig i denne "svale", og dette bidrager til væksten i salget.

Kort om egenskaberne ved basismotorerne

For russerne har virksomheden forberedt en serie med to motorer. Samtidig er brændstofforbruget i Ford Explorer lidt anderledes:

• standard kører på budget Cyclone 3, 5-V6;
• Den "top"-version er udstyret med Eco-Boost med øget effekt.

Grundlæggende udstyr er brændstoføkonomisk. Den sekstrins automatgearkasse og motoren skaber gunstige betingelser for dynamik. Gennem brugen af dissedesignløsninger, er benzinomkostningerne blevet væsentligt reduceret i forhold til de første generationer af modellen. Repræsentanter for virksomheden hævder, at 249 "heste" vil kræve brændstofforbrug for Ford Explorer pr. 100 km på omkring 8,8 liter. Hvordan opnår de et sådant resultat? Hemmeligheden ligger i den forbedrede formel for driften af gasdistributionsfaserne. Dette giver nøjagtighed i styringen af kraftenheden, balancen mellem dynamiske egenskaber og effektivitet er normaliseret.

Topmotoregenskaber

Eco-Boost 3, 5-V6-enheden er udstyret med direkte brændstofindsprøjtning og dobbelt turboopladning. Med hensyn til effekt - 345 hk. Med. Dette teknologiniveau er imponerende. Når bilister køber en bil af denne klasse, tænker bilisterne sjældent på benzinprisen.

Karakteristisk for angivet gasforbrug

Producenten anbefaler begge typer biler som økonomiske. Ifølge ham er brændstofforbruget på Ford Explorer 3.5 Cyclone 14,9 liter pr. 100 km, når man kører i bykørsel. På motorvejen kan forbruget reduceres til 8,8 liter. I den kombinerede cyklus vil forbruget være 11 liter brændstof.

På "EkoBust" i bytilstand 17 l. På banen - 9,4 liter. Blandet cyklus - 12,3 liter. Generelt ikke dårligt. Men hvordan opfører motorer sig egentlig?

Virkeligheden af vejforhold

Konstant drift af maskinen hjælper med at gøre producenten "ren". For en klar forståelse af billedet af brændstofforbrug bør du vænne dig til det, løbe i "hesten". Bilskal tilpasse sig kørestilen, vejforholdene, hvorefter det vil give resultater. Den virkelige "appetit" genkendes ikke af "tørre" digitale værdier, men af antallet af stop på tankstationer over en bestemt kørsel. Dokumentationsoplysninger vil altid afvige fra vitale tegn. I virkeligheden vil disse tal være meget højere.

Den mest pålidelige information kan betragtes som følgende fra beskrivelser af bilister om prisen på biler af samme mærke. Anmeldelser om brændstofforbruget af Ford Explorer varierer. Det, der betyder noget, er kvaliteten af benzin, vejrforhold, antallet af elektriske gadgets indlejret i mekanismen. Skal jeg stole på testkørsler? Det er usandsynligt, fordi de involverer køretøjer, der ikke har kendt støvet på vejene. Baseret på nyere forskning tyder konklusionen på sig selv, hvor meget brændstof skal der til for at overkomme 100 km? Ifølge anmeldelser:

1. Ford Explorer bruger 20 liter i bycykler.
2. Om sommeren kan du bruge mindre pr. liter.
3. Tomgang - 12 l.
4. På motorvejen uanset årstiden er forbruget omkring 12 liter.

Disse tal er meget højere, end bilproducenten sagde. Under ekstreme forhold kan du endda se et koloss alt forbrug - 25 l / 100 km.

Er det dyrt at køre en Ford Explorer IV?

Hvordan er brændstofforbruget på Ford Explorer 4.0, og er det værd at købe denne udenlandske bil? Fjerde generation af modellen er udstyret med seks- og ottecylindrede motorer. Disse er 210 og 295 liter. Med. under hætten hhv. I det urbanetilstand, forbruget er 15,7 liter, på motorvejen falder det til 11,2 liter pr. 100 km.

"top"-versionen på 4,6 liter i henhold til forskrifterne skulle forbruge 16,8 liter. Ved at analysere udsagn fra mærkeejere kan vi komme til den konklusion: "appetit" med en forsigtig, rolig tur svinger på niveauet 11 liter. Med fartpilot bliver forbruget mindre – omkring 9 liter. Det gennemsnitlige forbrug er stadig omkring 20 liter.

Måder at reducere økonomiske udgifter på tankstationen

Mange bilejere tænker på, hvordan man kan reducere brændstofforbruget på Ford Explorer, fordi ønsket om at løse dette problem er relevant for alle i lyset af krisetider. Nogle begynder at sortere motoren, udskifte vippearme, ledninger, stearinlys, men det giver ikke det ønskede resultat. Ved at skifte forældede dyser opnås positive resultater, forbruget reduceres med omkring 30%. Hvis dyserne har tjent i 10-15 år, er der ingen grund til at forvente besparelser fra dem. Brugen af kvalitetsbrændstof vil hjælpe med at undgå dyre reparationer, forbedre håndteringen og føre til et fald i arbejdshestens "appetit".

Usightly body kits, ekstra tagbøjler, uhensigtsmæssig ekstern tuning - årsagerne til krænkelsen af aerodynamikken og som følge heraf højere brændstofomkostninger. Under kørslen opstår der turbulente strømme, der modarbejder bilens bevægelse.

Hjælp med at redde oppustede dæk. Ikke alle bilister overvåger deres tilstand ordentligt. Blødningstryk, overbelastet maskine er årsagennedsynkning af hjulet tilføjes kontaktarealet. Dette fremkalder hurtigt dækslid, en stigning i brændstofforbruget. Skal du på tur med en familie og last i bagagerummet, er den bedste udvej at huske at pumpe dækkene op. Du kan ty til energibesparende dæk, selvom du skal være opmærksom på, at sådanne modeller ikke er billige. Bilmekanikere rådes til at øge trykket i dækkene med 0,2 bar, så de tager afsted på en lang rejse. Ignorer ikke instruktionen, før du bytter.

Det er bedre at vælge olie efter årstiden, idet man foretrækker mærkevarer. Korrekt udvalgte stearinlys vil give et plus i brændstoføkonomi med 3%. Det anbefales at installere stearinlys med større mellemrum.

Ved omsorg for transport, ture uden for stor belastning, rettidig olieskift, overvågnings- og diagnosticeringssystemer hos en professionel service - alt dette er foranst altninger til at forhindre store økonomiske investeringer.