Honda CB 400: specifikationer, anmeldelser, pris

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Klassikeren i den japanske motorcykelindustri er Honda CB 400, hvis tekniske egenskaber såvel som køreegenskaber og dynamiske egenskaber adskiller denne motorcykel fra sine modstykker. Selvfølgelig er denne cykel ikke underlagt tidens hurtige gang - japanske klassikere forbliver altid populære.

Beskrivelse af motorcykel Honda CB 400

Det indre af denne cykel adskiller den virkelig fra dens 400cc modstykker. Honda er fantastisk til begyndere såvel som for dem, der er vant til at nyde opførselen af klassiske motorcykler. Den perfekte kombination af optimal motorkraft, klassisk design, ydeevne, flotation og stabilitet, Hondaen er en harmonisk designet cykel, der har været utrolig populær i flere år nu.

Det er værd at bemærke, at klassikeren fra den japanske motorcykelindustri gennem tiden har gennemgået nogle ændringer. For eksempel,1992-1999 modeller havde ikke signifikante forskelle mellem sig. Men cyklerne fra 1999-2002 fik et let ændret design og var udstyret med HYPER VTEC-systemet. Honda CB 400, hvis tekniske egenskaber begyndte at forbedre sig mere og mere, i 2002-2003. begyndte at blive udstyret med det proprietære HISS-system, som inkluderede en chipnøgle. Og fra 2003 til i dag har motorcykler fået endnu flere ændringer.

Honda CB 400 funktioner

Specifikationer gør denne landevejscykel endnu mere populær blandt dem, der sætter pris på nem håndtering og en dynamisk tur. Takket være konstante forbedringer og høje produktionsteknologier er Sibishka blevet meget lettere og mere manøvredygtig. Nu er det en fornøjelse at køre motorcykel på et sving.

Landevejscyklens designfunktioner samt dens stilfulde og dynamiske design gør modellen populær blandt begyndere såvel som blandt dem, der foretrækker at køre på Honda CB 400 med brisen i byen.

Som regel kan "sibishka" oftest findes inden for bygrænsen - dette skyldes dets særlige forhold. Du kan dog ofte møde kammerater, der rider lange distancer, da en pålidelig "jernven" giver dig mulighed for dette.

Specifikationer

Hvad bekymrer købere af Honda CB 400 sig om? Specifikationer. Brændstofforbruget er optim alt - 7 liter ved blandet kørsel100 km, 8 liter - med bytrafik, men uden for byen åbner der sig helt nye muligheder - 4 liter med en hastighed på 100 km/t.

I sin kerne kan alle Honda CB 400 motorcykler opdeles i to typer: "in-line" og "non-in-line". Essensen af Hyper Vtec-systemet kan reduceres til følgende: efter 6000 rpm tændes automatisk to ekstra ventiler for hver cylinder, og "sibishkas" opførsel bliver meget hurtigere. For at sige det enkelt, efter 6000 rpm opfører en 400cc Honda sig, som om den har en 600cc motor.

Forhjulsophænget på motorcyklen er en ikke-justerbar teleskopgaffel, og den bagerste er repræsenteret af dobbelte støddæmpere, der kan justeres efter den tilsigtede belastning.

Honda CB 400 motorcykelmotor

Motorens tekniske karakteristika (hastighed) fortjener særlig opmærksomhed. Så hvad har vi? 4-takts motor med et volumen på 400 kubikcentimeter, 16 ventiler og 53 "heste", der slipper ud under akslerne. Maksimal effekt nås allerede ved 11. tusinde omdrejninger. Den røde zone starter i øvrigt først efter 12000.

Hvad interesserer en Honda CB 400 pilot? Specifikationer. Acceleration er selve den indikator, der er af særlig interesse. "Sibishka" kan accelerere til 100 km/t på kun 4,5 sekunder. Dette er bestemt en uovertruffen fordel, især for en række manøvrer på racerbanen. Tak tilMotorcyklens afbalancerede krop og dens tekniske udstyr, Honda CB 400 er meget stabil i sving og er følsom over for pilotens mindste bevægelse.

Fordele og ulemper ved "sibishka"

Først og fremmest selvfølgelig om fordelene ved Honda CB 400:

• Det tekniske udstyr på cyklen er i den rigtige højde, hvilket gør Honda til førende blandt sportscykler på racerbanen.
• Cyklens pålidelighed. Skroget er designet på en sådan måde, at hverken motorcyklen eller piloten får alvorlige skader ved et let udskridning.
• Popularitet. Denne fordel antyder, at reservedele og forbrugsstoffer til en motorcykel nemt kan findes i enhver butik eller udstillingslokale. Der vil heller ikke være problemer med reparationen af cyklen, hvilket for eksempel ikke kan siges om den samme Ducati Monster 400.
• Dynamisk tur - acceleration på 4,5 sekunder, fremragende kraft Honda CB 400, tekniske specifikationer, hastighed op til 190 km/t. Omkring "Sibishka" vil kun have tid til at se ud med øjnene.
• Nem at betjene. Det er tilstrækkeligt at sige én ting her - Honda CB 400 er meget mere tilgivende end Yamaha R1. Og det siger meget.

Selvfølgelig er der en flue i salven i enhver tønde honning. Derfor vil vi ikke gemme os - selv denne japanske kvinde har flere ulemper:

• vedhæng. Støddæmpere er kendetegnet ved deres blødhed, som især mærkes på russiske veje. Mange bemærker denne mangel, men dygtige hænderkan også ordne det.
• Design. Med sådanne interne data kunne "Honda" se mere interessant ud. Alligevel er mange tilbøjelige til at tro, at den japanske sportscykel har et ret kedeligt design. Tilsyneladende besluttede producenterne at bevise, at den rige indre verden er meget smukkere end eksterne data. Hvem ved? Måske vil producenten snart præsentere en opdateret model af cyklen, som vil have et stilfuldt og origin alt udseende.

Anmeldelser om motorcyklen Honda CB 400

Hvad angår anmeldelserne om motorcyklen, må jeg sige, at de fleste af dem er positive. Stadig ville! Med den slags data og forholdet mellem positive egenskaber vil Honda være førende i kategorien "bedste motorcykel for begyndere" i lang tid fremover.

Der er dog nogle punkter, som du bør vide på forhånd, før du går til et længe ventet køb. Hvad du behøver at vide om Honda CB 400? Specifikationer. Gaffelens rejse er for eksempel langt fra ideel. Efter køb er denne del ønskelig at udskifte. Dette er grunden til, at piloten kan gå meget frem, når han bremser.

Vær opmærksom på det grove filter. Fyrene i garagerne har længe lært at erstatte dem med VAZ, men dette sparer dem ikke fra brændstof af lav kvalitet - chauffører siger, at efter en kort løbetur forbliver sedimentet det samme. I sidste ende, glem ikke, at Honda CB 400 er af japansk oprindelse - til livets barske realiteter er den stadigikke tilpasset. Du kan købe en brugt motorcykel, afhængigt af fremstillingsåret, til en pris på 90-165 tusind rubler.