Mishlene-dæk: mærkehistorie, populære modeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Producenter af autogummi meget, rigtig meget. Michlene betragtes som en af de anerkendte ledere i branchen. Dæk fra denne franske gigant er efterspurgte over hele verden. Mærket producerer dæk til forskellige typer køretøjer. Virksomhedens linje omfatter dæk til personbiler, lastbiler og firehjulstrukne køretøjer.

Lidt historie

Virksomheden blev grundlagt i 1889 af to brødre: Edouard og André Michelin. Oprindeligt beskæftigede virksomheden sig med produktion af dæk til cykler og forskellige gummiprodukter. De første Michelene-bildæk rullede af samlebåndet i 1891.

Forbrugernes interesse for virksomhedens produkter voksede hurtigt. Derfor åbnede mærket i 1907 sin første fabrik uden for Frankrig. Virksomheden i Torino producerede dæk til det italienske marked, dæk blev eksporteret til flere andre europæiske lande.

Det franske mærke er blevet førende i dækindustrien takket være dets aggressive overtagelsespolitik og konstante stræben efter innovation.

Som nu

Mishlene-dæk er fremstillet med de seneste trends inden for dækindustrien i tankerne. Dette franske mærke er flagskibet for introduktionen af avancerede teknologier. Først laver virksomhedens ingeniører en digital model af Michelene-dæk, hvorefter de frigiver dens fysiske prototype. Dæk testes på en speciel stand og først herefter begynder de at teste på virksomhedens teststed. Baseret på resultaterne af løbene foretages alle de nødvendige justeringer, og modellen går i masseproduktion.

Sæsonbestemt

Mærket laver dæk til forskellige årstider. Michelene sommerdæk er meget mere efterspurgte end vinter- eller helårsdæk. Desuden vinder mange modeller lederskab i test fra uafhængige internationale bureauer. For eksempel er dæk fra Primacy 3-serien gentagne gange blevet førende inden for sammenlignende analyser fra det tyske bureau ADAC.

Anmeldelser om Michelene-dæk fra eksperter er usædvanligt positive. Under løbene viste gummiet perfekt kontrol over vejen. Dækkene tog selvsikkert sving og bremsede effektivt på våd asf alt. Michelin Energy og Michelin Latitude Tour HP-modellerne blev ubetingede hits af virksomheden.

Pleje af din pung

Benzinpriserne stiger konstant. Derfor søger mange bilister på en eller anden måde at reducere brændstofforbruget. Michelin Energy-dæk har implementeret en række foranst altninger for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Rammen på den præsenterede model var forstærket med nylon. Brugen af et polymermateriale gjorde det muligt at reducere den energi, der kræves for at rotere hjulet rundt om sin akse, noget. Som et resultat faldt brændstofforbruget også.

Asymmetrisk slidbanedesign og store skulderblokke reducerer rullemodstanden. Dette har også en positiv effekt på at reducere brændstofforbruget.

Den præsenterede dækmodel er beregnet til det bredeste udvalg af køretøjer. I alt producerede producenten disse dæk i 121 størrelser. Dæk kan monteres på sedaner, firehjulstrukne køretøjer, minivans.

Til ejere af premium crossovers

Anmeldelser om Michelin Latitude Tour HP-dæk efterlades oftest af ejere af premium crossovers. Disse dæk er designet til fartelskere. Nogle størrelser kan endda accelerere til 240 km/t. Den præsenterede dækmodel tåler ikke testen off-road. Dybden og bredden af drænelementerne gør det muligt for dæk hurtigt at fjerne vand fra kontaktfladen, men snavs vil tilstoppe slidbanen så hurtigt som muligt.

Den præsenterede model var udstyret med et symmetrisk S-formet slidbanedesign. Dæk fik fem afstivninger, hvoraf to er skulderområder. Denne model adskiller sig også i små blokke. Denne tilgang øger antallet af skærekanter i kontaktfeltet, hvilket har en positiv effekt på håndteringen. Dæk viser også høje trækkraftegenskaber. Køretøjet accelererer mere pålideligt. Yuzy ognedrivninger til siden er fuldstændig udelukket.

Tre ribber i den centrale del er lavet så stive som muligt. En sådan løsning hjælper hjulene med at opretholde stabiliteten af deres profil under høje dynamiske belastninger. Resultatet er en stigning i kvaliteten af manøvrering. Dæk reagerer hurtigt på de mindste ændringer i styrekommandoer. Dynamikken er næsten sporty.

Ingeniører har også forbedret dæks opførsel på vådt fortov. For at bekæmpe vandplaning modtog denne model et effektivt dræningssystem. Overskydende væske fra kontaktområdet fjernes næsten øjeblikkeligt. Pålideligheden af vedhæftning til asf altvejen er også øget på grund af de siliciumforbindelser, der anvendes i formuleringen af gummiblandingen.

De præsenterede dæk er dyre. Men de adskiller sig fra konkurrenterne i øget holdbarhed. Disse dæk er i stand til at opretholde deres ydeevne op til 70 tusinde kilometer. Det var muligt at øge kilometertallet på grund af en mere fuldstændig fordeling af den ydre belastning, kønrøg i sammensætningen af sammensætningen og en forstærket slagtekrop.