"Dodge Viper": billeder, specifikationer og mærkehistorie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Rigtige amerikanske biler skilte sig ud fra massen af køretøjer med usædvanligt kraftige kraftenheder. Mange kender, omend indirekte, den berømte Dodge Viper. Egenskaberne ved dette næsten 700 stærke monster er fantastiske. Hans udseende fascinerer og tiltrækker med en usædvanlig lang næseparti og en massiv spoiler. Lad os lære modellen nærmere at kende.

Virksomhedshistorik

Denne amerikanske model er nu over 25 år gammel. De første Vipers dukkede op i 1992. Tre år tidligere fik virksomhedens udviklere ideen til at skabe en utrolig vovet sportsvogn. Målet var selvfølgelig at gøre en ægte "amerikaner". På det tidspunkt var de berømte "Chargers" fra 1967 meget populære, og det hele kom ned til produktionen af sådanne maskiner. Kæmpe kræfter kombineret med vanvittige motorstørrelser er kendetegnende for muskelbiler, som de blev kaldt.

Oprindeligt blev det foreslået at udstyre Dodge Viper med en motor fra en pickup, men senere måtte denne idé opgives på grund af installationens høje masse. Ingeniørerne fra firmaet Lamborghini, som i disse år var et Chrysler-datterselskab, kom den amerikanske virksomhed til hjælp. Resultatet af dette samarbejde var V10-motorenheden lavet af aluminium. Motoren blev lidt modificeret af virksomhedens specialister, og der blev opnået et otte-liters monster med 400 hestekræfter. Samtidig var der ikke tale om nogen stabilisering, ægte uhæmmet kraft.

Dodge Viper blev efterfølgende givet til en særlig udviklingsafdeling - SRT (Street Racing Technology). I 2003 udkom en version med en 8,3 liters motor med en kapacitet på 510 "heste".

Yderligere ligner sportsvognens historie livet for "Phoenix". I 2005 meddelte repræsentanter for virksomheden, at de havde til hensigt at stoppe produktionen af biler. Et år senere, disse ord blev inkorporeret i handlinger, stoppede virksomheden produktionen af Dodge Viper-bilen.

Resonans i samfundet havde stor indflydelse på koncernens ledelses mening, og i 2008 rullede det opdaterede monster SRT 10 af samlebåndet. Det tekniske udstyr har ikke gennemgået større ændringer. Ved hjælp af nyt udstyr og elektroniske styresystemer producerede bilen maksim alt 600 hestekræfter med et drejningsmoment på 760 Nm.

I 2012 besluttede udviklerne at udgive en restyled version af Viper med et uforglemmeligt udseende. Som det første opdaterede organ blev der tilbudt en lukket version, hvilket var i strid med virksomhedens tradition. For at opnå bedre dynamisk ydeevne begyndte virksomheden at søge vægttab. Som et resultat modtog vi mange karrosseridele i kulfiber, alufælge og en opdateret affjedring.

Sidste år introducerede virksomheden en ny modelbil, og som virksomhedens ansatte sagde, er dette den seneste version af Dodge Viper (billeder er præsenteret i artiklen). Men hvem ved, måske vil vi snart se endnu en genoplivning fra Viperens aske, som for et par år siden?

Viper-interiør

Der er meget få billeder af interiøret i den opdaterede sportsvogn, og der er ingen bekræftelse af deres ægthed. Men vi kan antage, at udviklerne, for at reducere bilens vægt, omhyggeligt udarbejdede interiøret. De kan have fjernet radioforstærkeren, højttalerne og tæpper fra standardudstyret.

Materialet på frontpanelet er sandsynligvis kulfiber. Dette vil give interiøret et mere sporty look og vil reducere bilens samlede vægt betydeligt. Sæder, der er traditionelle til sportsvogne - spande med sikkerhedsseler - vil blive pakket ind i Alcantara, hvilket vil tilføje komfort til føreren. Den blev vist på den internationale biludstilling. Men samtidig indikerede producenten, at køberen vil være i stand til at vælge en af 16 trimstile.

Udseende

Det strømlinede karrosseri er bilens vigtigste stærke side. Det kuppelformede tag med dobbelte buler er lavet til en mere komfortabel landing af piloter i bilen. Næsen forlænget fremad, giver mulighed for at give de bedste indikatorer for aerodynamik. "Viper" er udstyret med en støtteramme lavet af højstyrkestål. Dørene er lavet af aluminium, hvilket også bidrager til vægtreduktion.

Chiefdesigneren af virksomheden, Scott Krueger, bidrog til transformationen af udseendet. Hanforeslået at ændre luftindtag og siderør i udstødningssystemet. Der er en stor vinge på bagagerumsklappen, og der er monteret en splitter foran.

Strømindikatorer

Bilens tekniske egenskaber er slående i deres ydeevne. Under motorhjelmen på Dodge Viper er en 8,3-liters V10-motor med en maksimal effekt på 655 hestekræfter. Dette aluminiummonster accelererer Viper til 315 km/t, mens det krydser 100 km/t mærket på 3,6 sekunder. Brændstofforbruget, som du kan forestille dig, er betydeligt - 21 liter på en kombineret cyklus.

Opdateret 6-trins transmission larmer ikke længere ved høje hastigheder. Brembos Matrix kul-keramiske bremsesystem er ikke forblevet uændret. Den maksimale konfiguration er også udstyret med to-niveau affjedring, med mulighed for at slukke for stabiliseringssystemet og funktionen af en hurtig start fra stilstand.

Gode og dårlige point

Sammen med konkurrenter som Chevrolet Corvette og Mercedes-Benz AMG GT har Dodge Viper følgende fordele:

• en fantastisk, mindeværdig optræden;
• heavy duty motorer;
• fremragende præstation.

Uden de negative aspekter af Viper, selvfølgelig ingen steder:

• meget overpris;
• servicepriserne er høje;
• motorens anstændige "appetit";
• dristig karakter: fra et sted, hvor bilen stræber efter at køre ind i en udskridning.

Indstillinger for Rusland

Bilproducenten planlægger at frigive en Dodge Viper-model i begrænset oplag. I vores land vil det ikke være muligt at få det i offentlig ejendom. Derfor vil det kun være muligt at købe ved specialordre fra USA. Der er tre modifikationer af Viper at vælge imellem: SRT-standard, GT-version og GTS.

Muligheden for at skabe et individuelt design og vælge en kropsfarve er ikke gået nogen vegne. Producenten hævder, at den vil tilbyde den fremtidige ejer mere end 8.000 primærfarver og 24 stilfulde striber på motorhjelmen og taget.

Udgiften til den nye Dodge Viper-serie i 2017 vil starte ved 5.900.000 rubler. 5 specielle varianter af modellen vil blive tilbudt, som vil være den sidste frigivne "Vipers" i Chrysler-koncernens historie:

1. GTS-R Commemorative Edition ACR.
2. Dodge Dealer Edition ACR.
3. VooDoo II Edition ACR.
4. Snakeskin Edition GTC (Snake Skin).
5. 1:28 Edition ACR.

Alle disse versioner vil blive frigivet i mængder fra 25 til 100 stykker. De vil adskille sig i mærkeemblemer, karrosserifarver, originale hjul og individuelle nummerplader. Det vil også være muligt at sætte navnet på ejeren af det amerikanske monster på døren.