Gummi "Forward Safari 540", Altai Tire Plant: beskrivelse, specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Dæk designet til ekstrem kørsel er dyre. Mange bilister mener det, men Altai Tire Plant afviser denne opfattelse. Dæk fra denne producent er i stand til at tage køretøjet ud af enhver terræn. Samtidig er modellerne kendetegnet ved overkommelige priser og fremragende håndværk. Disse teser gælder fuldt ud for dækkene "Forward Safari 540".

Et par ord om producenten

Opførelsen af en dækfabrik i Barnaul begyndte i 1956. Fabrikken nåede først sin designkapacitet efter 17 år. I 2004 blev anlægget fusioneret med en lokal carbon black-producent. Det nye firma fik navnet Altai Tire Plant. I 2012 opgraderede virksomhedens ledelse udstyret. For eksempel indførte fabrikken installationer af kammusling-typen. Som et resultat begyndte gummiblandingen at blive fremstillet uden yderligere granulering. Dette forbedrede kun kvaliteten af dækkene.

For hvadmaskiner

Dæk "Forward Safari 540" laves kun i 7 forskellige størrelser. I dette tilfælde er landingsdiametrene i området fra 15 til 16 tommer inklusive. De præsenterede dæk er gode til biler med firehjulstræk. De er ofte installeret på den indenlandske Niva, nogle udenlandsk fremstillede crossovers og jeeps. Det er umuligt at kalde dette gummi for høj hastighed. For eksempel har Forward Safari 540 205/75 15 modellen et S speed index. Det betyder, at dækkene kun kan bevare deres ydeevne op til 180 km/t. Andre størrelser er endnu langsommere. I anmeldelserne anbefaler bilister i princippet ikke at accelerere over 120 km / t. Faktum er, at ved højere hastigheder øges vibrationerne, og det bliver meget sværere at holde bilen på en given bane.

Sæson

Den præsenterede model hører til hele sæsonen. Ved fremstilling af dæk tilføjer producenten specielle elastomerer til gummiblandingen, hvilket kan reducere hjulets hærdningshastighed betydeligt i koldt vejr. Dæk kan endda modstå temperaturer helt ned til -10 grader Celsius. Med mere alvorlig frost er det bedre ikke at bruge dæk. Faktum er, at i frost hærder forbindelsen meget, meget stærkt. Dette vil negativt påvirke kvaliteten af vedhæftning til kørebanen. Pålideligheden af kontrol vil falde flere gange. Der er en anden ulempe - manglen på pigge. På isglatte veje reduceres bevægelseskvalitetengentagne gange. Dette øger risikoen for en ulykke.

Slidbanedesign

Disse dæk har et aggressivt slidbanemønster. Blokkene er massive, afstanden mellem dem er stor.

Der er to afstivningsribber i midten af dækket. De består af store blokke med en kompleks geometrisk form. Dette giver dig mulighed for at sikre det korrekte vejgreb på enhver vej. Blokkene skubber perfekt gennem sne og mudder og giver et pålideligt greb på overfladen. Ved kørsel på hårdt fortov opfører disse dæk sig kun forudsigeligt ved lave hastigheder. Stærk acceleration kan føre til tab af bane.

Blokkerne i skulderområdet er også forlænget til sidevæggene. En sådan usædvanlig løsning gør det muligt for dækkene hurtigt at forlade brunsten. De præsenterede elementer bevarer stabiliteten af deres form selv under kraftige opbremsninger. Udskridning med denne type manøvre er fuldstændig udelukket.

Kæmp mod vandplaning

Fordelene ved Forward Safari 540-dæk omfatter fremragende anti-hydroplaning. Vandspærren, der opstår mellem dækkets overflade og asf alten ved kørsel gennem vandpytter, er helt fjernet. Dette blev opnået takket være en række foranst altninger.

Drænsystemet er repræsenteret af en kombination af tværgående og langsgående tubuli. Når hjulet roterer, opstår der centrifugalkraft, under påvirkning af hvilken vand trækkes dybt ind i slidbanen. Væsken omfordeles derefter gennem dækket og fjernes.

Forbedre pålideligheden af vedhæftning medvåde veje tillader også siliciumoxid, som bruges som en af komponenterne i sammensætningen af gummiblandingen. Dæk glider ikke, risikoen for udskridning er minimal.

Holdbarhed

Dæk "Forward Safari 540" viser anstændige kilometertal. I anmeldelser af disse dæk hævder bilister, at modellen bevarer sine præstationsegenskaber op til 50 tusinde kilometer.

For at øge dækkenes pålidelighed blev metalsnoren forstærket med en elastisk polymer. To lag nylonvikling dæmper og fordeler overskydende slagenergi perfekt. Risikoen for deformation af rammens stålgevind reduceres til nul. Dæk "Forward Safari 540" fik forstærkede sidevægge. Disse dæk er ikke bange for at ramme kantstenen og komme ind i huller på asf altoverfladen under højhastighedsbevægelser.

Det var også muligt at øge kilometertallet takket være kønrøg. Denne forbindelse blev indført i sammensætningen af gummiblandingen under fremstillingen af forbindelsen. Som følge heraf er slidbanen faldet mærkbart.

Dækkenes unikke design giver dig mulighed for bedre at omfordele den eksterne belastning. Midterdelen og skulderpartierne slides jævnt. En udt alt vægt på et bestemt område af dækket er udelukket. Det er værd at overveje, at dette kun observeres ved overvågning af niveauet af dæktryk. For eksempel slider oppustede hjul midten hurtigere.

Comfort

Forward Safari 540-dæk er meget bløde. Det var muligt at opretholde en jævn kørsel takket være den elastiske sammensætning og polymerer i sammensætningenramme. Rystelser i kabinen er udelukket. Niveauet af vibrationsbelastning på køretøjets affjedringselementer er også reduceret.

Fordelen ved gummi ligger i det lave støjniveau. Lydbølger dæmpes næsten fuldstændigt af selve dækket. I løbet af uafhængige tests fra det hjemlige magasin "Bag rattet" viste det sig, at støjen fra kørsel ikke overstiger 1 dB.

Meninger

Anmeldelser om "Forward Safari 540" er for det meste ekstremt positive. Disse dæk modtog flatterende vurderinger fra uafhængige eksperter. Under testene blev dækkenes høje acceptable egenskaber afsløret. Dette gummi er i stand til at tage bilen ud af den mest seriøse terræn. Dæk er ikke engang bange for at bevæge sig gennem bjergrigt terræn.

Det eneste problem er at køre på en iset vej. Hver slidbaneblok har mange riller i flere retninger. Men på denne type dækning kan de ikke give et pålideligt bevægelsesniveau. Bilen mister den givne bane, logrer. Manøvreringssikkerheden falder flere gange.

Et par ord om prisen

Fordelen ved den præsenterede dækmodel ligger i dens demokratiske karakter. Disse dæk er 40-50% billigere end dæk fra mere kendte mærker. For eksempel starter priserne for "Forward Safari 540" R15 ved 4 tusind rubler. For dette beløb er det simpelthen umuligt at finde en analog fra andre bekymringer. Kombinationen af en attraktiv pris og fremragende kvalitet gjorde denne dækmodel så populær blandt indenlandske bilister.