2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
At købe en bil er altid en glæde. Desværre er det meget svært at redde bilen fra skader. Hver dag er vi i fare på vejen. Selv en erfaren bilist kan få en skramme på kroppen. Dette er et meget pinligt øjeblik. Men bliv ikke ked af det, for i dag er der mange måder at fjerne en dyb ridse på en bil. I denne artikel vil vi overveje dette problem i detaljer.
Om blyant
For adskillige år siden var blyanter populære til at fjerne ridser på kroppen. De kan findes på udsalg nu, men til en meget lavere pris. Hvad er specialiteten ved en blyant fra bunden til en bil? Dette værktøj giver dig mulighed for at skjule synlige skader uden at male. Men du skal forstå, at produktet ikke fjerner ridser, men kun maskerer det.
Uanset hvor mange gange produktet påføres (i to eller tre lag), vil der stadig være et ar på kroppen. Det er dog muligt at dække en let primer med den. Således er blyanten i stand til hurtigt ogrelativt få penge til at maskere skaden. Men du skal forstå, at produktet kan variere i skygge. Dette vil især være mærkbart på en grå bil, dækket af metallisk emalje, og på mørke køretøjer. Derfor er det ikke altid muligt at maskere en defekt med en blyant.
Slibende pasta og polering
Der er en anden måde at rense en dyb ridse på en bil. For at gøre dette har vi brug for en slibende polering og en maskine. Anmeldelser siger, at dette er en mere effektiv metode. På denne måde kan du trods alt bedre maskere defekten, og du kan helt slippe af med arret. Og efter professionel polering vil området være helt i en tone med resten af kropsoverfladen. Men det tilrådes kun at gøre dette, hvis kun det øverste lag er beskadiget.
Hvordan polerer man ridser på en bil? Til dette skal vi forberede:
- P2000 finkornet sandpapir.
- Sprayer med vand.
- Polermaskine.
- Slibende pasta.
- servietter.
Først skal du vaske bilen grundigt (helst ikke lok alt, men hele). Stil derefter bilen i skygge, så metallet ikke soler sig. Vi behandler defekten med sandpapir, der tidligere er fugtet med vand. Efter vi anvender lidt pasta på cirklen og arbejder med en polermaskine. Omsætningen stiger gradvist. Du behøver ikke opholde dig ét sted i særlig lang tid, ellers er der risiko for overophedning af lakken. Bevægelsen skal være op og ned og til venstre og højre. Området omkring ridsen behandles også. Poleringsområdet skal vaskes hyppigt med vand fraforstøver.
Kombiner blyant og polering
Hvordan fjerner du en dyb ridse på en bil, hvis du vil skjule arret? Med en dyb defekt kan du gøre følgende. Brug først en blyant til at maskere ridser, og glat derefter området med en slibende polering.
Før du maler over området, skal du skylle det og affedte det grundigt. Dernæst påføres produktet med en børste. Du skal vente til malingen tørrer. Dette tager cirka 20 minutter. Men fuldstændig polymerisering varer en uge. Det er tid til ikke at vaske din bil. Så kan du allerede begynde at polere i henhold til ovenstående instruktioner.
Hvis fejlen er meget dyb, eller der er chips
Hvad skal man gøre, hvis defekten har nået metallet? I dette tilfælde skal overfladen grundes. Nu er der endda færdige sæt til restaurering af chips og dybe ridser. De omfatter:
- Normal og anti-korrosionsgrunder.
- Affedtningsmiddel.
- Akrylmaling.
- Klar lak.
Hvordan bruger jeg det? Først skal du vaske og tørre bilen. Hvis metallet er rustent, skal det først behandles med en konverter. Det anbefales ikke at slibe en spån eller ridse med slibende sandpapir. Konverteren fjerner rust lok alt uden at skade resten af lakken.
I næste trin skal du affedte overfladen og klistre over stederne omkring defekten med papirtape. Først påføres en anti-korrosions primer, og derefter en simpel primer. Før brugden sidste skal du sørge for, at laget af det forrige er helt tørt. Dernæst påføres det første lag maling. Når det tørrer, påføres en anden. I sidste fase behandles området med gennemsigtig lak.
Radikal metode - ommaling
Hvis der er mange ridser, eller du vil helt af med skaden, kan du gå efter en radikal metode - male køretøjet om. Dette arbejde er omhyggeligt, men effektivt. En af de svære stadier er valget af lak til bilen. Vi skal finde koden. Hvor er den placeret? Bilens lakkode er på en speciel plade, som er nittet til karrosseriet. For eksempel på Daewoo Nexia er pladen placeret foran i rummet under emhætten. Malingskoden kan være anderledes (i tilfælde af Daewoo Nexia er den hvide farve markeret med 10L). Efter at have lært det, går vi til autoemaljebutikken. I sådanne forretninger vælger eksperter nogle gange selv malingen til bilen. Det er bedre at male med en sprøjtepistol. Hvis dette er et iøjnefaldende område, kan du købe en spraydåse med den rigtige maling. Så er alt enkelt - rengøring, grunding (om nødvendigt), påføring af emalje i to eller tre lag og lakering. Bemærk, at den sværeste farve at vælge er metallisk sølv. Den har mange nuancer.
Hvis fejlen er på plasten
Overvej en situation, hvor der er dannet en ridse på plastik. Norm alt er dørkort og karmplader dækket af afskrabninger. For at returnere plastikken til sin tidligere form er der specielle restaurere. Disse produkter kan findes i form af sprays og aerosoler. restaurator trænger inddybt ind i ridsen og fylder hulrummet med dets sammensætning. Sammensætningen indeholder også en polering.
Påfør restoreren på en tør og fedtfri overflade. Derefter venter de på, at det tørrer (som regel tager det flere minutter) og gnider resterne manuelt med en serviet.
Der er en anden (populær) måde. For at gøre dette har vi brug for en kraftig hårtørrer eller en lighter. Essensen af metoden er enkel - vi opvarmer plastikken til en temperatur, hvor den begynder at smelte. Dermed bliver det som plasticine, og dybe ridser er selvfjernende. Men du skal handle forsigtigt for ikke at smelte delen helt og ikke brænde gennem de tilstødende elementer (finish, læder og stof). Hårtørrermetoden er mere sikker i dette tilfælde. Men for at opnå effekten har du ikke brug for et hjem, men en kraftig bygningshårtørrer. Under påvirkning af temperatur strammes ridser bogstaveligt t alt. Det er måske ikke muligt helt at fjerne en dyb defekt, men det vil være muligt at maskere den kvalitativt.
Hvis der er en ridse på glasset
Dette er måske den mest ubehagelige type defekt. Forskellige afskrabninger ødelægger udsynet betydeligt og forringer udsynet, især på forruden. Blænding kan forårsage en ulykke. Hvordan løser man problemet med egne hænder? For at gøre dette har vi brug for et specielt poleringssæt, som skal indeholde en dyse, hjul samt en pasta med ceriumoxid.
Vask forsigtigt overfladen og tør den af. Ved hjælp af en tusch markerer vi ridser – det bliver nemmere for os at arbejde med dem. Installer på en boremaskinedyse og påfør pasta på cirklen. Du skal arbejde med værktøjet ved middel hastighed og uden stærkt tryk. Ellers er der risiko for linsedannelse, hvilket er endnu værre. Du skal polere på små områder. Hold pauser med jævne mellemrum for ikke at overophede glasset. Du skal fugte det med vand og tørre det tørt. I gennemsnit varer polering af sådanne defekter fra 30 minutter til en time. Du skal fokusere på resultater. Hvis der stadig er en ridse, fortsætter vi med at arbejde, indtil den er helt elimineret.
Slip forlygtens ridser
Betjeningsprincippet her er det samme som i det foregående tilfælde. Nogle gange er det nok at bruge tandpasta, men det er bedre at bruge specialiserede poleringssæt. Rækkefølgen af handlinger er den samme. Først renser vi området, affedter det og polerer det derefter med periodiske pauser. For ikke at beskadige lakken på hætten, kofangeren og gitteret, klistrer vi over disse dele med papirtape. Polish er et slibende materiale, så hvis det ved et uheld kommer på emaljen, kan der forekomme betydelige overgange.
Hvis fejlen er dyb, kan du forbehandle området med et sandpapir, der skal fugtes med vand. Dernæst kan du begynde at polere. Du skal arbejde ved middel hastighed.
Når du polerer plastikforlygter, skal du sørge for at påføre et lag UV-lak. Ellers vil overfladen hurtigt blive uklar, da det beskyttende lag tidligere blev fjernet. Det anbefales at placere maskinen i solen under polymerisationsprocessen. Du kan heller ikke vaske din bil i løbet af dagen.
Konklusion
En ridse på en bil er ikke en sætning endnu. Der er mange måder at fjerne en dyb ridse på en bil. Alle vælger den bedst egnede for sig selv.
Anbefalede:
Bil indvendig rengøring: metoder, værktøjer, nyttige tips
Rengøring af bilens indre giver dig mulighed for at holde førersædet og passagersædet på den mest behagelige måde. For at denne faktor kan sikres uden stor indsats, er det nødvendigt at rengøre regelmæssigt, og især rense polstringen fra al slags snavs. Lad os prøve at finde ud af, hvordan man opnår den ønskede effekt, og til hvilke materialer du kan bruge folkemetoder
Krosseripolering: metoder, værktøjer og anbefalinger
Under drift forringes bilens lak. Det er der en del årsager til – både ydre faktorer (regn, sne, frost og snavs) og mekaniske skader (ridser, skår, afskrabninger). Det er fuldstændig umuligt at undgå forringelse af lakken og malingen. Men du kan polere karrosseriet, hvilket vil hjælpe med at gøre farven som en ny bil
Sådan fjerner du højt brændstofforbrug
Nu sammenligner enhver fremtidig bilejer, før de køber en bil, omhyggeligt ikke kun egenskaberne, men også mængderne af forbrugt brændstof. På grund af det faktum, at benzinpriserne i Rusland konstant vokser, er det denne faktor, der nogle gange er nøglen til at spare penge gennem hele bilens levetid
Sådan fjerner du en ridse på en kofanger: metoder og teknologier
Kofangere er de mest sårbare dele af kroppen. En mindre ulykke, en sten, der flyver ud under hjulene på en modkørende bil - alt dette forårsager stor skade på køretøjets udseende. Artiklen fortæller, hvordan man fjerner en ridse, en chip og endda en dyb fure på kofangeren. Ved at gøre det selv, sparer du en anstændig sum penge
Sådan fjerner du vand fra en bilgastank: metoder og trinvise instruktioner
Lad os prøve at finde ud af, hvordan man fjerner vand fra en bils benzintank og gør det så sikkert som muligt. Både for føreren og for selve systemet. Vi vil også finde ud af, hvorfor fugt trænger ind i brændstofrummet, og hvordan man undgår det