Kinesiske elbiler og deres egenskaber

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Det er ingen hemmelighed, at bilindustrien i Kina udvikler sig hurtigt. Men selv for 15-20 år siden kunne ingen have forestillet sig, hvor populære biler fremstillet i Kina ville blive.

I dag er en af de mest populære industrier i verden elektriske køretøjer. I Kina udvikles det også aktivt. Selvfølgelig er de langt fra Tesla Motors, men alligevel fortjener nogle kinesiske elbiler opmærksomhed. Så det er værd at tale om dem nu.

BYD E6

BYDs niche er produktion af elektrisk udstyr og batterier. Ikke overraskende besluttede ledelsen at begynde at producere elbiler.

BYD E6 har et kortfattet, enkelt design. Der er ingen for mærkbare, for lyse eller latterlige elementer i den. Bilen ser interessant ud, men tiltrækker ikke for meget opmærksomhed.

Salonrummelig, stiliseret til at matche udseendet. Der er ingen dyre efterbehandlingsmaterialer indeni, men alt ser ergonomisk, gennemtænkt og pænt ud. Funktionaliteten er også god - der er klimaanlæg, bakkamera, indbygget computer, airbags.

Specifikationerne for denne nye kinesiske elbil er som følger:

• Motor - 270 HK s.
• Acceleration - 8 sekunder til 100 km.
• Maksimal hastighed er 140 km/t
• Strømreserve - 300 km.

Du kan oplade bilen fra en speciel enhed eller fra en almindelig stikkontakt. Sandt nok, i det andet tilfælde vil det ikke tage 40 minutter, men 6 timer at "føde op".

Prisen på modellen er omkring 315.000 yuan. Det er omkring 2.960.000 rubler.

JAC IEv 6S

Udvendigt ligner denne kompakte crossover, bygget på basis af Refine S2, den populære Hyundai Solaris. Dens interiør er ret simpelt, ikke fyldt med dikkedarer, men alt ser ret pænt og æstetisk tiltalende ud. Nogle "lån" er også mærkbare - automatgearhåndtaget, for eksempel, ligner meget BMW i stilen.

Kenskaberne for det kinesiske elektriske køretøj kan angives som følger:

• Motor: 114 hk elektrisk motor.
• Moment: 250 Nm.
• Acceleration: 11 sekunder til 100 km.
• Maksimal hastighed: 130 km/t
• Batterirækkevidde: 300 km ved 60 km/t.

Denne bil koster omkring 120.000 yuan. I rubler er det omkring 1.130.000 rubler.

Lifan 620 EV

Denne bil eren elektrisk version af den berømte Lifan Solano sedan, som er blevet produceret siden 2007. Udadtil adskiller den sig kun fra sin forgænger i navneskiltene "EV" og omkostninger. I Kina starter startprisen for denne kinesiske elbil ved 143.800 yuan. I form af rubler - 1.350.000 rubler.

Specifikationerne er som følger:

• Motor - 80 hk s.
• Moment - 213 Nm.
• Maksimal hastighed er 120 km/t
• Acceleration - 17 sekunder til 100 km.
• Batterikapacitet - 20 kWh.
• Strømreserve - 155 km.

Det er værd at bemærke, at batteriet i denne model er under bunden. Dette er praktisk: Chaufføren, der ankommer til stationen, kan ikke vente på, at bilen oplades, men udskifter blot hele batteriet, hvilket kun tager tre minutter.

DongFeng E30L

Dette er, kan man sige, en "barnlig" kinesisk elbil. I længden når den kun 2995 mm! Bredden er 1560 mm og højden er kun 1595 mm. Dette er dog en tredørs bybil, så det burde den være.

Den er designet til fire personer, men passagererne bliver nødt til at gøre plads. Der er også et bagagerum, men fuldt lastet kan der kun placeres 3-4 hverdagstasker der.

På trods af ekstern og intern minimalisme er bilen udstyret med elektrisk servostyring, ABS-system, virtuelt instrumentpanel, elruder, dobbelt-din radio, airbags, aircondition og noget andet udstyr.

Specifikationerne er som følger:

• Motor - 22 HK s.
• Batterikapacitet - 18 kWh.
• Maksimal hastighed er 80 km/t
• Strømreserve - 160 km.

Fra en speciel enhed oplades bilen på 30 minutter, fra en almindelig stikkontakt på 8 timer. Prisen på bilen er 159.800 yuan, hvilket er lig med 1.500.000 rubler.

Zotye Cloud 100 EV

Denne kompakte bil kom i 2015 ind i TOP-20 bedste elbiler i verden. Dens base var benzinversionen af Zotye Z100 - det samme minimalistiske design, ikke blottet for sporty strømlinede former, den samme ottekantede grill og kileformede forlygter og de samme dimensioner.

Bilen har alt hvad du behøver for komfort - el-ruder, airbags, el-spejle, aircondition, opvarmet bagrude, EPS, bakkamera, multifunktionelt multimediesystem farvedisplay, Wi-Fi, USB, Bluetooth og meget mere andet.

Specifikationerne er som følger:

• Motor - 24 HK s.
• Moment - 120 Nm.
• Maksimal hastighed er 85 km/t
• Strømreserve -150k.
• Batterikapacitet -18 kWh.

Bilen oplades på 6-8 timer. Dens pris er den samme som DongFeng E30L - 1.500.000 rubler.

BYD eBUS-12

Jeg vil gerne afslutte listen med at nævne denne model. BYD eBUS-12 er en 12 meter luftaffjedret elektrisk bus med 2/3 af frontpanelet optaget af vindglas.

I byforhold kan dette imponerende køretøj med motorer integreret lige i hjulene køre 249 kilometer på en enkelt opladning. Og du kan genopbygge energien i så stor en maskine på kun 3-6 timer.

Lithiumjernfosfatbatterier oplades i øvrigt af solpaneler installeret på bilens tag.

Tja, som du kan se, udvikler moderne teknologier i Kina sig hurtigt, og det er gode nyheder. Måske vil kinesiske elbiler om nogle få år i Rusland blive utrolig populære.