Batteri til lastbil: hvad er de, og hvordan adskiller de sig?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Der er et stort udvalg af lastbiler på nutidens veje. Deres formål er også forskelligartet: fra transport af breve til levering af multi-ton last. MAN, KAMAZ, "Gazelle" og mange andre lastbiler og lastbiler er dine assistenter, et middel til at tjene på.

Auto på farten i al slags vejr

Behøver jeg at sige, at i ethvert vejr, under alle vejrforhold, skal din bil være i funktionsdygtig stand? At skifte olie, udskifte dæk, filtre, frostvæske eller frostvæske til tiden giver dig ikke fuld garanti for, at lastbilen starter. Især i kulden. Batteriet er det, du skal bruge for at holde din bil kørende.

Dette er hans hjerte, hans batteri. Mange bilister, når de køber et batteri til deres bil, tænker ikke over, at det simpelthen ikke passer. At generatoren ikke vil kunne "trække" den, at den skal serviceres fra tid til anden.

Hvorfortag et batteri til en lastbil, og hvordan adskiller det sig fra et simpelt batteri?

Lad os starte med, at en lastbil er meget større end en personbil, den bruger også meget mere brændstof og energi. Det betyder, at batteriet også skal være specielt, nemlig et batteri til en lastbil, der opfylder alle kravene.

Batterikapacitet er den vigtigste faktor, når du vælger et batteri. Den nominelle kapacitet er angivet med antallet af amperetimer (Ah). Hvis du ikke ved, hvor mange ampere-timer et lastbilbatteri skal bruge, så bør du kigge i bilens instruktionsbog. GOST (for indenlandske biler) eller DIN (for amerikanske eller andre udenlandske lastbiler) skal angives der.

KamAZ eller MAN er hovedsageligt udstyret med 190 ampere-timers eller 140 ampere-timers lastbilbatterier. Som regel er der installeret to batterier med samme kapacitet i lastbiler. Når de ankommer til en specialbutik, begynder selv chauffører med stor erfaring at fare vild, uden at de ved, hvordan tallene og bogstaverne på batteriet dechifreres. Hvad er polaritet?

Batterikode

Den vigtigste afkodning, du skal vide, er 6ST-190. Det betyder, at batteriet har 6 serieforbundne batterier, eller, som de også kaldes, dåser. Hver bank har en spænding på henholdsvis 2 volt, hele batteriet har en spænding på 12 volt. 190 er den nominelle batterikapacitet. Hvis du sætter et batteri med en lavere strømstyrke, så generatorenden får bare ikke strømmen. Hvis du sætter et batteri med et stort nominelt tal, vil generatoren simpelthen ikke "trække" det. Hvis du gør dette, vil batteriet hurtigt svigte. Når alt kommer til alt, når han giver al sin energi til driften af bilen, vil han ikke modtage den ladning, han har brug for. Hvis det i varmt vejr ikke er bemærkelsesværdigt, at batteriet er afladet (fordi det kan arbejde ved den laveste elektrolyttæthed - 1,20 op til 0 grader Celsius), så kan elektrolytten i minusgrader simpelthen blive tykkere og fryse, og puste enheden op og brækker pladerne inde i den.

Også, når du køber et batteri til din lastbil, skal du være opmærksom på polariteten - placeringen af terminalerne. Dette er slet ikke svært: Drej enheden mod dig med den smalle side, som terminalerne er placeret på, se, hvis du ser +/-, er dette den omvendte polaritet, og hvis -/+, så er polariteten direkte. På batterier til personbiler og lette lastbiler (med en nominel kapacitet på op til 110 Ah) ser vi den anden vej rundt. Der er også forskelle i batterihøjde: batterier til amerikanske lastbiler er to centimeter lavere end til husholdningsbrødre.

Fremstillingsdato

Hvilken slags batteri skal man vælge til en lastbil (190 ampere)? Det skal huskes, at dens "alder" (med hensyn til produktionstid) ikke bør overstige et år. Hvis batteriet forbliver i lang tid uden genopladning, begynder dets plader at bryde ned, sulfatering begynder. Fremstillingsdatoen er skrevet på ydersiden eller på bagsiden, for eksempel: 1516 - hvilket betyder "den femtende uge i det sekstende år." Eller på batterierudenlandsk produktion, ser udgivelsesdatoen således ud: 1501 - de første tre cifre er batchnummeret, det fjerde og femte ciffer er fremstillingsåret, det sjette og syvende er årets måned og det sidste ciffer er skiftnummeret.

Batterier plejede at blive produceret tørladet, det vil sige, at de ikke var fyldt med elektrolyt, nu leveres sådanne enheder kun til traktorer, der har tre banker på 2 volt (i alt seks volt). I et sådant batteri skal du fylde en elektrolyt med en densitet på 1,27 og sætte den i flere timer, så pladerne er mættede. Tilsæt derefter elektrolyt til det krævede niveau og tilslut til opladeren. Med 12 volt bilbatterier er sådanne manipulationer ikke nødvendige. De kommer fra fabrikken fyldte, opladede og klar til brug.

Forskellen mellem bly- og calciumbatterier

Calciumbatterier (med et minimum blyindhold) er mere populære, de er mindre tilbøjelige til hydrolyse, det vil sige dehydrering. Under drift koger vand væk, hvilket fører til en øget densitet af elektrolytten og tørring af pladerne, og dette fører igen til udskillelse af aktive stoffer - intern ødelæggelse af pladerne. Calcium forhindrer vand i at koge væk hurtigt. Men sådanne batterier er svære at genoprette efter dyb afladning, hvilket kan ske, når man kører korte strækninger, temperaturer under nul og simpelthen forglemmelse. Elektrolyttens tæthed bør kontrolleres mindst en gang hver sjette måned.

Bly-calcium (hybrid) batterier er mere tilpasset til genvinding efter afladning, men også udsat for hydrolysemere.

Hvorfor stjæles batterier?

Batterier til biler til lastbiler vejer halvtreds kilo. Derfor er de især populære blandt tyve og er mere udsat for tyveri end enheder til personbiler. I genbrugscentre for ikke-jernholdigt metalskrot giver brugte lastbilbatterier 190 gode penge. Få lastbiler er udstyret med alarmer og står i garager, især indenlandske biler. Derfor er det værd at tage sig af sikkerheden på din dyre ejendom.

Beskyt mod tyve

Hvordan beskytter man batteriet mod lastbiltyveri? I specialbutikker kan du købe en batteriboks til en lastbil. Det er i stand til at beskytte batteriet mod overgreb fra skruppelløse borgere. Disse kasser er lavet af højstyrke materialer i henhold til størrelsen på batteriet. Alle enheder har standardstørrelser, så det burde ikke være svært at finde sådan et pengeskab til lastbiler (190 ampere). Sådanne kasser er en isoleret kasse med et tophængslet låg med stærke låse. I bunden af kassen er der fastgørelseselementer, der sidder godt fast på bilen.

Hvor skal batteriboksen installeres?

Du kan installere en kasse og lave fastgørelseselementer i selve lastbilen i bilservice. For nylig er denne operation blevet populær, og alle kan gøre det.mekaniker. Alle vil sikkert være enige om, at det er værd at bruge penge én gang for en sikkerheds skyld end at bruge mange penge på at købe to stjålne batterier på én gang.

Selvfølgelig kan du efterlade lastbilen på en bevogtet parkeringsplads og give omkring fem hundrede rubler om dagen. Men hvis du regner ud, hvor mange penge der kommer ud selv om et år, så vil beløbet være enormt.

Hvor kan man købe et batteri i Skt. Petersborg?

Køb batterier til St. Petersborg-lastbiler ved næsten hvert trin. Du kan også købe batterier uden at forlade dit hjem. På hjemmesiderne for butikker og onlinebutikker er der et stort udvalg af batterier af russisk og udenlandsk produktion, produktion af CIS-landene. Hvis du køber gennem en online butik, kan du spare mange penge ved at vælge et batteri uden hastværk. Her vil du også blive konsulteret af eksperter, som vil anbefale noget nyt eller bestille et manglende kendt produkt. Her sker levering til hus, garage eller base. Batteriet vil blive leveret tjekket for opladning og tæthed, med et garantikort udstedt, hvis noget ikke passer dig, kan du blot nægte det, eller de vil bringe dig et andet.

Gælder batterigarantien?

Den gennemsnitlige garantiperiode for lastbilbatterier er et år. Deadline er fastsat af producenten, ikke butikken. Garantibeviset bør læses omhyggeligt, inden det underskrives. Tjek for segl, underskrifter fra sælger eller ansvarlig person. Hvis der skete noget med batteriet, for eksempel, stoppede det med at starte bilen, eller det frøs, ellerlige stoppet for at passe dig af en eller anden grund, så skal du også nøje læse garantibetingelserne for ikke at komme i en akavet situation. Tjek bilen med et multimeter for strømlækage. Det er også nødvendigt at kontrollere tætheden af elektrolytten i batteriet stabilt med et hydrometer. Hvis du ikke forstår dette, så kontakt de butikker, hvor batterier sælges. For et lille beløb vil eksperter selv kontrollere alt. Og mange butikker tilbyder gratis batterivedligeholdelse i garantiens levetid.

Sådan en tilsyneladende almindelig ting - et batteri, men kræver meget opmærksomhed. Det vigtigste er at følge driftsreglerne for at vælge den rigtige til din bil. Og dit batteri holder længe uden at give besvær.