2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
Modifikation af den tyske bil "Mercedes E200" (business class) erstattede forgængeren W123 i 1984. Designerne forbedrede ikke kun løbeydelsen, men arbejdede også på førerens og passagerernes bekvemmelighed, herunder sikkerhed. Udvalget omfatter modeller med benzin-, diesel- og turbinemotorer. Overvej funktionerne ved biler under hensyntagen til forbrugernes feedback.
Generelle oplysninger
På maskiner begyndte "Mercedes E200" type W-210 for første gang at bruge tandstangsstyring. Derudover blev der monteret en eksperimentel fem-trins gearkasse med mulighed for en aktiveringsalgoritme med variabel hastighed (FRG).
Auto er en slags testplads for introduktionen af en række innovative udviklinger og teknologiske innovationer. Dette inkluderer overlegne komfortsæder, forbedret ventilation, moderne navigation kombineret med højttalere af DynAPS-typen.
Blandt systemenhederne kan nævnes Brake Assist-enheden, som aktiveres under nødbremsning, og optimerer hele processen, indtil køretøjet standser fuldstændigt. Med sådan en ekstremBelastninger er forbundet med arbejdet med pneumatiske stabilisatorer, der er tilgængelige på suspensionerne. Denne løsning giver dig mulighed for at stoppe bilen på hundrededele af et sekund uden at blokere og skride. Derudover styres denne proces af ABS-indstillingen.
Tekniske parametre kort
"Mercedes Benz E200" har moderat brændstofforbrug og viser fremragende dynamik. Bilen drives af en kraftenhed med et in-line arrangement af fire cylindre, hvis kraft er 122 "heste" med et volumen på 1,8 liter. Distribueret brændstofindsprøjtning og mekanisk boost bidrager yderligere til at løse opgaverne maksim alt.
Det pågældende køretøj er udstyret med en gearkasse til seks (mekanik) eller fem tilstande (automatisk). Den forreste affjedring er dannet i henhold til typen af et parret bærearm, den bagerste modstykke er en spiralfjeder. Kørsel af maskinen lettes af en hydraulisk servostyring, den baghjulstrukne bil drejer omkring en radius på kun ti meter. Bremseenhed - skive, ventileret.
Funktioner
Generelt er ydelsen af den 200. version ikke meget anderledes end den 240. analog. Den største fordel er lavt brændstofforbrug og reducerede omkostninger. På det sekundære marked kan den angivne bil købes til en pris på 600 tusind rubler. Det er værd at bemærke, at kroppen af denne bil uden yderligere deltagelse kan modstå mindst 20 års drift. Denne funktion koster penge, som går til sagen og ikke til vinden.
Kenskaber ved "Mercedes E200" i tal
Følgende ergrundlæggende ydelsesegenskaber for bilen:
- fremstillet i 2009;
- længde/bredde/højde – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
- bane bag/for - 1, 6/1, 58 m;
- akselafstand - 2,87 m;
- bagagerumskapacitet - 540 l;
- antal døre/sæder - 4/5;
- suspension - multi-link afhængig node;
- bremser - ventilerede skiver med ABS;
- motor - dieselmotor med turbine;
- effekt - 122 hk;
- fortrængning - 2148 cc;
- egenvægt - 1,61 tons;
- acceleration fra "nul" til "hundreder" - 10,7 sekunder;
- brændstoftankkapacitet - 59 l;
- tophastighed - 215 km/t.
Mere om kraftværket
Mercedes E200 er udstyret med flere typer dieselmotorer. Derudover er der versioner med benzinkraftenheder. Alle motorer kan groft opdeles i tre kategorier:
- Den første gruppe omfatter økonomiske benzin- og dieselenheder op til 2,7 kubikcentimeter. De udvikler en kraft på omkring 170 "heste", "spiser" omkring 10 liter brændstof pr. 100 kilometer. Sådanne biler er de mest efterspurgte og populære.
- Den anden division inkluderer mere kraftfulde "motorer" med seks cylindre. Deres volumen er mindst 2,8 "kuber", de er aggregeret med en fem-trins automat. Sådanne kraftenheder giver dig mulighed for fuldt ud at nyde dynamikken og manøvredygtigheden i Mercedes E200.
- Tredje gruppe - elite-kraftenheder på otte cylindre med en V-formet placering. Volumenet af disse motorer varierer fra 4,3 til 5,4 liter. Biler i denne klasse tilhører executive transport, de købes af en snæver kreds af forbrugere. Brændstofforbruget er omkring 20 liter pr. 100 km, hvilket næppe kan kaldes en besparelse selv med en strækning.
Modernisering
Udviklerne af det tyske firma forbedrer konstant deres mesterværker, følger med og nogle gange foran konkurrenterne. I 2013 blev den opdaterede Mercedes E200 W212 præsenteret for masserne. Det skete ved verdensautoudstillingen i Detroit.
Der var ingen kardinalændringer i det ydre. Sportskofangere og fronten af bilen forblev de samme genkendelige. Men det indvendige udstyr er blevet væsentligt opdateret. Frontpanelet og midterkonsollen er blevet transformeret udvendigt, hvilket blev værdsat af brugerne, da det tidligere design er noget forældet og træt. Instrumentstyringssystemer er blevet mere ergonomiske, og et opdateret rat er dukket op i coupéer og cabriolet.
Tuning
I den opdaterede serie var der primært benzindrevne motorer fra den klassiske Mercedes E200 tilbage. Takket være nogle forbedringer blev brændstofforbruget reduceret til syv liter pr. "hundrede", og dynamikken blev lidt højere. Denne model accelererer til 100 kilometer på mindre end otte sekunder. Køretøjets motor samles med en manuel gearkasse i seks tilstande. Med en syv-trinsautomatgearet øger starten til 8,5 sekunder. Den opdaterede linje omfatter 7 benzin- og 5 diesel-"motorer". Blandt et sådant sortiment er det ikke så let at vælge den rigtige modifikation.
Efter moderniseringen i 2013 har ophængsenheden ikke gennemgået særlige ændringer. Men sættet af elektroniske enheder er fantastisk. Til de eksisterende systemer blev der tilføjet en blok af vejstabilitet og intelligent bremsning (enheden evaluerer situationen i nærheden af køretøjet, så den kan undgå kollisioner). Mod et ekstra gebyr er stemmestyring af visse parametre og automatisk parkering tilgængelig.
Prispolitik
"Mercedes E200", hvis billede er præsenteret nedenfor, i den grundlæggende konfiguration vil koste mindst 1,9 millioner rubler. En stationcar og en ekstra valgfri - mere end to millioner indenlandske penge. Det maksimale layout vil nærme sig prisen på tre millioner.
Priser kan ikke kaldes demokratiske, men mærkets tyske kvalitet og prestige er det værd. De pågældende biler har aldrig været billige, de regnes stadig som en af de dyreste i deres segment. Køretøjets udgivelsesdato spiller ikke en særlig rolle, da ressourcen i kraftenheden og hoveddelene ikke har en udløbsdato.
Anmeldelser om Mercedes E200
Som bemærket af ejerne, har den pågældende bil stordimensioner. Det vil ikke være let for en nybegynder at navigere første gang, især hvis han flyttede fra en "kompakt bil". Ikke desto mindre annullerede ingen soliditet, både inde og ude. Brugere af modeller med en sølvfarvet krop hævder, at støv er næsten usynligt, ligesom mindre ridser. Selve belægningen er ikke modstandsdygtig over for mekanisk belastning. Dette problem kan nemt løses med en speciel billak.
Interiøret er simpelthen designet til en behagelig tur. Der er justering af spejle, sæder, ratstamme, el-rudelifte. Sikkerhed leveres af bælter, tre puder. Til opbevaring af småting og dokumenter er der et handskerum, en niche i armlænet samt tre separate rum og et indbygget minikøleskab.
Ifølge brugerne er billedet ikke værre under hætten. Kraftenheden type 111 er en af de mest pålidelige tyske motorer. Motoren er kraftig nok, accelererer kroppens tunge masse hurtigt og sikkert. Hvad angår adfærden på vejen, bemærker ejerne, at Mercedes'en føler sig selvsikker, bevæger sig uden ryk, bump og gruber mærkes praktisk t alt ikke, såvel som støjen fra "motoren".
Endelig
I januar 2016 blev endnu en ny model af Mercedes E200 (coupé) præsenteret i Detroit. Sideløbende blev en sedan med lignende egenskaber introduceret. Bilen blev endnu mere i størrelse, modtog alle mulige nye systemer og en automatisk gearkasse til ni intervaller. Ny version i initialYdelsen blev tilbudt med en dieselmotor med en kapacitet på 195 "heste" og et par benzinenheder på 240 og 330 hestekræfter. Producenter har lovet at introducere en hybridmodifikation med en firecylindret motor og en elmotor i den opdaterede linje, som tilsammen udvikler 210 kW.
Anbefalede:
Anmeldelse af bilen "Mercedes S 600" (S 600): specifikationer, beskrivelse, anmeldelser
"Mercedes C 600" i 140. krop - en legende, der blev udgivet i syv år - fra 1991 til 1998. Denne bil erstattede Mercedes, lavet i det 126. karrosseri. Denne maskine var simpelthen forældet på det tidspunkt. Derfor kom "seks hundrededelen" til verden, som næsten øjeblikkeligt blev synonym med ordene "konsistens", "succes" og "god smag"
"Mercedes "Volchok"": specifikationer, tuning, anmeldelser og fotos
"Mercedes "Volchok"" er en bil, der er kendt over hele verden som "fem hundrededelen". Kun ved at høre navnet alene, kan du forstå, hvad denne enhed er. Mercedes w124 e500 - en bil, der i halvfemserne var en indikator for rigdom og rigdom
"Yamaha Viking Professional": tekniske specifikationer, motorkraft, maksimal hastighed, funktioner i drift og vedligeholdelse, anmeldelser og anmeldelser af ejere
"Yamaha Viking Professional" - en rigtig tung snescooter, designet til at erobre bjergskråninger og snedriver. Fra kurverne på den forreste kofanger til det rummelige bagagerum bagtil taler Yamaha Viking Professional bogstaveligt t alt om sin brugssnescooter
"Toyo" - dæk: anmeldelser. Dæk "Toyo Proxes SF2": anmeldelser. Dæk "Toyo" sommer, vinter, al slags vejr: anmeldelser
Den japanske dækproducent Toyo er en af verdens topsælgere, med de fleste japanske køretøjer solgt som origin alt udstyr. Anmeldelser om dæk "Toyo" adskiller sig næsten altid i positiv feedback fra taknemmelige bilejere
Bridgestone Ecopia EP150 dæk: anmeldelser, specifikationer, specifikationer
Hvad er anmeldelserne af Bridgestone Ecopia EP150? Hvad er hovedtræk ved de præsenterede dæk? Hvilke bilmodeller passer til dette dækmærke? Hvilke teknologier bruger den japanske bekymring i fremstillingen af denne model?