Er det muligt at sætte diodelamper i forlygterne?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

I dag er diodebelysningsenheder meget populære. Dette skyldes deres særlige egenskaber under drift. Diodebelysningsarmaturer af høj kvalitet er holdbare og pålidelige. De bruges i dag selv til billygter. Der er dog en række restriktioner på dette område.

Er det muligt at installere diodelamper i forlygter, bør du undersøge, før du køber sådant udstyr. Der er visse juridiske normer, der klart regulerer denne proces.

Fordele ved LED'er

Mange bilister har allerede sat pris på fordelen ved at bruge LED-lamper i bilsystemet. De er installeret i forskellige knudepunkter i systemet og bruges til sensorer, parkeringslys, som DRL'er samt til fjern- og nærlys. Diodelamper er installeret som tågelygter.

Den største fordel ved de præsenterede enheder er deres holdbarhed og pålidelighed. Med korrekt drift kan diodelamper arbejde op til 50 tusind timer og endnu mere. De bruger også mindre strøm. Bilister tænker sjældent over dette, men det er vigtigtegenskab. Lygternes effekt kan påvirke funktionen af hele køretøjets elektriske system.

Installation af diodelamper i tågelygter, DRL'er, parkeringslys er passende på grund af disse enheders høje styrke. Vibrationer opstår ved kørsel på dårlige veje. De ødelægger hurtigt andre typer lamper. Diodebelysningsapparater fungerer konsekvent godt selv under sådanne forhold.

Diodernes lave strømforbrug reducerer belastningen på det elektriske system. I dette tilfælde bruger motoren mindre benzin. I dette tilfælde skal batteriet vælges fra mellempriskategorien.

Diodebaggrundsbelysning giver dig mulighed for at vælge en hvilken som helst glød. Det kan være en varm, neutral eller kølig tone. Det kaldes glødetemperaturen. Bilen ser stilfuld ud med kolde forlygter. Når du kører lange afstande, giver dette dig mulighed for at bevare førerens koncentration, hvilket reducerer øjentræthed. Varme gullige nuancer bruges som tågelygter. De gør ikke føreren blind, når der køres på våde veje eller i tåge.

Hvor bruges LED-lamper?

Ønsker du at udskifte de lysanordninger, der var installeret i køretøjet på fabrikken, skal du finde ud af, om det er muligt at bruge diodelygter i tågelygter, samt til fjernlys, nærlys.

Praktisk t alt alle bilister er enige om, at det bestemt er værd at udskifte alle systemlamper med lavt strømforbrug med lignende typer enheder. Disse er lyse, holdbare og pålidelige dioder. De er ideelle til at skabe rumbelysning,til positionslys, blinklys, bagagerumslys.

Du kan skifte lamperne gradvist efter behov. Dette vil mindske byrden på familiens budget. Der er dog en række funktioner og regler vedrørende brugen af sådanne enheder til kraftig belysning. LED-lamper bliver varme under drift. For at fjerne overskydende varme fra dem bruges specialudstyr. Hvis forlygten ikke oprindeligt er designet til at bruge dioder i den, kan det være problematisk at bruge dem i systemet.

Ulempe ved diodelamper

Installation af LED-pærer i dine forlygter kan have flere ulemper. Dette skal huskes, når man går i butikken efter nye lysarmaturer. For at dioderne skal fungere stabilt, drives de af jævnstrøm. Det vil ikke fungere at installere en kraftig lampe i forlygterne uden en stabilisator. Det vil give de nødvendige aktuelle parametre under systemdrift.

I laveffektdioder sørger designet for tilstedeværelsen af modstande. De begrænser, slukker høj effekt. I nogle modeller er flere krystaller forbundet i serie. Dette giver dig mulighed for at begrænse strømmen af elektricitet, der kommer ind i lampens kontakter. Dette er dog ikke et effektivt nok system.

Når motoren startes eller stoppes, sker der en engangsfrigivelse af energi. Dette kan forkorte diodernes levetid betydeligt. Samtidig kan indikatoren for holdbarheden af arbejdet indstillet af producenten reduceres fra 50 til 1 tusinde timer.timer.

Du skal derfor også købe en strømforsyning, når du installerer diodelamper i billygter. Dette er en stabilisator, der kan give enheden de nødvendige parametre for elektrisk strøm. Det er især vigtigt at sørge for dette i tågelygtesystemer samt nær- og fjernlys.

Ellers dæmpes forlygterne hurtigt. Dette resulterer i dårligt udsyn på vejen. Dette kan resultere i en ulykke. Derfor er de relevante myndigheder særligt opmærksomme på korrekt valg og tilslutning af LED-forlygtepærer.

Design af diodeforlygtepærer

Mange bilister er interesserede i spørgsmålet om, hvorvidt diodelamper er forbudt i forlygter. For at forstå alle finesserne ved at bruge sådanne enheder i et bilsystem, er det nødvendigt at overveje disse enheders designfunktioner.

På udsalg kan du finde lygter til forlygter og andre bilsystemer, der har en meget anderledes form. Der er runde, firkantede, aflange og andre varianter af diodeenheder. Dette giver hver køretøjsejer mulighed for at vælge en enhed, der passer bedst til systemets funktioner.

Diodeforlygter har fra 5 til 30 individuelle elementer i deres design. De kan have forskellige størrelser. SMD-dioder bruges hovedsageligt til vejbelysning. Sigtbarheden på vejen afhænger af typen og størrelsen.

Til forlygter bruges oftest dioder, hvis størrelse er 1,9 x 5 cm. De har en maksimal nominel effekt på op til 700 watt. Til effektivtfor at fordele lysstrømmen skal designet indeholde en linse. I nogle varianter af diodelamper har producenten sørget for tilstedeværelsen af en regulator. Det giver dig mulighed for at styre vinklen på lysstrålen.

Det skal bemærkes, at selv en meget lysstærk type diodelamper ikke altid er i stand til at give acceptabel udsyn over vejen. Det er ekstremt vigtigt, hvordan lysstrømmen præcist fordeles. Dens geometri, hældningsvinkel osv. er også vigtige.

For at give en høj lysstyrke af gløden, bruges en vis energi, og der genereres varme. For dets fjernelse sørger designet for tilstedeværelsen af en radiator. Det skal være stort nok til lyse lamper. For at et sådant element kan bruges i systemet, skal forlygten være stor nok. Derfor kan det ikke siges, at moderne diodelamper er kendetegnet ved god varmeafledning. På grund af dette reduceres deres levetid betydeligt.

varianter af forlygtepærer

For at finde ud af, om diodelamper er forbudt i forlygter, er det nødvendigt at overveje deres varianter og funktioner. Den anden del af de tekniske forskrifter, der er udviklet vedrørende adgang for køretøjer til vejtrafik, definerer mærkningen af lygter. Der er flere typer.

Glødelamper inkluderer enheder, der har bogstaverne C, R, CR i deres markering. Denne betegnelse bruges til fjernlys, nærlys og kombinerede enheder (kan fungere i to tilstande).

Xenon-varianter er betegnet DC, DR, DCR. Afkodning udføres analogt med glødelamper. Tågelygter kan have bogstaverne B, F3 i deres markering. Halogenvarianter er mærket HR, HC, HCR.

Bestemmelser i de tekniske forskrifter

I søgen efter et svar på spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at sætte diodelamper i forlygterne eller ej, gennemgår bilisterne de Tekniske Forskrifter igen. Men selv herefter får de ikke svar på deres spørgsmål. Der er ingen betegnelse for LED-lamper i den godkendte dokumentation. De kan anvendes til alle typer forlygtekonstruktioner. Men i praksis er dette langt fra tilfældet.

Når der er en tvist, sidestiller de relevante myndigheder LED-enheder med halogenvarianter af belysningsprodukter. Selvom der er tale om helt forskellige lygter i alle henseender, er situationen i dag ikke i retning af førere af biler med LED-forlygter.

Hvornår kan jeg installere LED-forlygtepærer?

Det skal siges, at LED-forlygtepærer er tilladt. Der er dog en række begrænsninger i denne sag. Da de præsenterede typer belysningsarmaturer er sidestillet med halogenlamper, kan de installeres i et sådant system. Den er designet til brug med HR-, HC-, HCR-lamper.

Det vigtigste krav, der stilles ved installation af diodeenheder i fjernlys, nærlys, er den obligatoriske tilstedeværelse af en automatisk vinkelkorrektor. Der skal også være en vaskemaskine i systemet.

Dette krav er fastsat af de tekniske forskrifteri paragraf 1.3.7. Forlygterenseren og den korrekte lysvinkel giver dig mulighed for at skabe et godt udsyn over vejen. Det skal dog bemærkes, at der ikke er nogen straf for forkert indstillede forlygter.

Forkert strålevinkel kan blinde modkørende. Derfor er det ekstremt vigtigt at justere lyset korrekt. Ellers kan der opstå forskellige problemer, når du kører om natten.

Vær opmærksom på, at selve forlygtens design er egnet til en bestemt type lyskilde. Ellers vil spredningsvinklen være forkert. For eksempel har glødelamper ikke en diffusor, der kan opfylde kravene til en diodelampe. Samtidig skal der til hovedbelysning anvendes illuminatorer, hvis lysstyrke er mindst 1000 Lm. Den optimale glødevinkel i dette tilfælde er 30°.

Hvordan installeres LED-pærer?

Hvis chaufføren ikke blev stoppet af vanskelighederne forbundet med brugen af de præsenterede belysningsanordninger, kan han have et spørgsmål om, hvordan man installerer diodelamper i forlygterne. Dette kan gøres på tre måder.

Som oftest installerer chauffører LED-lamper i nær- og fjernlys, hvis sådanne enheder blev leveret af køretøjsproducenten på fabrikken. I dette tilfælde vil det være mest hensigtsmæssigt at erstatte den fejlbehæftede LED med lignende produkter. Ejeren er måske ikke bange for, at forlygtens design ikke tillader installation af LED-lamper.

I nogle tilfælde giver bilproducenter mulighed for at installerepå deres biler LED-lys. Andre typer lamper kan dog være til stede i fabrikskonfigurationen. I dette tilfælde skal du læse instruktionerne. Heri angiver producenten tydeligt, hvilken type lampe der er egnet til et bestemt forlygtedesign.

Hvis køretøjet ikke er udstyret som standard med mulighed for at installere diodevarianter af lamper, kan udskiftningsproceduren blive mere kompliceret. For at sætte sådanne illuminatorer på bilen skal du fuldstændig genudstyre hovedbelysningssystemet. Det er svært nok at gøre.

I disse tilfælde er det tilladt at sætte diodelamper i forlygterne. Når du konverterer et køretøj, skal du gennemgå en bestemt registreringsprocedure hos færdselspolitiet. Med passende tilladelse kan den præsenterede type lygter bruges til billygter.

Straff for forkert udskiftning af lampen

Det skal siges, at hvis føreren ikke handler korrekt, vil passende straf følge i processen med at udskifte gamle lysarmaturer med diodelamper i forlygterne. Bøden vil ikke være den mest triste konsekvens af en sådan handling.

Overtrædelse af erstatningsreglerne medfører straf i henhold til art. 12.5 i del III i lov om administrative lovovertrædelser. Er køretøjet udstyret med lygter, der ikke opfylder kravene i Teknisk Forskrift, medfører dette fratagelse af retten til at føre køretøjet. Straffen går fra 6 til 12 måneder.

Men kategorien af ikke-kompatible forlygtepærer inkluderer alle lysarmaturer, der ikkesvarer i farve, funktionsmåde til etablerede standarder. De skal udelukkende være hvide, gule eller orange. Det er strengt forbudt at bruge andre typer farver til forlygter.

Samtidig skal det siges, at når en chauffør fratages sine rettigheder, konfiskeres både enheder og enheder, der ikke opfylder de eksisterende krav i de tekniske forskrifter. Retlig praksis i det seneste år har bekræftet, at chauffører faktisk tilbagekaldes ved brug af LED-pærer i forlygter, der ikke er af halogentypen, eller hvis LED-armaturer ikke var installeret fra fabrikken.

Samtidig skal det siges, at hvis en diodelampe monteres i en forlygte af uhensigtsmæssig udformning, vil det ikke være muligt at legalisere dem. I dette tilfælde vil kun en komplet genopbygning af forlygterne hjælpe. Dette er en dyr procedure.

Bøde for forkert installation

Det er dog ikke i alle tilfælde, at en sådan straf følger, hvis diodelamperne er forkert monteret i forlygterne. Hvis chaufføren har udskiftet halogenlys med LED-enheder, overtræder han også paragraf 3.1 i de tekniske forskrifter. Men i dette tilfælde vil straffen være en bøde på 500 rubler.

Dette bliver muligt, hvis LED-lamper sidestilles med halogenvarianter. I dette tilfælde kan du undgå straf. For at gøre dette, efter at have udskiftet lamperne i forlygterne, skal du gennemgå proceduren for deres legalisering.

Først modtager chaufføren et certifikat på, at hans bil overholder sikkerhedsbestemmelserne, selv efter at der er foretaget ændringer i dens design. Efter at ejeren af bilen skal omregistrere sin bil i færdselspolitiet. Så kan du ikke være bange for bøder eller andre bøder for udskiftning af lamper. Dette er en fuldstændig lovlig procedure.

Efter at have overvejet, hvordan udskiftningen af diodeforlygtepærer fungerer, er det nemt at udføre denne procedure i overensstemmelse med lovkrav.