Tesla-bil: rækkevidde pr. opladning sommer og vinter, batteriopladningstid

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Tesla-biler vinder kun popularitet i Rusland, hvor køretøjet er næsten lige så almindeligt i USA som Zhiguli er i SNG. Det eneste, der stopper populariseringen af elbiler i Rusland, er det utilstrækkelige antal tankstationer til opladning af elektriske køretøjer. De fleste tankstationer er placeret i Moskva og St. Petersborg. Bevæger man sig uden for disse byer, kan man se, at antallet af tankstationer gradvist falder, mens antallet af stationer for elbiler i USA næsten er lig med antallet af konventionelle tankstationer. I artiklen vil vi overveje modeludvalget af Tesla-køretøjer og disse bilers strømreserve.

Om virksomheden

Tesla er et amerikansk firma, der producerer premium elektriske køretøjer. Blev grundlagt i 2003. Det er opkaldt efter den berømte fysiker og elektroingeniør Nikola Tesla. I øjeblikket leder Elon Musk dette firma.

Virksomheden fik den største popularitet efterudgivelsen af den første generation af Tesla Model S, som kom til salg i 2012. Bilen havde to modifikationer: en med en effekt på 60 kWh, den anden - 85 kWh. Elmotoren er placeret bagerst i køretøjet. I 2015 blev der introduceret en version med to motorer per aksel. Derefter er hver bil i virksomheden udstyret med to motorer. Tesla S har en rækkevidde på 442 til 502 kilometer.

I 2012 blev Teslas Model S kåret som "Car of the Year" af det anerkendte Motor Trend-magasin.

Tekniske funktioner i model X

Modellens tekniske egenskaber afhænger af konfigurationen, hvoraf denne bil har tre:

• 75D, som står for "dobbeltmotor", har to elektriske motorer. Tallet 75 angiver, at batterikapaciteten er 75 kWh.
• 90D har også to elektriske motorer. I stand til at accelerere til 100 km/t på kun 4,8 sekunder. Dette tal er en tiendedel af et sekund bedre end Porsche Cayenne GTS benzin-SUV.
• P90D er drevet af to elektriske motorer med en samlet effekt på 772 hestekræfter. Det meste af kræfterne ligger på bagakslen, nemlig 503 hestekræfter. Op til hundrede accelererer bilen på kun 3,8 sekunder. Der er også en valgfri pakke, der gør det muligt for bilen at accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder.

"Tesla" model X

Model X fra virksomhedenTesla er en SUV udstyret med to elmotorer. Det meste af strømmen er placeret på den bagerste motor af tekniske årsager.

Udvendigt ser bilen meget futuristisk ud, der minder om noget udenjordisk. Hovedtræk ved denne model fra Tesla-firmaet er bagdørene, der åbner som fuglevinger. Denne løsning blev anvendt af designere til mere bekvem på- og afstigning af passagerer på anden og tredje række. Dette er også en fordel ved parkering, da det kun kræver 30 centimeter fri plads på siderne af bilen, hvilket er væsentligt mindre end konventionelle køretøjer.

På anmodning fra køber kan købe en fem-, seks- og syv-sæders SUV. En nyttig funktion er også den tredje sæderække, som kan foldes sammen med gulvet, hvilket øger bagagerummets volumen med tre gange.

Bilpriser starter ved $132.000 (8.683.000 rubler) for basisbeklædningen og $142.000 (9.339.000) for den øverste trim med en motoreffekt på 772 hestekræfter. I denne konfiguration er den maksimale rækkevidde for Tesla Model X 400 kilometer, hvilket er 11 kilometer mindre end for 90D-konfigurationen.

Strømreserve model X

Rækkevidden af Tesla-modellen X afhænger af konfigurationen. For minimumskonfigurationen er dette tal 354 kilometer og for maksimum 411 kilometer. P90D-versionen har en gangreserve400 kilometer, hvorefter bilen skal oplades, hvilket varer fra 4 til 12 timer afhængig af strøm, lademetode og stik.

Tesla anmeldelser X

Den største fordel er, at bilen ikke forurener miljøet. Et bilbatteri består af mange små 18650 batterier. Derfor, efter at en celle svigter, kan du finde den beskadigede celle og udskifte den uden at købe en hel samling batterier.

Også et vigtigt plus er aluminiumshuset, som ikke korroderer og vejer mindre end stål. Bilens udseende ligner mange seriel crossovers, men har stadig sine egne karakteristika, såsom bagsidedøre.

En kæmpe tablet, hvormed du kan styre alle bilens funktioner, inklusive navigationssystemet, se videoer, film, lytte til numre og meget mere.

Teslas strømreserve afhænger direkte af temperaturen overbord. Dette betragtes som en ulempe, da de indbyggede lithium-ion-batterier er meget følsomme over for temperatur og vejrforhold.

Med hensyn til årstiderne er der også nogle ejendommeligheder her:

1. Om vinteren er Tesla X's rækkevidde væsentligt lavere end om sommeren, da batterierne aflades hurtigere i kolde temperaturer.
2. Situationen er bedre om sommeren. Det udvalg, som selskabet har annonceret, er baseret på temperaturer tæt på sommeren. Teslaens strømreserve om sommeren er maksimal, men det er også værd at huske batteriernes genopladningscyklusser, som væsentligt påvirker dereskapacitet.

Modellens tekniske egenskaber S

Basismodellen S bruger væskekøling. Bilen er udstyret med en AC-motor med en kapacitet på 362 hestekræfter. Bilen accelererer fra nul til hundrede på 2,7 sekunder, hvilket er hurtigere end mange premium sedans i produktionen.

Denne bil anses for at være den mest støjsvage masseproducerede elbil. Det øverste udstyr koster 140 tusind dollars (9.200.000 rubler), det grundlæggende koster halvt så meget. Top-end Tesla S har en rækkevidde på 507 kilometer, næsten 100 kilometer mere end Tesla SUV.

Model S-beskrivelse

Udvendigt ligner Tesla-modellen S lidt en Ford Mondeo. Det er her deres lighed slutter. Den første ting, som ejere af benzinbiler bemærker, er fraværet af en kølergrill, da det simpelthen ikke er nødvendigt her. Frontoptikken ser meget frisk ud, her er den fuldt LED, har de såkaldte cilia på toppen og bunden af forlygten. Tesla-logoet er placeret i en lille åbning mellem kofangeren og motorhjelmen.

Udvendige dørhåndtag er de samme som på moderne Lexus- og Range Rover-modeller, nemlig de forlænges, når bilen låses op med en nøgle, og trækkes tilbage, når den er låst.

Bilens tag er panoramisk, inde i kabinen ser det meget attraktivt ud. Gennem dette lysi kabinen er altid nok. Da bilens ydre ikke er særlig bemærkelsesværdig, er det værd at tale om dens interiør.

Indvendigt ser bilen ganske minimalistisk ud, bortset fra den store berøringsskærm. Det er både en indbygget computer, et multimediecenter og et navigationssystem.

Bilen blev populær takket være introduktionen af ikke kun vognbanehold, men også fuld autopilot. For at tænde den er der specielle knapper på rattet. Men du kan ikke bare tage øjnene fra rattet, for bilen vil kræve hænder på rattet en gang i minuttet, ellers vil den nødstoppe og ikke bevæge sig, før den skifter fra autopilot til manuel styring.

Da bilen er helt elektrisk, nytter det ikke noget at have en manuel gearkasse. Derfor har bilen en fartløs gearkasse. Gearskift er slet ikke hørbart, ligesom tredjepartsstøj, med undtagelse af den mest stille brummen fra elmotoren.

Denne bil vil ikke køre for evigt, så den skal oplades. Mange tankstationer har mindst én oplader til elbiler, der kan fylde en bil op på få timer.

Strømreserve model S

Bilens rækkevidde i den grundlæggende konfiguration er 412 kilometer, i den øverste ende, som er betegnet P100D - 507 kilometer. Opladningstiden for denne bil vil være de samme timer som for en Tesla SUV. Batteri "Tesla" S samlingbestår af 16 blokke, som hver skal udskiftes separat.

Efter at have testet Tesla-bilen, blev Model S kåret som en af de sikreste biler på markedet, selv i betragtning af, at den er helt elektrisk. Han modtog fem stjerner fra kommissionen "Euro NKAP".

Tesla anmeldelser S

Ligesom SUV-versionen af bilen er Tesla Model S teknisk set næsten identisk med sin bror. Undtagelsen er karrosseritypen og manglen på en ekstra motor, hvorfor bilen har halvt så meget kraft som Tesla X. Det giver ingen mening at stole på russisksprogede anmeldelser, da der fra 2017 ikke er mere end 1000 Teslaer. biler blev registreret i Moskva " S. Denne model kan endda findes som et taxaselskab "Yandex".

Den største ulempe ved bilen er manglen på tankstationer til elektriske køretøjer i Rusland. Til denne lejlighed køber Tesla-bilejere ladestationer på egen hånd, hvormed du kan oplade køretøjet i dit eget hjem.

Tesla-bilopladning

Standard Tesla-bilopladeren har en maksimal strøm på 11 kilowatt. Der er "dobbelt opladning", som udvider Teslaens rækkevidde, og batteriet får strøm hurtigere.

Europas største fordelopladning sammenlignet med den amerikanske er tilstedeværelsen af en trefaset stikkontakt, takket være hvilken bilen oplader lidt hurtigere. Tesla-bilbatteriets ladetid er 18 kilometer i timens opladning med enfaset strøm og 110 kilometer med trefaset strøm. Der er Tesla-centre i Moskva, hvor du kan lade din bil helt op på kun 4 timer.

Du kan også købe et bilopladningssæt til din garage. Dette sæt er produceret af det tyske firma "Schneider Electric".

Konklusion

Som de siger, er elektriske køretøjer fremtiden. Forskning og test af biler er i øjeblikket i gang, hvis resultat vil være en forøgelse af rækkevidden på en enkelt opladning. Teslaer har vist sig ikke at være værre end benzinversioner af køretøjer. Desuden forurener elbiler ikke miljøet og producerer også mindre støj end benzinversioner. Selvom firmaets biler er dyrere end deres benzin-"slægtninge", er de med hensyn til tankning meget mere økonomiske end traditionelle biler.

Men det er værd at sige, at i Rusland i øjeblikket er infrastrukturen til elektriske køretøjer ikke tilstrækkeligt udviklet. Men eksperter forsikrer, at i løbet af de næste 2-3 år vil antallet af tankstationer til elbiler stige adskillige gange, og derved øge efterspørgslen efter sådanne biler.