2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
Krone multifunktionelle sættevogne tilhører den mest almindelige gruppe af lastvogne koblet med lastbiltraktorer. Enheder er designet til at transportere en række forskellige varer. Maskiner er en, to eller tre-akslet platform. Den har en ramme dækket af en markise (et særligt slidstærkt stof). Den bagerste del er udstyret med en klapventil eller svingporte med et par blade.
Om producenten
Krone sættevogne er produceret af et firma opkaldt efter skaberen B. Krone. I begyndelsen var virksomheden engageret i produktion af landbrugsmaskiner. Trailerproduktion begyndte i 1971. Siden 2001 har fabrikken i Danmark lanceret produktion af sættevognskøleskabe.
Krone består af fire divisioner, som hver især er engageret i et bestemt område. Tre filialer er placeret i Tyskland, en mere - i Danmark. Serien af sættevogne omfatter 10 modifikationer. Virksomheden drives af fjerde generation af grundlæggerens familie.
Visninger
Der er to typer vippesættevogne: fladvogn og gardin. Den første mulighed er udstyret med aftagelige eller tilbagelænede aluminiumssider. Dens kerne er lodret ogvandrette stativer forbundet med specielle tværstænger. Den øverste del af udstyret er dækket af en markise. Den er fastgjort til siderne med et kabel eller fikseringskroge. Af- og pålæsning af traileren foregår både bagfra gennem dørene og fra siden. Sådanne modifikationer bruges hovedsageligt til transport af stykgods, som kræver pålidelig og stiv fastgørelse.
Krone SDP sættevogne hører til den anden type. Gardinmodellen har ikke sider, den består af tre separate gardiner (på siderne og på toppen). Forskellen fra den første mulighed er teknologisk enkelhed og alsidighed. Fordelene omfatter også lettere håndtering og lavere omkostninger.
Krona sættevogn: specifikationer
Følgende er hovedparametrene i den tekniske plan:
- Mærke - "Krone SDP27".
- Axle type - SAF Integral.
- Producerende land - Tyskland.
- Ophæng - fjedertype.
- Bremsesystem - skivesamling.
- Vægtgrænse - 39 tons.
- Længde/bredde/højde på indersiden af kroppen - 13620/2480/2760 mm.
- Ulæsset vægt - 7,25 t.
- Kapacitetsindeks – 31,75 t.
- Kropvolumen - 93 cu. m.
Chassis
Denne del er et par T-formede stringers, en lignende central blok og en ydre ramme. Elementerne er svejset med tværstænger og traverser. Den udvendige multilåsramme er designet til universel fastgørelse af lasten for hver 10. cm. Dens fronthøjde er 12,5 cm.
Denne node indeholder desuden følgende elementer:
- To-tommer kingpin med en frontudhængsradius på 2,04 cm.
- Siderullebeskyttelse.
- Bagside analog beskyttelse.
- Overbygning - indvendig længde 13,6 m og bredde 2,48 m.
Støttebenene inkluderer et par mekanisk drevne donkrafte med en maksimal belastning på 12 tons hver. De har en cylindrisk form, en bundplade og betjenes fra højre side.
Hvad angår akslerne, er der 3 af dem i designet, med en maksimal belastning på 9 tons for hver. Centerafstanden er 1,31 m. SAF-aksler er udstyret med luftaffjedring og skivebremser. Akselbjælken er en forstærket type, afstanden til akselenheden er 7,65 mm.
Bremser og hjul
Krone sættevogne er udstyret med et skivebremsesystem. Den inkluderer et eksternt stik til tilslutning af diagnoseudstyr. Parkeringsbremsen er fjederbelastet, stik til aktivering af systemet er placeret på forvæggen, højden er omkring 80 centimeter fra kanten af platformen.
Der er også to hjulklodser, EBS-kontrolsystem, hver aksel har et par indikatorer. Der findes modulatorer med elektronisk stabiliseringssystem til udstyr. Det skal bemærkes, at Krone 27 sættevognen kun kan betjenes med en traktor udstyret med ABS option.
Designet brugerseks hjul type 385/65 R 22.5 (11.75/22.5) plus et reservehjul. Centreringen af fælgen på navet er udført. Vingerne er lavet af polymer, har en halvcirkelformet form. Reservedæksholder - kurvetype, placeret bag akselfestet.
Belysning og yderligere elementer
Krone sættevogne er udstyret med et belysningssystem, der overholder EU-standarderne 76/756/EWG ff.
Inkluderer:
- Par lommelygter til at oplyse nummerpladen.
- To lygter med gummigreb.
- Elektriske stik på forvæggen (højde - 30 cm fra kanten af platformen).
- LED-markører på siden.
- 7-benet 12-volts stik.
- Socket til yderligere funktioner (7 ben, 12V).
- 15-benet stik.
- Multifunktionslyselementer bagpå.
- Tågelygter og spotlight.
- Røde/gule reflekser på baghjulsopklods.
Blandt det ekstra tilbehør er en plastikværktøjskasse (600/500/480 mm). Den er monteret bag akselanordningen.
Bund og tag
Den nederste del tilhører klassificeringen af modeller af type BO 13620 B. Gulvets tykkelse er 3 centimeter, den er desuden beskyttet mod fugt, lavet af limede krydsfinerplader, forseglet i alle sømme. Bundens styrke er i overensstemmelse med DIN 283. Den maksimale akselbelastning ved arbejde med en læsser er 7 tons.
Sættevognen "Krona" (gardin) er udstyret med en tagmodifikation AB 13620 AP. Den består af udvendige universelle langsgående stænger, hvor materialet er let legering. Taget er tilpasset til montering af fortelt og skydestativer.
Den anden mulighed for den øverste del af den pågældende trailer kan være et skydetag type Edscha (Lite 113). Den har en højde på 11,3 centimeter, hældningen er 0 mm. Indikatoren for den indvendige højde til den nederste yderkant af den langsgående tværstang er 2,6 m. Den bagerste åbning har en lignende indikator. Elementet kan kun transformeres bagud, udstyret med en gummilæbetætning på den langsgående stang.
Vægge og stativer
Forreste gennemgående væg er lavet af stål, har stærke hjørnestolper og sidebelastningsbegrænsning. Indefra er den forstærket med pladekrydsfiner, udstyret med en anordning til afmontering af markisen.
Bagvæggen på Krone SDP 27 sættevognen er en stålport, som er udstyret med dobbelte låsestænger i hele sin højde. Elementet er udstyret med en skralde til opspænding af markisen, stropper til krydsfiksering af gardinet. Stålport i fuld højde med dobbelte låsestænger, åbningsbredde er 2,46 meter.
Tre par stativer er installeret over for hinanden, har mulighed for at montere i seks positioner. Stolperne har slidser til aftagelige lameller, hvoraf den ene er under gulvet og fire mere jævnt fordelt på resten af stolpen.
Hvad er et telt?
Krona sættevognen, hvis egenskaber er angivet ovenfor, er udstyret med en PVC presenning. Den har gennemgående forstærkninger lodret. Øverst er der ruller, der giver dig mulighed for at strække materialet. Låseanordningen i rustfrit stål er placeret i bunden, hvilket sikrer forteltets stabilitet. Den er tilpasset til en skydetagstype, svarer til den nødvendige højde, har konturmarkeringer på siderne. Markisen kan laves i forskellige farver, har høj styrke, beskytter lasten mod fugt, sol og andet vejr og mekaniske påvirkninger.
Anbefalede:
ZIL-133G40: foto med beskrivelse, specifikationer
ZIL-133G40 lastbil: specifikationer, funktioner, applikation, foto. Bil ZIL-133G40: beskrivelse, ændringer, design, enhed. Oversigt over ZIL-133G40 maskinen: varianter, drift, kabine, krop
MAZ-501: foto og specifikationer
MAZ-501: specifikationer, funktioner, betjening, omfang, oprettelseshistorie. Træbærer MAZ-501: beskrivelse, modernisering, design, enhed. Oversigt over den sovjetiske lastbil MAZ-501: interessante fakta
Bil "Cob alt-Chevrolet": foto, specifikationer, anmeldelser
"Chevrolet-Cob alt" er en andengenerationsbil, hvis produktion begyndte i 2011. Oprindeligt blev bilen kun tilbudt i Sydamerika. Senere kom bilen ind på markederne i Mellemøsten, Afrika og Østeuropa. Sådanne biler var udstyret med en 1,4-liters motor. I Rusland dukkede en usbekisk samlet bil først op i 2013
Forskel Subaru BRZ og Toyota GT 86: specifikationer og funktioner
Med et sparsomt sortiment på det moderne marked af billige kompakte sportsvogne med et klassisk layout er en af de mest populære repræsentanter for dette segment de teknisk identiske Subaru BRZ og Toyota GT86. Forskellen mellem dem ligger i nuancerne af karrosseri og interiørdesign, såvel som i chassisets indstillinger
Bridgestone Ecopia EP150 dæk: anmeldelser, specifikationer, specifikationer
Hvad er anmeldelserne af Bridgestone Ecopia EP150? Hvad er hovedtræk ved de præsenterede dæk? Hvilke bilmodeller passer til dette dækmærke? Hvilke teknologier bruger den japanske bekymring i fremstillingen af denne model?