2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
Med udviklingen af teknologien har moderne bilister hvert år flere og flere muligheder for at opgradere deres egen bil, og der er flere og flere tilbud på nettet om at købe nye enheder eller andre stoffer, og utallige anmeldelser er knyttet til dem. FuelFree er blot et af sådanne værktøjer, der dukkede op på markedet relativt for nylig og er positioneret som en absolut nyhed og et gennembrud inden for teknologi, der giver bilister mulighed for at spare enorme mængder penge. Men mange prøver først at finde ud af, om sådan et middel virkelig virker, og hvor effektivt det er.
Oftest leder mange bilejere efter mere information om, hvad udviklere tilbyder at købe, og hvilke anmeldelser efterlader om dette produkt: Kan folk lide FuelFree eller ej? Her vil vi dække det samme.
I øjeblikket er der allerede dukket et tilstrækkeligt antal svar på netværket om betjeningen af dette værktøj, så alle selv kan forstå, hvor effektivt det er. Formåede at svare om ham somde mennesker, der allerede har købt sådanne magneter, såvel som professionelle specialister, der studerer arbejdet med dette værktøj.
Hvad siger skaberne?
Den officielle hjemmeside for forhandleren siger, at FuelFree er et specialiseret brændstofbesparende værktøj, der er blevet udbredt på de europæiske og amerikanske markeder. Betjeningen af denne enhed er baseret på brugen af magneter, og nedenfor kan du se utallige positive anmeldelser. FuelFree har i mellemtiden en bogstaveligt t alt symbolsk pris, så mange kan simpelthen ikke lade være med at blive fristet af et sådant tilbud.
Alle chauffører ved, hvor dyrt det er i dag at vedligeholde en god bil, men på samme tid er det usandsynligt, at nogen, selv på baggrund af en konstant stigning i benzinpriserne, ønsker at skille sig af med en hurtig og komfortabelt køretøj. Derfor tilbyder forskellige virksomheder alternative måder at komme ud af denne situation - at spare benzin, øge holdbarheden af dele og meget mere.
Hvad giver han?
Den officielle hjemmeside siger, at værktøjet har bevist sig selv i processen med anvendelse på en række forskellige transportformer, og det kan bruges med både benzin- og dieselmotorer. For hver enkelt motor kan der naturligvis være meget forskellig effektivitet, men i gennemsnit er det muligt at opnå besparelser på omkring 20 %, og det er et rigtig godt resultat.
Hvor kan jeg bruge det?
Brug af værktøjettilladt i følgende køretøjer:
- biler og lastbiler;
- gazeller og busser;
- vandtransport;
- motorcykler og ATV'er;
- specielt udstyr til byggeri og landbrugsområder.
Hvordan virker det?
Enhver bilist vil gerne spare brændstof (og dermed deres penge) uden at forårsage skade på fremdriftssystemet og andre mekanismer, og derfor vil mange gerne vide, om dette virkelig kan lade sig gøre ved at bruge dette værktøj ved at læse div. anmeldelser. FuelFree, ifølge repræsentanten, vil give enhver bilentusiast mulighed for at reducere det nødvendige budget for at købe brændstof betydeligt, og det er samtidig absolut harmløst for installeret udstyr.
Den vigtigste arbejdskraft ved en sådan enhed er to neodymmagneter, kendetegnet ved ekstremt høje egenskaber. Når brændstoffet begynder at passere gennem det magnetiske felt, der genereres af disse enheder, begynder kulbrinteforbindelsen at opdeles i små partikler, der bliver aktiveret.
Som du ved, fører varme, kulde og høj luftfugtighed til sidst til, at egenskaberne for enhver brændstofblanding forringes betydeligt, og den udvider sig og trækker sig sammen. Det er kulbrinter, der fungerer som grundlaget for ethvert moderne brændstof, hvis molekyler på grund af temperaturpåvirkning begynder at tiltrække hinanden og danner dermed fuldgyldige molekylergrupper.
Driftsprincip
På grund af iltens umulighed at dække alle tæt akkumulerede molekyler, brænder en vis del af dem til sidst ikke ud, men når brændstofblandingen passerer gennem en sådan enhed, udsætter den for en stærk magnetisk frekvensresonans, molekylær klynger begynder at sprede sig til individuelle elementer, der modtager en positiv ladning.
På grund af dette har oxygen adgang til hvert enkelt molekyle, hvilket sikrer fuldstændig forbrænding af brændstoffet, hvilket giver dig mulighed for ikke kun at opnå betydelige besparelser, men også reducere mængden af skadelige gasser, som din bil udsender til miljøet. Feedback fra bilejere om FuelFree på det officielle websted bekræfter for det meste effektiviteten af denne metode.
Hvad er fordelene?
I praksis med at bruge dette værktøj har mange udenlandske chauffører identificeret en række positive egenskaber ved dette værktøj, blandt hvilke de vigtigste kan kaldes en stigning i den samlede levetid for stempelringe og stearinlys, samt som følgende:
- Ekstremt enkel installation af denne enhed gør det muligt at udføre sådanne procedurer uden indblanding fra professionelle bilservicespecialister. Der er heller ingen vanskeligheder ved at bruge det, da enheden fungerer uafhængigt.
- Umiddelbart efter installation af denne enhed i bilen begynder brændstoføkonomien, det vil sige, at effekten er lovet at være øjeblikkelig.
- Forbrugbrændstof reduceres med mere end 20 %, takket være, at produktet betaler sig selv i den første måneds brug.
- Motoren modtager pålidelig beskyttelse mod brændstof af lav kvalitet.
- Betjening af enheden er absolut sikker for alle enheder og samlinger.
- Øger bilens kilometertal betydeligt indtil den næste tankstation.
For nylig er brændstofspareren blevet aktivt brugt af indenlandske bilister.
Hvad siger bilejere?
På trods af udviklernes ord har brugerne for det meste den samme mening og efterlader deres anmeldelser: FuelFree er en fidus, og dette værktøj har ingen effekt.
Positiv feedback om betjeningen af denne enhed kan findes langt fra så ofte, og samtidig er der praktisk t alt ingen information i dem om, hvordan dette element påvirker bilen positivt. For det meste på fora efterlader brugere følgende anmeldelser:
- FuelFree - skilsmisse.
- Effekten af dette produkt er usynlig eller helt fraværende.
Mange bemærker også, at størrelsen af en sådan economizer er for lille til at give den ønskede magnetiske frekvensresonans. Det er derfor i de fleste tilfælde, at anmeldelser ("svindel" og lignende indhold) ikke er skrevet under lange tekster, der reklamerer for FuelFree brændstofspareren, men de kan kun findes på gratis websteder eller forskellige specialiserede fora.
Reducerforbrug, stigning i effekt, reduktion i den samlede udledning af skadelige stoffer – i langt de fleste tilfælde har forbrugerne ikke kunnet mærke i hvert fald nogen af disse effekter. Selvfølgelig er der positive anmeldelser for FuelFree, men højst sandsynligt er de fleste af dem kun et marketingprogram fra udvikleren med det formål at øge salget.
At dømme efter anmeldelser fra rigtige mennesker, er dette produkt ikke et effektivt middel til at forbedre motorens ydeevne eller spare på brændstofkøb. Om FuelFree indikerer ekspertanmeldelser også, at alt, der er sagt af udvikleren, er løgn og ikke kan have nogen egentlige beviser. Samtidig har alle ret til selv at tjekke denne erklæring for at sikre sig den.
Hvorfor er dette en fidus?
FuelFree er langt fra den første opfindelse, der giver bilister en kæmpe fordel til en minimal pris. Giver en besparelse på så meget som 20%, har værktøjet en pris på kun 3.600 rubler, og i betragtning af at hver bruger ved et lykkeligt "uheld" kommer til sælgers hjemmeside under kampagnen, kan enheden købes for 1.750 rubler.
Mange mennesker tænker på denne måde og køber sådanne midler, hvilket gør det muligt for svindlere at komme med nye ordninger igen og igen. Faktisk er det nok bare at huske de grundlæggende regler for skolefysik for at forstå hvordanubrugelig er installationen af FuelFree. Anmeldelser er kun en bekræftelse af, at denne enhed er ubrugelig. Hvis vi taler om, hvad der ellers kan tyde på nytteløsheden af dette køb, kan vi citere et par fakta.
Først og fremmest siger reklamen, at patentet på dette system af magneter tilhører General Motors, en af verdens største virksomheder. Men på samme tid inkluderer rigtige ekspertanmeldelser om FuelFree ofte et helt retfærdigt spørgsmål: "Af hvilken grund installerede GeneralMotors ikke sådanne enheder på deres biler i starten, fordi en så stærk brændstoføkonomi er en væsentlig fordel ved deres produkter frem for andre bekymringer."
Annoncen siger også, at afhængigt af typen af transport, ændres antallet af magneter, der skal installeres på dem, også. Og hvad sker der, hvis du ikke installerer to, men flere eller endda flere dusin sådanne magneter på én gang? Er det virkelig muligt at få en praktisk taget gratis tur? I princippet ville intet forhindre verdens største bekymringer i at fremstille brændstoftankene i deres biler udelukkende af sådanne magneter, hvilket giver fem-liters SUV'er med et forbrug på kun 3 liter pr. 100 km gennem dette system, fordi teknisk en sådan produktion ikke er vanskelig.
Hver person, der dykkede ned i fysikstudiet i skolen, ved, at brændstof er en organisk forbindelse, der er et dielektrikum. Dimensionerne af dens molekyler er så små, at selv for demminimumsombygningen ville være at bruge en magnet, hvis dimensioner ville svare til en 16-etagers bygning, for ikke at tale om, hvor kraftigt udstyr der skal til for at ændre intermolekylære bindinger, men her tilbydes vi almindelige magneter.
Rejser en masse spørgsmål, og hvordan den brændstoffrie brændstofsparer annonceres. Anmeldelser i Hviderusland, Rusland og andre lande siger, at dette værktøj fungerer godt, og udviklerne skriver selv, at de samme svar findes i de avancerede lande i Europa og USA. Faktisk er virksomheden placeret i Moskva, og reklamen blev udelukkende optaget i Ukraine. Brugen af udenlandske reklamer er ikke så ualmindeligt i disse dage, men vi taler om reklamer filmet på et andet sprog og oversat af en repræsentant, og ikke optagelser på russisk for at sælge produktet i Rusland, hvor det først dukkede op.
Det er også værd at bemærke, at pigen i reklamen siger, at enheden "gør underværker baseret på reklameinformation." Med andre ord slipper sælgeren straks fra ethvert ansvar for de varer, han præsenterer, og siger, at han kun er styret af reklameinformation, og forbrugeren bestemmer selv, om han vil tro det eller ej.
Det er blandt andet værd at sige, at der er materialer på nettet om, at meningerne om "skilsmissen" på FuelFree faktisk er falske, og det er tricks fra konkurrenterne til dette værktøj. Først og fremmest er det værd at bemærke, at dette værktøj ikke har nogen konkurrenter i øjeblikket, da ingen blot har tilbudtbilister sparer 20% af prisen på benzin for mindre end to tusind rubler. For det andet er det eneste argument til forsvar for dette værktøj i sådanne artikler, at udtalelsen om "skilsmissen" er i modstrid med princippet om driften af denne enhed og dens svar fra folk, der bruger brændstofspareren. Anmeldelser af specialister fra specialiserede fora taler meget direkte, og som nævnt ovenfor kan dette værktøj i teorien ikke være effektivt.
Hvorfor køber folk det?
Du behøver ikke at være professionel automekaniker eller fysiker for at forstå, hvad den såkaldte FuelFree brændstoføkonomi er. Anmeldelser ("skilsmisse") i almindelig tekst efterlades ikke bare sådan, selvom denne enhed har officiel registrering og et helt sæt forskellige certifikater.
Først og fremmest skal du forstå korrekt, at et svagt magnetfelt simpelthen ikke er i stand til at interagere med benzin, som det siges i reklamen for dette produkt, og hvis du forstår problemet dybere, kan du finde mange andre tekniske uoverensstemmelser. Men på samme tid er der folk, der stadig køber sådanne midler, og det er slet ikke overraskende, fordi der bruges et stort antal reklamebevægelser til at sælge dem.
Hvordan sker det?
De vigtigste grunde til at købe er som følger:
- I langt de fleste tilfælde kommer folk til sælgerens officielle hjemmeside ved at læse nogle falske anmeldelser om FuelFree af specialister ellerrigtige bilentusiaster. Således tror de allerede på denne opsparers arbejde, selv før de læste materialet.
- Det er sædvanligt at bruge superlativer i materialerne på webstedet, og brændstoføkonomi med dette værktøj for forfatterne er et fait acpli, på trods af at de ikke tilbyder at sætte sig ind i nogen test af respekterede organisationer.
- Kunden tilbydes straks at købe produktet til en utrolig lav pris, men kampagnen er kun gyldig i 14 timer. Købere forsøger at spare så meget som muligt, så de køber produktet så hurtigt som muligt, i tide til kampagnen, men faktisk har de simpelthen ikke tid til at samle deres tanker, tænke nøgternt og læse rigtige anmeldelser af bilejere om FuelFree. Det er det, der er en kritisk fejl for mange.
- Sitet indeholder falske anmeldelser af bilejere om FuelFree, som på alle mulige måder roser dette værktøj og dets effektivitet. For eksempel siger ejeren af en prestigefyldt SUV, at han har købt dette produkt og er meget tilfreds med sit køb, selvom han ikke overvåger brændstofforbruget (det vil sige, ifølge ham, at han ikke engang afgjorde, om produktet virker eller ej).
- Også i materialet på siden nævnes det, at producenten og udvikleren af dette værktøj er General Motors, hvilket heller ikke er sandt. Det er i øjeblikket umuligt at finde nogen information på netværket, der bekræfter denne virksomheds forbindelse med dette værktøj.
- Den sidste faktor, der påvirker forbrugeren, er certifikater og officiel registrering. Mange mennesker tror, at staten aldrig vil tillade bedrag af borgere, menfaktisk er dette ikke tilfældet, og brændstofspareren er et godt eksempel på dette. Anmeldelser i Ukraine og andre lande fra foraene indikerer, at dette værktøj sælges med falske dokumenter.
Hvis du forstår alle disse tricks, vil du aldrig få et sådant værktøj og vil ikke blive ofre for andre former for bedrageri af denne art. Først skal du bare læse anmeldelser om FuelFree brændstofspareren, og så vil du forstå, hvor effektivt dette værktøj er, og om det i princippet er pengene værd, der er investeret i det.
Anbefalede:
Negativ camber. Hvorfor gør negative camber baghjul
I de seneste år er et stort antal bilister blevet interesseret i emnet negativ camber på bagakslen. Der går hundredvis af rygter på internettet om, at man på denne måde kan øge håndterbarheden. Nu annonceres der ofte brudplader. Lad os se, om denne justering er så nyttig for den gennemsnitlige bilejer
GAZ-31105: anmeldelser er altid positive
GAZ-31105-modellen, hvis anmeldelser allerede har oversvømmet forskellige trykte medier, er en let firedørs bil af middelklassen, produceret siden 2004
SsangYong Ny Actyon-bil: anmeldelser er talrige, informative og positive
Tre hovedforskelle mellem SsangYong New Actyon og den gamle Actyon. Korando og New Actyon er to navne for det samme. Bil SsangYong New Actyon, anmeldelser af ejere fra Rusland og CIS-lande
"Toyo" - dæk: anmeldelser. Dæk "Toyo Proxes SF2": anmeldelser. Dæk "Toyo" sommer, vinter, al slags vejr: anmeldelser
Den japanske dækproducent Toyo er en af verdens topsælgere, med de fleste japanske køretøjer solgt som origin alt udstyr. Anmeldelser om dæk "Toyo" adskiller sig næsten altid i positiv feedback fra taknemmelige bilejere
Brændstoffri brændstofbesparelse: fidus eller sand? Anmeldelser
På markedet for bilteknologi dukker der jævnligt nye produkter op, som gør livet lettere for bilentusiaster. For ikke at købe et ubrugeligt produkt og ikke blive et offer for reklamer, bør du nøje studere producenternes tilbud. Vores artikel indeholder information om den nye FuelFree teknologi, som reducerer brændstofforbruget i en bil