Cross motorcykel: specifikationer, fotos og anmeldelser af producenter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Der er forskellige kategorier af langrendsmotorcykler på hjemmemarkedet. De mest populære blandt dem er 125- og 250-cc-modeller. Fra det præsenterede sortiment er der noget at vælge imellem for begyndere og professionelle. Overvej bedømmelsen af populære mærker, deres korte karakteristika og ejeranmeldelser.

KTM Brand 250-SXF

Denne motocrosscykel er med rette en af de fem bedste cykler i denne klasse. Fordelene omfatter:

• Fremragende ydeevne af den hydrauliske kobling, som klart viser større effektivitet end konventionelle modparter.
• Forbremsen er et forbillede. Selv blandt giganter som Honda og Kawasaki er denne node betydeligt ringere på de fleste parametre.
• Elektrisk starter gør start lettere, men overvej enhedens smidighed og hurtighed ved høje hastigheder.
• Plidelighed. KTM 250-SXF ser lidt stor ud til sin kategori, men er yderst adræt og pålidelig.

Nu til ulemperne:

• Krydsen 250cc motorcykel er udstyret med en drivlinje, der er ret ustabil. Den viser ikke sit fulde potentiale, før omdrejningstallet er mellemtone, så kører den som en gal indtil 13400 rpm.
• Gearkassen forbliver, ligesom sine forgængere, fuld af hemmeligheder og mysterier.
• I begyndelsen var rytterne tilfredse med affjedringen med den nye WP-4cs-gaffel. Test har dog vist, at monteringen langt fra er perfekt, den er kendetegnet ved øget stivhed, den bagerste støddæmper er heller ikke ideel.
• På grund af den problematiske affjedring lider håndteringen, især når man kører på ødelagte spor og kører ind i snævre sving med høj hastighed.
• Eksperter anbefaler ikke motorbremsning. At skifte ned i sidste øjeblik kan have alvorlige og ubehagelige konsekvenser.

Anmeldelser om denne producent varierer. Baseret på dem tyder konklusionen på, at KTM er en cykel for professionelle. Nybegyndere er ofte tvunget til at bruge store penge på eftermarkedets restyling for at være helt tilfredse.

HUSQVARNA FC250

Denne motocrosscykel minder meget om den tidligere model i ydeevne. Der er en hydraulisk kobling, en pålidelig forbremse og en elektrisk starter. Håndteringen er bedre her, da underrammen tager en vis procentdel af stivheden fra den bagerste støddæmper. Det øger helt klart kørekomforten. FC-250 tændingskortene er tændt på rattet i to positioner. En tilstand er standard, den anden position er designet til mere aggressivtur.

Svarer til KTM's ulemper: spredt kraftbånd, stiv affjedring, uønsket motorbremsning. Det er bedre at lave et ekstra hul i ventilationskanalen, og glem ikke at rense luftfilteret regelmæssigt. Som følge heraf henvender Husvarna sig også til professionelle ryttere eller langsomme begyndere, der ikke tør skifte over andet gear. Ikke desto mindre er anmeldelser om producenten for det meste positive, selvom forbrugerne blandt de angivne ulemper bemærker et ikke særlig gennemtænkt design.

SUZUKI RM-Z250

Mærkets 250cc motocrosscykel er uovertruffen, når du kører i sving, kører på hårde spor eller er mudret. Cyklens chassis er perfekt afbalanceret, så det er ikke noget problem at "skifte" fra den ene side til den anden. Rytternes plusser inkluderer en gaffel med separate funktioner. Jeg var også tilfreds med motoren, kraftområdet er optim alt egnet til ryttere på forskellige niveauer.

I forbrugeranmeldelser kan du også høre en indikation af visse mangler, nemlig:

• Dårlig kobling, kræver ofte udskiftning af fjeder.
• Dårlig stabilitet ved kørsel med høj hastighed på lige strækninger.
• Ufærdig forbremse.

KAWASAKI KX250F

På "Avito" kan langrendsmotorcykler af dette mærke købes til en pris på 150 tusind rubler. De er meget populære blandt lokale ryttere. Cyklen har en af de bedste motorer i verden.din klasse. Motoren har et optim alt effektområde, udstyret med et dobbelt brændstofindsprøjtningssystem. Andre fordele omfatter:

• Plidelig affjedring af høj kvalitet.
• 270 mm forreste skivebremse.
• Tilgængelighed af adaptere til at skifte tilstand. Takket være dem vil rytteren være i stand til at vælge den bedste løsning afhængigt af hans niveau og vejoverflade.

Ulemperne omfatter utilstrækkelig god styrevenlighed, kompliceret gearskifte, især ved høj hastighed, når "motoren" er under belastning. Koblingen er heller ikke tilfreds med alle, eksperter anbefaler at købe stivere fjedre.

HONDA CRF250

Lad os starte anmeldelsen af denne motocross-motorcykel med ulemperne, da der ikke er så mange af dem. Krav mod producenten fremsættes på følgende punkter:

• Dårlig håndtering ved høje hastigheder, masser af frontmasse, spjæld hjælper ikke meget.
• Dobbelt lyddæmper, udsat for skader med øget vægt.
• Dårligt og upålideligt greb.

Der er mange flere fordele:

• Fantastisk informativ gaffel.
• Smukt ergonomisk design.
• Kraftfuld og sikker skivebremse foran.
• God adgang til hjørner af enhver vanskelighed.

125cc motocrosscykler

Tænk ved slutningen af anmeldelsen de populære ændringer i denne kategori med korte karakteristika

1. Suzuki Van-Van 125. Modellen har en forholdsvis gammeldagsdesign er dog populært blandt kendere af klassikerne. Kraftenheden er i stand til at accelerere bilen til 110 km/t, mens den bruger omkring tre liter brændstof pr. 100 km. "Tidy" er lavet i det traditionelle design, hjul - 18 tommer, frihøjde - 200 mm.
2. Yamaha YBR 125. Firetaktsmotoren samles med en fem-trins gearkasse, accelererer til 120 km/t. Ejerne af motorcyklen bemærker kun to hovedulemper: en svag kraftenhed, der trækker dårligt ned ad bakke, og små dimensioner.
3. Patron Enduro 125. Denne modifikation blev lavet i Kina, men hævder at være førende inden for salg i Rusland. Cyklen er den bedste mulighed for begyndere. Bilen har god håndtering, er udstyret med en firetakts "motor" til 125 "kuber". Plusserne inkluderer også en energikrævende affjedring, en 5-trins informativ gearkasse. Populariteten af Enduro Cartridge-motorcyklen skyldes dens lave pris, anstændige kvalitet og originale udseende.