Detaljeret analyse af MAZ: lineup

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Enhver bilist, der er interesseret i en bil, ønsker at kende alle dens, så at sige, ins og outs. Denne artikel vil give endnu mere. MAZ-biler, deres historie og hele modeludvalget generelt vil blive taget i betragtning.

History of MAZ

Efter befrielsen af Minsk, i 1944, begyndte masserestaurering af værksteder og virksomheder involveret i bilreparationer. 16. juli 1944 begyndte historien om Minsk Automobil Plant. Ved udgangen af 1951 var flere titusindvis af biler med MAZ-logoet allerede rullet af samlebåndet. Biler fra Minsk-fabrikken er blevet populære ikke kun i republikken Hviderusland, men også langt ud over dets grænser.

Hvad producerede MAZ i løbet af sin næsten 70-årige historie? Serien omfatter mere end fem hundrede modifikationer og modeller af bilen. Under det berømte mærke produceres traktorer, fladvogne, busser og chassis designet til at installere næsten alt udstyr. MAZ udstyr har haft den førende position på markedet i mange år og konkurrerer med andre globale mærker. Modeludvalget af MAZ-køretøjer har fået respekt på grund af dets pålidelighed. Lastbiler har vist sig godt i arbejdetstenbrud, ved transport af varer.

sammensætning af MAZ-bilserien

Testet af mange års drift af MAZ-udstyr. Opstillingen er primært repræsenteret af lastbiler. Flere modeller er beskrevet nedenfor.

1. Traktorlastbil - er en alternativ ladvogn. Denne enhed er designet til at fungere på et vogntog. Traktorens lasteevne vil ikke efterlade nogen ligeglade. Bil trækker ikke mindre end 200 tons. Og på trods af sin størrelse har den tilstrækkelig manøvredygtighed.
2. Fladvogne er en fremragende erstatning for importerede lastbiler. Både lastbilen og dumperen har en nyttelastkapacitet på fem til tyve tons. Indbyggede MAZ-køretøjer har på trods af motorstørrelse og hestekræfter et ret lavt brændstofforbrug. Forbruget pr. 100 kilometer er omkring 50 liter.
3. Kommunale køretøjer - præsenteret i form af skraldebiler og afløbsbrønde.

MAZ producerer også trælastbiler og specialudstyrede trailere. Artiklen præsenterer ikke alle typer udstyr, der er inkluderet i modeludvalget af Minsk-fabrikken. Udvalget af MAZ tilbyder næsten alle typer specialudstyr, der bruges i øjeblikket.

MAZ-busser

Ud over lastbiler og specialkøretøjer produceret af sådan en gigant i bilindustrien som MAZ, er busser også blevet tilføjet til udvalget. Dette køretøj begyndte sit liv i 1992. Først blev busser produceret i fællesskab med tyske firmaer, men så blev der taget en beslutningnægte at samarbejde. I fremtiden blev produktionen og udviklingen af køretøjet kun udført af hviderussiske designere.

MAZ-busser, hvis modelprogram omfattede by-, lufthavns-, intercity- og turistkøretøjer, fik hurtigt tillid. De blev meget brugt ikke kun i landet, men også i udlandet. Historien kender tilfælde af afsendelse af forsendelser af køretøjer til andre lande. Kapaciteten for visse busmodeller var op til 200 passagerer.

MAZ-solnedgang

Det første stop for produktionen fandt sted i begyndelsen af 2015. Yderligere nedetid blev hyppigere. På dette tidspunkt kan anlægget betragtes som urentabelt, og færdige produkter går kun til lageret. Ifølge nogle rapporter begyndte lande, der købte MAZ'er, at nægte anlæggets tjenester til fordel for udenlandske producenter som Mercedes og Scania. Anlægget er holdt op med at være rentabelt på grund af et forsinkelse i teknologien.

MAZ, hvis modelprogram omfattede mere end 250 typer biler og mere end 60 af deres modifikationer, har mistet sin position på bilmarkedet. Flere og flere forbrugere skifter til importeret udstyr på trods af maskinernes kvalitet og holdbarhed. Men MAZ'er, der er tilgængelige i alle byer i Rusland, vil fungere i mere end et dusin år, hvilket kun giver fordele og overskud.