Motorcykel med sidevogn. Kørefunktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

En motorcykel med sidevogn kan forvirre selv en erfaren motorcyklist. Når alt kommer til alt, gør "vedhænget" i form af en klapvogn fastgjort til enheden at køre et køretøj på en helt anden måde. Ekvipagen bliver trehjulet, og derfor opstår følgende spørgsmål: "Hvorfor fører jernhesten over hele vejen, vipper konstant til venstre eller højre? Hvordan vælter man ikke, når man går ind i et sving? Og hvad er de grundlæggende regler for at køre denne enhed?"

Hitching the klapvogn

En motorcykel med sidevogn "Ural" eller "Dnepr" er en sand lykke for tuj-ejere. Når alt kommer til alt, sælges disse køretøjer allerede samlet, med en sidevogn påsat. Derfor behøver du ikke rode rundt med samlingen af det komplette "motorcykel + barneseng"-sæt.

Hvis dit valg faldt på en motorcykel med sidevogn "Izh", vil du ved køb modtage to separat pakkede dele. Dette er selve motorcyklen og dens "vedhæng" i form af en vugge. Ejeren bliver nødt til at samle dem til en helhed på egen hånd. Som regel giver denne procedure ikke den glade ejer megen fornøjelse.

Ud over dette sæt tilbyder producenter også instruktioner til montering og installation af klapvognen. Derfor,bevæbnet med tålmodighed og et værktøj kan du nemt sætte vuggen på det rigtige sted.

Første tur

Hvis en motorcykel med sidevogn er ny, så skal den først køres ind. Vær opmærksom på sikkerhedsbestemmelserne, og brug altid hjelm, når du kører dette køretøj.

Ved det første indbrud skal du være opmærksom på, hvor godt grebet på jernhesten er, om gearet skifter jævnt, om bremse, horn samt forlygter og dimensioner virker. Hvis du med sikkerhed kan konkludere, at disse elementer virker, er du velkommen til at fortsætte på din vej - denne motorcykel med sidevogn kan bruges som et transportmiddel.

Kontrol af den korrekte installation af klapvognen

Lad os gå videre til det mest interessante - det grundlæggende ved at køre motorcykel med sidevogn. Først skal du kontrollere, om vuggen er korrekt fastgjort til dette køretøj. At gøre dette er ret simpelt. Du bør finde et fladt stykke af vejen uden skråninger, samt fejl i vejbelægningen med en længde på mindst to hundrede meter. Det er ønskeligt, at der ikke er andre trafikanter på vejen.

Testen er som følger: Slip dæmperen, skift til andet gear, og kør motorcyklen med en hastighed på omkring tyve kilometer i timen uden at accelerere eller bremse. Med en sådan tur vil en motorcykel med sidevogn selvstændigt vælge den nødvendige bane, langs hvilken den vilflyt.

Nu kan vi drage konklusioner. Hvis vejen er rigtig flad, og sidevognen er installeret korrekt, vil motorcyklen køre næsten strengt i lige linje. I tilfælde af at motorcyklen kører til højre eller venstre, er sidevognen ikke monteret korrekt. Dette skyldes det faktum, at fastgørelsen af "makeweighten" i form af en vugge flytter motorcyklens tyngdepunkt. For at klare dette problem er det nødvendigt at justere konvergensen. Information herom kan som udgangspunkt findes i vejledningen til motorcyklen. Hvis du ikke selv kan justere konvergensen, vil du helt sikkert blive hjulpet i servicecenteret.

Hovedforskel

En motorcykel med sidevogn kræver en helt anden kørestil sammenlignet med en jernhest uden påmonteret barnevogn. Dette er bestemt værd at overveje, især hvis du sidder på enheden med en klapvogn for første gang.

Når du kører på en enkelt motorcykel, justerer du bevægelsesbanen ved at vippe køretøjet i den ene eller anden retning. Mens det vigtigste i en motorcykel med en "vægt" er rattet. Ved at ændre din kørestil kan du nemt køre dette køretøj.