2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
For nylig er Nexen-dæk ved at vinde popularitet blandt indenlandske bilister. Det sydkoreanske mærke tilbyder kvalitetsprodukter til en meget attraktiv pris. Lad os se nærmere på nogle gummimodeller, produktionsfunktioner og anmeldelser.
Producentoplysninger
Nexen er Asiens største dækproducent. Selve virksomheden blev grundlagt tilbage i 1942, men produktionen af gummi blev først etableret i 1956. Indtil 1972 leverede mærket kun sine produkter til hjemmemarkedet. Ved at etablere gode eksportforbindelser med europæiske lande og fusionere med den japanske koncern OHTSU Tire & Rubber blev virksomheden anerkendt på verdensmarkedet. Produktsortimentet blev udvidet til ikke kun at omfatte dæk til lastbiler og personbiler, men også en række tekniske gummiprodukter samt industrigummi.
Dækproducenten Nexen blev mest populær efter at have etableret samarbejde med den koreanske afdeling af dækgiganten Michelin (1987). I øjeblikket sælges produkterne fra det sydkoreanske mærke Nexen Tire Corporation i 140 lande rundt om i verden. Virksomheden fremstiller gummiNexen- og Roadstone-mærker.
Lineup
Det sydkoreanske mærke har stor erfaring, moderne teknologier og en stor stab af specialister, der skaber højkvalitetsdæk, der er egnede til brug under forskellige vejrforhold og på alle veje. Som de fleste dækproducenter tilbyder firmaet bilejere sommer- og vinterdæk. Sidstnævnte er repræsenteret af både friktions- og nittermodeller. De mest populære er følgende modeller af koreanske Nexen-dæk:
- WinGuard WinSpike.
- WinGuard Ice.
- Winguard Sport.
- WinGuard Ice SUV.
- Nexen WinGuard.
- Nexen Eurowin.
Til varme vintre og tempererede klimaer er helårsdæk velegnede: Nexen Classe Premiere 521, Nexen Roadian A/T, Nexen NBlue 4 Season, Nexen Classe Premiere 662, Nexen Roadian AT II.
Sommerdæk er kendetegnet ved højkvalitets greb på tørre og våde vejbelægninger. Deres sortiment er ret bredt. De mest populære blandt chauffører er modeller som:
- Nexen N'Blue HD.
- Nexen Classe Premiere CP 661.
- Nexen N’Blue Eco, Nexen N7000.
- Nexen Roadian H/P SUV.
- Nexen N'Fera RU1.
Funktioner ved gummiproduktion
Udviklere af asiatiske dækfirmaer bruger computersimulering til at skabe hver dækmodel. Dette giver dig mulighed for at få det perfekte produkt i alle henseender. Dækproducenten Nexen bruger også udelukkende naturgummi i kombination med forskellige additiver og additiver. Denne blanding giver fremragende vejgreb og lav rullemodstand.
Optimeret slidbaneprofil findes kun i de nyeste gummimodeller. Den har udvidede riller, der hjælper med hurtigt at fjerne fugt fra kontaktfladen og forhindrer køretøjet i at køre, selv ved høje hastigheder.
Nexen WinGuard-dæk
Anmeldelser om Nexen WinGuard-dæk kan høres meget forskellige, men de fleste af dem er stadig positive. Modellen modtog et V-formet mønster fra udviklerne, som blev en slags varemærke for mærket.
Slidbanemønsteret viste sig at være retningsbestemt og intermitterende. Dette forbedrede håndteringen af gummi på sne- og isglatte vejoverflader markant. Derudover er et dæk med en lignende slidbane meget bedre renset for vedhæftende snegrød. Bølgeformede lameler øger trækkraften og gør bilen mere stabil på asf alt. Øget skulderstivhed hjalp med at forbedre styrepræcisionen ved manøvrering og sving.
Sammensætningen af gummiblandingen indeholder naturgummi og kiselsyre. Populariteten af denne "sko" til biler skyldes et sæt gode tekniske egenskaber til en meget behagelig pris. Minimumsprisen på gummi er 2700 rubler.
Anmeldelser om dæk "Nexen" WingGuard fra chauffører og eksperterde siger, at dette er en ret vellykket model af vinterdæk, som i kvalitet kan konkurrere med mere kendte mærker. Derfor bæres de ikke kun af budgetbiler, men også af mellemklassebiler.
Nexen WinGuard Ice
En anden populær velcro-model fra en asiatisk producent er Nexen WingGuard Ice. Gummi er velegnet til personbiler, der kører under barske vinterforhold. På trods af fraværet af "ståltænder" passerer dækkene nemt gennem pakket sne og is.
Høj cross-country evne blev sikret af specielle savtandsriller og skærekanter, der tæt dækker hele dækkets overflade og skærer i is. Lamellernes unikke design giver hurtig selvrensning af dæk fra sne og vand i kontaktfeltet. Dette forhindrer igen vandplaning og forbedrer trækkraften.
Vinter pigfrie dæk "Nexen" WingGuard Ice har skarpe blokkanter, der øger det langsgående og laterale greb med vejbanen. Gummiet fik fremragende retningsstabilitet takket være en kraftig central rib. Symmetriske klodser placeret i skulderområderne har øget stivhed, hvilket har en god effekt på passage af skarpe sving ved høje hastigheder.
Chaufføranmeldelser
"Velcro" har modtaget mange positive anbefalinger fra bilister. Ud over de attraktive omkostninger har dækket fremragende ydeevne, ideelt til vinterkørsel. Chauffører bemærker, at budgetdæk "roer" gennem snedriver uden problemer og "klæber" sig til en iset vej, selv på en op ad bakke.
Med forsigtighed skal denne model af friktionsgummi have en positiv lufttemperatur. Chauffører bemærker, at ved +5° begynder dækkene at "flyde", og det bliver sværere at styre bilen, bremselængden øges markant.
Omkostningerne ved et sæt "sko" starter fra 11.000 rubler (hjulstørrelse R13 155/65).
Nexen N'Blue HD
Nexen sommerdæk i N'Blue HD-modellen blev først introduceret til offentligheden i 2011. Asymmetriske dæk er designet med vægt på håndtering, som HD-bogstaverne i navnet indikerer. Til fremstilling af dæk blev der brugt en speciel miljøforbindelse, takket være hvilken det var muligt at minimere frigivelsen af skadelige stoffer i miljøet. Et billede af Nexen N'Blue HD-dæk er vist nedenfor.
Dækkets ydeevne lover fænomenal stabilitet, fremragende vejgreb og håndtering uanset vejforhold. Dette er hovedfordelen ved det asymmetriske slidbanemønster, som modtog en masse affasede lameller, der forbedrer grebet. De brede skulderområder på dækkene forbedrede retningsstabilitet og manøvredygtighed. Tre brede centrale ribber er ansvarlige for stabilitet og kontrol ved høje hastigheder.
Dækkene overraskede glædeligt eksperterne under testprocessen ved at opnå en af de højeste sikkerhedsvurderinger. Men på tørt fortov sænker dæk alting.lidt værre end på vådt fortov.
Fordele og ulemper ved modellen
Den sydkoreanske producent har forsøgt at skabe sommerdæk, der vil tilfredsstille enhver chaufførs behov. Fordelene ved disse dæk omfatter:
- lav rullemodstand (sparer brændstofforbrug);
- fremragende trækkraft;
- kort stopdistance;
- slidstærkt;
- lav støj;
- unik gummiblanding inklusive silicium- og polymerforbindelser;
- hurtig fjernelse af fugt fra kontaktplasteret.
En anden vigtig fordel er prisen. Det er på dette punkt, at de fleste bilister er opmærksomme, når de vælger "hjemmesko" til deres bil. Et sæt budgetdæk i størrelsen 185/55 R14 vil koste bilejeren 12.000-13.000 rubler.
Nexen-dæk i denne model har ifølge eksperter middelmådig modstandsdygtighed over for vandplaning. Med ekstreme manøvrer på vådt fortov går bilen ganske let i nedrivning. På tørt fortov reagerede dækkene ikke særlig meget på styrekommandoer.
Nexen N'Fera RU1
Specielt til SUV'er tilbyder producenten Nexen N'Fera RU1-dæk. Det asymmetriske slidbanemønster har modtaget fire ringformede kanaler, som fremskynder rensningen af kontaktfladen fra vand og derved øger håndteringen og stabiliteten af køretøjet på en våd vejbane.
Når der designes gummi, udviklerebrugt moderne computermodellering, som gjorde det muligt for os at maksimere modellens tekniske egenskaber i alle henseender.
Det var muligt at reducere støjniveauet takket være "støjsvage lameller", som har form af indhak og er placeret på overfladen af slidbaneblokkene. Den ydre side af hjulet har en enkelt smal rille for øget stivhed og forbedret sving.
Gummiblandingen indeholder silica og naturligt silicium. Komponenter hjælper med at holde dæk fleksible selv på den varmeste dag.
Nexen-dæk på N'Fera RU1 er premium-dæk, der er velegnede til højtydende køretøjer med et højt tyngdepunkt. Producenten hævder, at gummi har øget komfort, sikkerhed og slidstyrke. Tilstedeværelsen af de opførte ejendomme er også bekræftet af tilfredse bilejere.
Du kan købe Nexen-dæk til SUV'er til en rimelig overkommelig pris. Et sæt "sko" vil koste chaufføren mindst 24.000 rubler. Den maksimale pris for et sæt er 42.000-44.000 rubler.
Anbefalede:
"Fluence": ejeranmeldelser, fordele og ulemper ved bilen
"Renault Fluence": ejeranmeldelser, specifikationer, funktioner, fotos. Bil "Fluence": beskrivelse, fordele og ulemper, eksteriør, interiør. Auto "Renault Fluence": tekniske parametre, oversigt, mekanik, automatisk, drift, nuancer af motorer og transmissioner
"Toyota Rush": ejeranmeldelser, specifikationer, udstyr og brændstofforbrug
Toyota Rush offroad-bilen, hvis anmeldelser er givet nedenfor, er en femdørs crossover. Modellen kom ind på det japanske marked i begyndelsen af 2006. Projektet blev skabt i samarbejde med Daiyatsu-afdelingen. Derfor sælges bilen også under to mærker. Ændringerne adskiller sig kun fra hinanden i navneskilte, de er sat til salg på begge virksomheders salgskontorer. Den angivne bil erstattede anden generation "Rav-4"
5-dørs "Niva": ejeranmeldelser, beskrivelse, specifikationer, dimensioner
"Niva" er den mest berømte firehjulstrukne SUV i Rusland. Denne bil dukkede første gang op i 70'erne. Så blev den tredørs "Niva" født. Efter et stykke tid, i det 93. år, frigav Volga Automobile Plant en langstrakt modifikation. Dette er en firehjulstrækker "Niva" 5-dørs. Ejeranmeldelser, fotos, specifikationer - yderligere i vores artikel
Chip-tuning "Chevrolet Niva": ejeranmeldelser, anbefalinger, fordele og ulemper
Næsten hver bilejer kommer med et ønske om at tune motoren. Overvej anmeldelser af Chevrolet Niva-chiptuning. Hvor realistisk er det at gøre det selv, og hvor dyrt er sådan en spændende aktivitet
"Renault-Duster" eller "Niva-Chevrolet": sammenligning, specifikationer, udstyr, angivet effekt, ejeranmeldelser
Mange mennesker, der vælger en billig firehjulstrækker, tænker ofte på, hvad de skal købe: Renault Duster eller Niva Chevrolet? Disse biler er relativt billige, har lignende størrelser, funktioner og priser. Af denne grund er valget slet ikke let. I dag vil vi overveje begge biler mere detaljeret og beslutte med sikkerhed, hvad der er bedre: Niva-Chevrolet eller Renault-Duster?