Road motorcykel Honda CB 1000: egenskaber, drift og reparation

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Honda CB 1000 SF heavy duty landevejscykelmodel blev introduceret til offentligheden i 1992. Produceret indtil 1997. Motorcyklen er udstyret med en in-line firecylindret motor med et slagvolumen på omkring 1000 cc. Dens effekt er 98 liter. Med. Honda CB 1000-motoren er blevet reduceret for at optimere mellem- og lave omdrejninger. Dette gøres for at opnå en jævn, sikker trækkraft på ethvert punkt i arbejdsområdet.

Succesfuld cykel fra fortiden

På trods af den relativt korte produktionsperiode er Honda CB 1000-modellen blevet efterspurgt over hele verden. Efterspørgslen efter motorcykler er stabil i dag.

Det skal præciseres, at Honda CB 1000 intet har til fælles, bortset fra navnet, med den moderne Honda CB 1000R nøgencykel, som er blevet produceret siden 2007. Motorcykler er bygget på to forskellige platforme og tilhører forskellige klasser.

Honda CB 1000 er en af de sjældne cykler, der ikke er blevet opgraderet i hele sin produktionsperiode. Først i 1994 var der et forsøg på at lave en modifikation med semi-fairing, men motorcyklen var ikke efterspurgt og et år senere blev den udgået.

Hondas landevejscykler i CB-klassen har traditionelt kraftfulde kraftværker, hvis fremdrift varierer mellem 90 og 125 hk. med., hvilket er nok til effektiv manøvrering i bymæssige forhold, og til dynamisk kørsel på motorvej. Den hastighed, som cyklen kan nå, er 220 km/t. 1.000 cc cylindrene giver den overskydende kraft, der er nødvendig til dette. Selvfølgelig er det få ejere, der driver en motorcykel og accelererer den til en hastighed på to hundrede kilometer i timen. Derfor kan det forventes, at den ressource, der er indlejret i maskinen, bevares. En cykels holdbarhed kan sikres ved omhyggelig håndtering.

Specifikationer

Vægt og mål:

• motorcykellængde - 2340 mm;
• bredde - 785 mm;
• højde - 1130 mm;
• højde til sadellinje - 810 mm;
• akselafstand - 1540 mm;
• motorcykel tørvægt - 236 kg;
• gastankkapacitet - 22 liter.

Kraftværk

Kraftværkets parametre er som følger:

• cylinderkapacitet fungerer - 998 cc/cm;
• antal cylindre - 4;
• arrangement - række;
• maksimal effekt - 98 hk Med. ved 8600 rpm;
• moment - 82 Nm ved 6200 o/min;
• komprimering - 10;
• cylinderdiameter - 77 mm;
• slag - 53,5 mm;
• køling - vand;
• drevet af fire Keihin-karburatorer, 34 mm diffusorer;
• tænding - kontaktløs, elektronisk;
• udgiftbrændstof - 6,5 liter pr. 100 km.

Transmission

Vejmotorcykler "Honda CB 1000" er udstyret med en fem-trins gearkasse. Koblingen er multi-skive, i et oliebad. Overførsler skiftes semi-automatisk. Drevet til baghjulet er kæde, udstyret med en dobbeltsidet strammer.

Ved justering af kædespændingen anbefales det at bruge en speciel begrænser, som garanterer en ensartet placering af drevet i forhold til motorcyklens længdeakse.

Reparerbarhed

I betragtning af den høje fremstillingsevne af cyklen og dens designfunktioner, er reparationer under håndværksmæssige forhold, garager og steder ikke tilladt. Nogle komponenter og samlinger er samlet på en motorcykel ved hjælp af varmeforsegling, dette gøres så der er færre bolte, skruer og møtrikker i beslagene.

Men netop på grund af den termiske metode under reparationer, for at fjerne enhver del, er der behov for specielle demonteringsanordninger, der arbejder under tryk. En hydraulisk presse kan kun findes på specialiserede værksteder.

En motorcykel med behov for reparation, udskiftning af dele og mekanismer udlejes til et specialiseret teknisk center. Reparation af en Honda 1000 er ikke billig, men hovedbeløbet består i at betale for arbejdet fra kvalificerede specialister. Reservedele er billige, og nye dele er tilgængelige til enhver tid i hele det område, hvor der er firmaforhandlere. Reparationen af Honda 1000 vil således ikke koste mere end den sædvanlige gennemsnitlige pris forlignende begivenhed.

Modellens ydeevne

At køre motorcykel er ikke svært, hovedegenskaben er gashåndtaget, den har en betydelig kraftreserve, næsten halvanden omgang. Bevægelsen af enheden er ekstremt blød og reagerer på den mindste indsats.

Høj elasticitet af motoren og en stor kraftreserve gør, at du ikke kan skifte gear hvert sekund. Du kan bevæge dig med lav hastighed, for eksempel i en strøm af biler langs byens gader, selv i andet gear, selv i femte. Årsagen til denne bekvemmelighed ligger i Fireblade-motorens tekniske parametre, perfekt timet og dereret for at reducere strømmen. Derudover er gearforholdene i standardmotorens transmission ændret, så arbejdet domineres af mellem- og lavhastigheder i det bredest mulige område.

Løbeegenskaber

Motorcykelaffjedring er en smule stift, kalibreret til aktiv brug. Men samtidig slukker den effektivt små huller og knolde. Derudover giver det eksisterende sæt af indstillinger for den forreste affjedring, dæmpergaffel dig mulighed for at justere den efter dine egne præferencer. Det samme kan siges om det bagerste svingarmsophæng med monoshock, som også kan justeres i amplitude på 120 mm.

En mærkbar ulempe ved driften af cyklen er den lave frihøjde. Selv en lav kantsten kan blive en hindring for motorcyklens udgang. Lyddæmperrør vil uundgåeligt blive bulede. denne omstændighedbør overvejes og se efter andre udgangsruter.

Honda 1000 motorcyklens manøvredygtighed er fremragende, bilen er lydig, reagerer på hver bevægelse af motorcyklisten. Kommer trygt ind i svinget, selv når hastigheden er højere end det tilladte. Det viser sig ikke at være et sving, men et sving, men denne kørestil passer de fleste ejere.

Komfortniveau

Modellen blev oprindeligt skabt til en motorcyklist af gennemsnitlig bygning, så en person, der er højere end hundrede og firs centimeter, oplever visse gener, når han kører på en Honda 1000 på grund af den relativt korte afstand langs styrets-bagagelinje.

For en motorcyklist med normal højde virker pasformen ret behagelig. Det fladformede sæde er behageligt, knæene er placeret i specielle nicher i brændstoftanken, hænderne holder rattet og er i den optimale position uden den mindste belastning. Denne landing giver dig mulighed for at køre mere end hundrede kilometer uden at stoppe.