Udskiftning af de bagerste puder på "Prior": trin for trin instruktioner, funktioner, tips

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Intet varer evigt i en bil - mange dele er forbrugsvarer. Det samme gælder for de bagerste bremseklodser. Under driften af bilen vil de helt sikkert blive slidt. Kontroller med jævne mellemrum deres tilstand og udskift dem, hvis de er for meget slidte. Lad os se, hvordan udskiftningen af de bagerste puder på Priore udføres. Hver bilist kan klare denne opgave.

Hvorfor slides bagbelægninger så meget?

Slid på bagplader påvirkes af flere faktorer. For det første er her førerens analfabet arbejde med bremsesystemet. I betragtning af det faktum, at Priora er udstyret med en ret kraftig motor, foretrækker de fleste bilister aggressiv kørsel med hurtig acceleration og hård opbremsning. Med denne bevægelsesmåde fører betjeningen af bilens bremsesystem til, at de bagerste klodser slides meget intensivt. Mangeuerfarne bilejere, på grund af uvidenhed, bruger praktisk t alt ikke motorbremsning.

Den anden faktor er udskiftningen af de bagerste puder på Priore med reservedele af lav kvalitet. Tvivlsomme producenter af billige elementer til fremstilling af friktionslaget af foringer kan bruge materialer af lav kvalitet og nogle gange simpelthen uegnede materialer. Dette kan ikke kun reducere udskiftningsplanen anbefalet af producenten, men også gøre bremsetromlerne ubrugelige. Lad os se på de vigtigste tegn, der kræver en akut udskiftning af de bagerste bremseklodser på Priore.

Bremsepedal slingrer ved bremsning

Når tykkelsen af friktionslaget på blokken nærmer sig det kritiske, er processen med at slette foringen ujævn. Forskellige revner og skår kan dannes på overfladen. Alt dette fører til øget støj under opbremsning og vibrationer. Men vi skal huske, at et lignende symptom kan forekomme på grund af overdreven slid på tromlen.

Forkert betjening af bremsesystemet

Ukarakteristisk bremsning kan også informere om nærheden af udskiftning af de bagerste klodser på Priore. Stærkt svag eller tværtimod skarp opbremsning med en moderat kraft på pedalen indikerer et stærkt slid på de bagerste klodser. Der er mere kørsel på pedalen. Hun synker næsten ned på gulvet. Metaldelen af blokken rører tromlens arbejdsflade, hjulet blokeres brat.

Puds efterlader støv på tromlen

Nogle gange kan selv erfarne bilister ikke se på deres adfærdbil kritisk slidt foring. Derfor bør du være opmærksom på tromlernes tilstand - du skal åbne dem og diagnosticere dem. Hvis der er en belægning af metalstøv på den arbejdende del, så indikerer dette, at friktionsbelægningen er for længst afsluttet, og bremsen arbejder med en metalbund.

Diagnostiske pads

Du kan anslå graden af slid på den bagerste pude ud fra tilstanden af fronten - på en lignende model af AvtoVAZ slides den meget hurtigere end den bageste. Til dette har bremsemekanismen et specielt vindue med en gummiprop.

Den sidste skal trækkes ud. Gennem visningsåbningen kan du groft vurdere, hvor meget der er tilbage, før du udskifter de bagerste puder på Priore. Hvis pudetykkelsen er 1,5 mm eller mindre, skal de forreste puder også skiftes. De kræver også udskiftning, hvis foringerne på dem er olieagtige, der er dybe skår eller riller. Det sker, at friktionsbeklædningen skaller af fra metalbunden. Dette er også en grund til at udskifte.

For at vurdere tromlernes og pudernes tilstand skal du fjerne baghjulet og tromlerne. Der bør ikke være nogen mekaniske defekter på overfladen af sidstnævnte. Hvis sliddet på arbejdsfladen er ret kraftigt, er der dybe riller på den, så skal delen udskiftes.

Tjek også bremsevæskeniveauet. De nye klodser er tykkere end de gamle, og for at udskifte de bagerste klodser på Prior, vil det være nødvendigt at trykke bremsestemplerne ind i cylinderen. Væske kan lække fra under ekspansionsbeholderens dæksel. Håndbremsebør frigives. Parkeringsbremsekablerne skal løsnes så meget som muligt.

Funktioner

Først og fremmest fjerner de baghjulet og reparerer bilen. Hvis udstyret har et blokeringsfrit bremsesystem, så har bagbremserne designfunktioner, og dette skal tages i betragtning. På en bil med ABS skal du frakoble hjulhastighedssensoren fra bremseskjoldet. Dette gøres for ikke at beskadige sensoren eller ledningerne. Under tromlen er der en masterskive til ABS-sensoren. Hvordan afmonteres det? Fjern sensoren ved hjælp af hovedet E8.

Udskiftning af bagklodser uden ABS og med ABS

Med en nøgle til 7 eller et lignende hoved skrues styrehjulene af. Du skal skrue forsigtigt af. Hvis det ikke er skruet af med en nøgle, så er det bedre at arbejde med hovedet - gevindet kan let blive beskadiget. Derefter skilles tromlen ad. Hvis det ikke er fjernet, så bank på det med en hammer fra bagsiden gennem stængerne. Slag skal påføres jævnt. Når du udskifter de bagerste puder på Priore med ABS, skal du også fjerne disken.

Klem derefter de bagerste bremsestempler. Dette kan gøres med to skruetrækkere. Stemplet skal være sænket inde i cylinderen på hver side. For at udføre en lignende procedure kan du trykke på puderne med skruetrækkere. Sidstnævnte er bekvemt understøttet på kraven på bremseklappen.

Brug derefter en skruetrækker til at frigøre krogen på den øvre returfjeder. Sidstnævnte vil blive forbundet med blokken. Og så kan du fjerne fjederen. De øverste stop på puderne fører udfra stemplernes slidser og fjern afstandsstangen. Lignende operationer udføres med den nederste koblingsfjeder.

Brug den samme skruetrækker til at frigøre trykfjederen. Den er også forbundet med blokken. Nu kan du fjerne frontpuden. Hvis du løsner fjederen fra den bagerste sko, kan du også fjerne den. Håndbremsegrebet kan fjernes fra kabelendehullet. Så kan du gå videre til at installere nye dele. Sørg for kun at skifte puderne som et sæt på venstre og højre hjul. Der er fire puder at skifte i alt.

Funktioner til valg af puder

Det skal huskes, at kun produkter specifikt til ABS er egnede til at udskifte de bagerste bremseklodser på Priore med ABS. De almindelige virker ikke. Prisen på reservedele er fra 400 rubler.

Aktivering af parkeringsbremsen

Når du har udskiftet klodserne, skal du muligvis justere håndbremsen. Juster den med en justeringsmøtrik. Parkeringsbremsens fulde vandring skal være ca. 2-4 klik. En korrekt justeret håndbremse i sænket tilstand bør ikke blokere hjulene. De bør dreje let.

Efter udskiftning af de bagerste bremseklodser på Priore kan der forekomme uvedkommende lyde under bremsning - dette er norm alt. Dele skal gnide mod tromlen. Efter nogen tid (300 kilometer), skulle disse lyde forsvinde.