"Honda-Odyssey": specifikationer, fotos, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

"Honda-Odyssey" - firehjulstræk minivan, produceret af det japanske firma Honda. Bilen dukkede op i 1995 som et resultat af producentens indtog på det internationale bilmarked med familiecruiseklassemodeller. Bekymring Honda søgte at indtage sin niche på det globale marked i sektoren for 8-personers biler. Og det lykkedes ham til fulde - succesen for japanske minivans på det nordamerikanske marked og inden for Japan overgik alle forventninger. Modellen blev flere gange nomineret til prisen "Bedste minivan" og modtog priser.

fremkomsten af en ny model

Honda Odyssey blev skabt på platformen til den populære Honda Accord-model, hvorfra motoren, transmissionen og nogle elementer af forhjulsophænget blev lånt. Valget viste sig at være vellykket, da parametrene gjorde det muligt at nå de overordnede standarder for amerikanske biler. Modellen blev godt modtaget i USA, ikke mindst takket være Hondas ingeniørmæssige alsidighed, som udstyrede minivanen med en stilfuldgearvælger i ratstammen, på mode i Amerika på det tidspunkt.

Efter godkendelsen af modellen på det amerikanske bilmarked blev Honda Odyssey-gearkassen redesignet, og bilen var udelukkende udstyret med en automatisk gearkasse. Samtidig med forbedringen af transmissionen modtog styremekanismen en effektiv hydraulisk booster, som øgede dens følsomhed med en størrelsesorden. Samtidig blev bilens tyngdepunkt reduceret markant, affjedringen blev mere energikrævende, og generelt var modellen allerede placeret som en minivan i familieklassen, men med en sportslig karakter.

Model "Odyssey" i dag

I øjeblikket produceres Honda Odyssey, hvis anmeldelser simpelthen er fantastiske, i Japan og Kina, Canada og USA, med højre- og venstrehåndsdrev, afhængigt af operationsområdet. Hvis vi analyserer kundeanmeldelser gennem bilproduktionens historie, vil procentdelen af positive og negative udtalelser være cirka 100:2.

Til det japanske marked blev minivanen produceret indtil 2003 under navnet Honda Odyssey Prestige, modellen var udstyret med en tre-liters motor med et V-formet cylinderarrangement. Så kom modifikationen af Honda Odyssey Absolute, en semi-sportsversion, som straks begyndte at nyde en hidtil uset efterspørgsel.

Første generation

På det europæiske bilmarked er første generation af Odyssey kendt som Honda Shuttle, denne model er blevet produceret i fire år siden 1995indtil 1999, i Storbritannien, men var ikke efterspurgt på grund af sin for store størrelse til England. Senere blev modellen udskiftet med en modifikation af Honda Stream. På det amerikanske marked blev Honda Odyssey solgt som Isuzu Oasis. Modellen blev meget brugt som taxa i New York.

Anden generation

I 1999 gennemgik Odyssey en dyb restyling, og den første generation af biler blev fortid. Biler af Honda-Odyssey-mærket af anden generation kom i forgrunden med et rummeligt interiør, tre rækker af komfortable sæder og brede hængslede døre. Kraftværket blev tilbudt i to versioner: SONC VTEC eller DONC VTEC motorer. Den første er en 4-cylindret, 2,3 liters kapacitet, den anden er en tre-liters, pålidelig og økonomisk motor.

Minivanen gennemgik endnu en opgradering i 2001, da Absolute-modellen dukkede op, som var fokuseret på det europæiske marked med hensyn til dens vigtigste egenskaber, herunder øget frihøjde og sidestabilitet af hele undervognen, hvilket var vigtigt under driften på smalle europæiske veje under forhold med øget belastning af kabine og bagagerum.

tredje generation

Den tredje generation af Honda Odyssey-modellen (anmeldelserne var for det meste positive) blev produceret fra 2003 til 2008. Som et resultat af en række forbedringer blev bilen endnu mere populær og udkonkurrerede sine forgængere, som blev producerettidligere. Minivan fra 2003 blev lavere, dens højde var 1550 mm, hvilket gjorde det muligt for bilen at parkere på parkeringspladser i flere etager, hvilket begrænsede adgangen af biler præcist i henhold til højdekriterierne.

For at opretholde niveauet af komfort i kabinen, måtte gulvet sænkes, mens der blev brugt nye teknologier, som blev brugt i konstruktionen af karosseriet til Honda Fit-modellen. Teknikken retfærdiggjorde sig fuldt ud, men samtidig blev det nødvendigt at omprofilere brændstoftanken. Ændringerne påvirkede også affjedringen, som fik mere kompakte egenskaber.

Biludvikling

En nyhed i det indvendige arrangement af minivan var forvandlingen af sæderne på tredje række, som gik under gulvet, hvorved bagagerummets volumen steg betydeligt. Derudover, ved at reducere kroppens højde, fik konturkonturerne af det ydre af Honda Odyssey-modellen, hvis foto er præsenteret i artiklen, et hurtigt aggressivt udseende, og bilen fik tydelige tegn på sportslighed. Og 17-tommer hjul forstærkede kun indtrykket af bilens hurtighed. Motoren, en meget dynamisk firecylindret DOHC, med en volumen på 2,3 liter, med en kapacitet på 185 hk, bidrog også til modellens sporty image. s.

Motoren er parret med en trinløs transmission type CVT, automatisk design, men med mulighed for manuelt at ændre tilstanden ved hjælp af håndtagene på ratstammen. Systemet simulerer driften af en 7-trins gearkasse.

"Honda-Odyssey"-specifikationer i 2003havde følgende:

• længde - 4830 mm;
• bredde - 1958 mm;
• højde - 1550 mm;
• akselafstand - 2900 mm.

Fjerde generation: minivan "Odyssey-Absolute", semi-sport modifikation

Hvad er denne model blevet til? En ny modifikation af bilen "Honda-Odyssey", modellen "Absolute", er blevet produceret siden 2008. Bilen er blevet opdateret eksteriørmæssigt, designet er blevet mere moderne. Kraftværket forblev det samme, men motorens egenskaber har ændret sig i retning af stigende effekt. 2,4 liters motoren yder 186 hk. Med. ved et drejningsmoment på 4300 rpm. Karrosseriet er udstyret med nye aerodynamiske elementer, hjulene er også blevet større, deres størrelse har nået 18-tommer mærket.

Bilinteriør

Bilens interiør er udstyret i en upåklagelig stil, instrumentpanelet er to-trins, alle målere er udstyret med tredimensionel belysning, styringen af de indvendige arrangementsystemer er logisk og rationel. Ved hånden er knapperne til at skifte klimakontrol, navigationsenheder og et audio-quad-system. Forsæderne er beklædt med fugtabsorberende materiale og er lavet efter den nyeste ergonomi. Justeringsmulighederne for sæde og ryg er blevet udvidet for at opnå et højere komfortniveau. Ratstammen kan justeres i to retninger - i højden og hældningen i forhold til gulvets vandrette linje.

Kabinen i fjerde generation af Honda Odyssey kan rumme syv personer, føreren ikke medregnet. Sæderne er placeret såledespå en sådan måde, at det omkringliggende rum, når bilen er i bevægelse, er tydeligt synligt over alt i kabinen. Gennemgangen lettes af bredt glas, både side og forrude. Maskinen er udstyret med mange muligheder for at hjælpe chaufføren med at navigere i vanskelige vejforhold, såsom kørsel i tæt trafik på en flersporet motorvej, når han parkerer eller kører ind i et ureguleret vejkryds.

Seneste generation af Honda Odyssey-specifikationer

I 2013 blev den femte generations model præsenteret på Tokyo Motor Show, skabt på en opdateret platform med en fundament alt ny benzinmotor. Bilens design har mærkbart ændret sig i retning af moderigtig futurisme i dag, en ultramoderne kølergrill er dukket op, forsiden af bilen har ændret sig radik alt. Bagdørene er blevet glidende, hvilket er dikteret af de spændte forhold på byparkeringspladser. Minivanen er mærkbart "vokset op", bilens højde er steget til 1685 mm, det vil sige med 135 mm, dette er en ret betydelig tilføjelse, komfortniveauet i kabinerummet er steget. Honda Odyssey, hvis billeder taler om perfektion af moderne bildesign, bliver fortsat betragtet som en af de bedste biler i verden.

Odyssey og Formel 1

Den nye models kraftværk er en DOHC i-VTEC-motor med brændstofindsprøjtning, en cylinderkapacitet på 2,4 liter, der udvikler effekt op til 185 hk. Med. Transmissionen er en ikke- alternativ variator, bestående af syv betinget virtuelle gear,skiftes manuelt ved hjælp af kronblade på en ratstamme. Teknologien er lånt fra Formel 1-racerbiler i en forenklet version.

Sædesystemet i kabinen involverer transformation af sæderne, så de kan rumme syv eller otte passagerer, afhængigt af turens varighed og bilens samlede belastning. Salget af den seneste generation af Honda Odyssey-model er allerede begyndt i Japan og flere asiatiske lande i prisklassen fra $25.300 til $26.500 (afhængig af konfiguration). Den nye maskine er ikke blevet sendt til USA endnu.

Så i vores artikel blev der givet en oversigt over den bil, du er interesseret i, og dens fulde beskrivelse. "Honda-Odyssey" af den seneste generation er en anerkendelse af resultaterne af den japanske virksomhed Honda.