Carance "Opel-Astra". Specifikationer Opel Astra

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Den nye generation af Opel Astra blev introduceret til verden tilbage i 2012 og viste den på biludstillingen i Frankfurt. Inden for et par måneder blev denne bil bragt til Den Russiske Føderation og solgt der. Hun blev elsket med det samme, hun havde fælles ligheder med de gamle flagskibe, samt et nyt, smukt og stilrent design, og selvfølgelig optik, som enhver bilejer beundrede. Frihøjden på Opel Astra var god, tilstrækkelig til at køre komfortabelt og med godt udsyn på offentlige veje.

Og alle disse fordele kommer fra det faktum, at bilen blev bygget på et gammelt koncept, der var unikt og cool. Designere, ingeniører og marketingfolk lagde deres sjæl i bilen, de gjorde den af meget høj kvalitet. Det er bedre end alle dets konkurrenter, men hvorfor og på grund af hvad vil du finde ud af i materialet i denne artikel.

Motorer

På køDer er kun 4 modifikationer af motorer. Heraf - 3 benzin- og 1 dieselmotor. Og kun én af dem er aspireret, som der er meget få tilbage af på tidspunktet for 2019. Denne motor har 140 hestekræfter med en volumen på 1,4 liter. Den eneste dieselmotor er ret svag, og den er ifølge ejerne af Opel Astra helt unødvendig. Den har kun 130 hestekræfter, og en motorkapacitet på 2 liter. Den bedste motor er 180, en stærk benzinmotor, med en volumen på hele 1,6 liter.

Transmission

Ud over hver af disse motorer kommer sin egen gearkasse. Der er kun to modifikationer - mekaniske og automatiske. Den første mulighed har 6 trin, den anden har også seks gear. Det ejendommelige er dog, at en automatisk gearkasse med seks trin er fastgjort og kun tilgængelig til køb til modifikationer med en 1,4-liters benzinmotor og en enkelt dieselkopi. Generelt er alt lidt tricky, og du skal forstå dette grundigt for ikke at lave en fejl, når du køber en Opel Astra.

vedhæng

Fordelen ved denne bil er også, at den har en frontaffjedring, som er taget fra den bedste model af Opel-Insignia-mærket. Dette gav den nye bil en god håndtering, som ikke var tilgængelig på alle andre generationer af denne model. Det er værd at bemærke, at Opel Astra coupé har en frigang på 15 millimeter mindre. Affjedringen er dog meget stivere der, ligesom en sportsvogn.

Du kan dog reducere stivheden en smule, takket væresystem kaldet FlexRide. Med et enkelt tryk på en knap i kabinen laver du en blød affjedring, der vil tilføje komfort til din tur. Det er værd at bemærke, at selvom afstanden på Opel-Astra coupéen er reduceret, har dette en meget ubetydelig effekt på kørslen generelt.

Operation

En meget god ting er, at denne bil har et meget rummeligt bagagerum. Meget velegnet til transport af omfangsrige genstande. Volumen er kun 360 liter, men flytter du bagsæderne, får du mere end 1200 liter. Bekvemmelighed giver ikke kun bagsæderne, som kan klappes ned, men også af Flex Floor-systemet, som justerer højden på bagagerumsgulvet. Det er værd at tilføje det faktum, at regelmæssig navigation, et lydsystem og et parkeringshjælpssystem hjælper til en bekvem og behagelig tur til en anden by. Hvis du rejser i den kolde årstid, vil det opvarmede rat, som er ret funktionelt, hjælpe dig.

Historie

Familien af hatchbacks "Opel-Astra" begyndte sin eksistens siden det fjerne 1991, og oprindeligt hed den første model Opel Kadett. Det nuværende navn er dog allerede gået videre - Opel Astra.

Navnet kommer fra det latinske ord for "stjerne". Det er værd at bemærke, at den første udstilling af denne bil var i byen Frankfurt. Efter 27 års produktion af denne bil har den været udsat for så mange som 3 generationer, samt mere end tre restylings.

Kropstyper

Købere fra Den Russiske Føderation tilbydes kun 3 karosserimuligheder: sedan,hatchback, stationcar. Og som du vil forstå senere i artiklens materiale, vil der være 3 konfigurationer for hver type krop. Oplysningerne nævnte dog ikke, at der er flere modifikationer, der er beregnet til forskellige personer. Astra er den mest basale standardmodel. Familie - familie version. Sports Tourer - terrængående og langdistancerejseversion.

Den har et sporty design, en kraftig motor, der giver dig mulighed for at accelerere godt på banerne. For hver af modifikationerne tilbydes et valg af 4 motorer og 2 transmissioner. For byversionen tager folk gerne en dieselmotor parret med en manuel gearkasse. Dette gøres for at spare brændstof. Og den, der rejser mere i byerne, vælger selvfølgelig en kraftigere model for nemt at accelerere på skinnerne og heller ikke have problemer med komforten. Når alt kommer til alt, hvem vil være komfortabel med at køre lange afstande og konstant skifte gear?

De "Schumachere", der jagter fart, kan købe en sportsversion og nyde bilens dynamik. Hun er i øvrigt på et godt niveau. Har Opel-Astra frigang, hvad er de tekniske specifikationer? Dens frihøjde er fra 130 til 165 millimeter.

Ændringer

Kun 3 muligheder tilbydes på det russiske marked, og hver af dem er gode på sin egen måde. Minimumsudstyret er Essentia, gennemsnittet er Enjoy, og det bedste er Cosmo. Standardsættet, der ikke inkluderer nogen af disse modifikationer, inkluderer airbags, et ABS-system og en lås til bilen. Alt andet er mod et ekstra gebyr. Hun er i øvrigt ikke særlig høj, sådet er bedre at tilføje forskellige muligheder til din bil, når du køber for at gøre kørslen meget bedre og mere komfortabel.

Essentia

Dette er basisversionen, hvor bilen udover dens egenskaber også er udstyret med en tyverialarm, en standard bilradio og elektriske spejle. Nå, det sædvanlige klimaanlæg, som er slemt nok, er også til stede. Men sådant udstyr vil kun koste dig øre. Frihøjde "Opel-Astra" stationcar - 165 millimeter.

Flaws

Det er meget, meget svært for en chauffør at komme ind i et bilinteriør om natten. Sagen er, at interiøret er mørkt, da der ikke er nogen almindelig affjedring. Og den helt sorte finish, som ikke viser selv de mest skjulte dele af bilen, gør det ikke tydeligt, hvor sæde, rat og så videre generelt er. På grund af dette ridser folk, der opbevarer deres bil på steder, hvor der ikke er almindelig belysning konstant bilen eller bare snavser den. Faktisk er der lys, men det er på bagsæderne, og det er meget svært at nå det, og det hjælper slet ikke. Generelt er det kategorisk ikke værd at købe denne bil til natvagabonds. Eller opbevar det på en parkeringsplads, hvor der er lys.

Det er værd at bemærke, at det om natten er meget svært at finde de rigtige knapper på en tur. Sagen er den, at de er bittesmå og er placeret på en meget uforståelig, løs måde. Generelt er de selvfølgelig fremhævet med rødt, men de er meget blændende i mørket, så nogle muligheder er bedre for passageren at trykke på, hvis nogen.

Spiset multifunktionsrat, der hjælper lidt, men det er meget mindre. Men håndtagene er også fremhævet med rødt, hvilket er meget flot, bilen kan åbnes og lukkes om natten uden problemer. "Opel-Astra" hatchback frihøjde har fra 130 til 165 millimeter.