2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
I sommeren 2016 dukkede Ford Ka-bilen op på europæiske markeder, som allerede er kendt i Sydamerika og Indien under navnet Figo. Modellen har gennemgået betydelige ændringer for at sikre det rette niveau af konkurrenceevne og er blevet en seriøs udfordrer for biler som Kia Picanto, Peugeot 108 og Citroen C1.
Producenten installerede nye fjedre og støddæmpere, reducerede frihøjden, omkonfigurerede styretøjet, færdiggjorde krængningsstængerne, underrammebeslag og motorophæng. Pakken af ekstraudstyr er blevet genopfyldt med 15-tommer hjul.
Dimensions
Ford Ka er placeret som en femdørs subkompakt hatchback. Kropsdimensioner er som følger:
- Længde - 3929 millimeter.
- Bredde - 1695 millimeter.
- Højde - 1524 mm.
- Akselafstand - 2489 mm.
- frihøjde - 155 millimeter.
Reduceret frihøjde er mere på linje med biler designet til manøvredygtig kørsel i byen og med god kursstabilitet og evnen til at overvinde små kantsten.
Hatchback-kapacitet
Bagagerummet på Ford Ka er ikke særlig rummeligt: Med de hævede sæder på anden række er dens volumen kun 270 liter. Faktisk er der nok ledig plads til at rumme daglige indkøb, men transport af stor bagage kombineret med transport af flere passagerer vil være for meget for en bil.
Eksteriør
Krosseridesignet bibeholder signaturtræk fra de ældre Ford-modeller, hvilket kommer til udtryk i korte udhæng og en aflastningskapsel, muskuløs kofanger, moderne hovedoptik og en aggressiv kølergrill. Hver af de to halvdele af gitteret er dekoreret med kromelementer, og under dens nederste del er der en smal nederdel lavet af sort plast.
På trods af at Ford Ka faktisk hører til kategorien budgethatchbacks, er det ekstremt svært at tilskrive dem den. I profil er der en reliefstempling på sidevæggene, et meget interessant design og en generel knock-down. Den nye model er udstyret med 15-tommer hjul, men kun i den maksimale modifikation. Et fængende og mindeværdigt ydre er bilens største fordel.
Bagsiden af Ford Ka adskiller sig næsten ikke fra lignende hatchbacks: den samme bagkofanger med nederste sorte kant, en pæn spoiler med integreret bremselysrepeater og små lygter. Bilen ser meget attraktiv og ganske enkel ud, men med et twist og udendikkedarer.
Interiør
Fra interiøret er det umiddelbart tydeligt, at Ford Ka er en typisk repræsentant for budget-hatchback-kategorien. Plasten er hård, resonant, sædebetræk er helt tekstil, og det er lavet af stof, der ikke er det mest behagelige at røre ved.
Instrumentbrættet er repræsenteret af tre urskiver: Speedometeret er traditionelt placeret i midten, til højre og venstre for det - brændstofniveau og motorhastighedssensorer. I bunden af speedometeret er der et kompakt display på kørecomputeren, som viser motorens temperatur.
Det indvendige udstyr er så "Ford", at du ikke engang behøver at se nærmere på det for at bestemme bilens mærke. Mærkefunktioner kan spores i instrumentpanelet, hævet op i midterkonsollen, displayet på Ford SYNC multimediesystemet, en enorm nøgleblok på midterkonsollen, omgivet af varmeventiler. Gennemtænkt interiør Ford Ka er meget ergonomisk, hvilket er dens utvivlsomme fordel.
Ford kan ikke prale af en stor mængde ledig plads: bredden af dens krop er kun 1690 millimeter, henholdsvis omkring 1300 millimeter er allokeret til interiøret, hvilket ikke er den bedste indikator. Det er dog nok at passe mellem forsæderne i den centrale tunnel med lommer til småting. Producenten, der skabte en hatchback til byen, efterlod ikke desto mindre plads og mulighed for lange landeture og udstyrede førersædet med et armlæn.
Med en ret lillehøjde - lidt over halvanden meter - taget på hatchbacken forstyrrer på ingen måde passagerer på anden række, men høje mennesker vil allerede være utilpas.
Fords bagagerum er på 270 liter, hvilket kan øges til 1000 liter med anden sæderække lagt ned.
Specifikationer Ford Ka
Hatchback-modellen til det europæiske marked er udstyret med en 1,2-liters benzinmotor med naturlig indsugning på fire cylindre. Kraften af den grundlæggende version af kraftenheden er 70 hestekræfter. Man kan ikke kalde en særlig dynamisk bil, men den accelererer til det første hundrede på 15,3 sekunder, mens den maksimale hastighed er 159 km/t.
For elskere af fart tilbyder producenten en tvungen version af Ford Ka 1.3 med en kapacitet på 85 hestekræfter. Dynamikken for acceleration til 100 km/t tager 13,3 sekunder, den maksimale udviklede hastighed er 169 km/t. Et lille slagvolumen gør motoren til en af de mest økonomiske. I bycyklussen er brændstofforbruget pr. 100 kilometer 6,6 liter, under hensyntagen til hyppig bremsning og acceleration, i kombineret tilstand falder forbruget til 5 liter, og under kørsel på motorvejen - op til 4 liter pr. 100 kilometer.
CV
Designerne af den tyske koncern gjorde deres bedste for at skabe en ny generation af bilen: ejerne af Ford Ka i deres anmeldelser bemærker et stilfuldt og attraktivt ydre, der understreger chaufførens individualitet og karakter. Modellen passer harmonisk ind i byens travle gader.
Salon forenesefterbehandlingsmaterialer af høj kvalitet, komfort, verificeret ergonomi og funktionalitet. Timer brugt på en lang tur eller trafikprop vil ikke medføre nogen gener for chaufføren og passagererne. Køreglæde sikres af en økonomisk og teknologisk avanceret kraftenhed installeret under motorhjelmen, som kombinerer mange års erfaring og innovative teknologier inden for motorbygning. Et yderligere plus er den lette reparation af Ford Ka: Reservedele tilbydes til en overkommelig pris, og for det nødvendige vedligeholdelses- og diagnosearbejde kan du kontakte de officielle Ford-servicecentre.
Dynamisk, adræt, med et komfortabelt interiør og et lyst, mindeværdigt udseende, Ford Ka vil give dig en uforglemmelig køreoplevelse og holde i årevis.
Anbefalede:
Elektro-turbine: egenskaber, driftsprincip, fordele og ulemper ved arbejde, gør-det-selv installationstips og ejeranmeldelser
Elektriske turbiner repræsenterer det næste trin i udviklingen af turboladere. På trods af betydelige fordele i forhold til mekaniske muligheder, er de i øjeblikket ikke meget brugt på produktionsbiler på grund af de høje omkostninger og kompleksiteten af designet
"Fluence": ejeranmeldelser, fordele og ulemper ved bilen
"Renault Fluence": ejeranmeldelser, specifikationer, funktioner, fotos. Bil "Fluence": beskrivelse, fordele og ulemper, eksteriør, interiør. Auto "Renault Fluence": tekniske parametre, oversigt, mekanik, automatisk, drift, nuancer af motorer og transmissioner
"Ford Mondeo" (diesel): tekniske specifikationer, udstyr, betjeningsfunktioner, ejeranmeldelser om fordele og ulemper ved bilen
Ford er verdens største bilproducent. Selvom de vigtigste produktionsfaciliteter er placeret i USA, er Ford-biler ret almindelige på russiske veje. Virksomheden er i top tre inden for produktion af biler efter Toyota og General Motors. De mest populære biler er Ford Focus og Mondeo, som vil blive diskuteret i denne artikel
"Ford Transit": anmeldelser, beskrivelse, specifikationer, fordele og ulemper
"Ford Transit" - måske det mest massive lette erhvervskøretøj i Europa. Denne bil er kendt af mange, og at se den på gaderne i byen er på ingen måde ualmindeligt. Sådanne biler har vundet universel kærlighed på grund af deres enkelhed og pålidelighed. Ford Transit har en ressourcestærk motor med højt drejningsmoment, en stærk kasse og en pålidelig affjedring. Siden 2012 er disse maskiner blevet samlet i Rusland. Hvad er en Ford Transit?
Ford Mondeo-bil: ejeranmeldelser, beskrivelse, egenskaber, fordele og ulemper
Fordelene ved Ford Mondeo for den russiske køber er indlysende. En solid og repræsentativ bil er kendetegnet ved hensynsløs håndtering og gode dynamiske egenskaber, rummelig og komfortabel, pænt samlet, pålidelig og økonomisk. Og den koster væsentligt mindre end sine konkurrenter