Hvordan fungerer karburatoren på 21083. VAZ?

Hvordan fungerer karburatoren på 21083. VAZ?
Hvordan fungerer karburatoren på 21083. VAZ?
Anonim

Karburatoren er rygraden i ethvert køretøjs brændstofsystem. På alle VAZ-biler i den ottende og niende familie bruges den velkendte 21083 Solex-karburator, hvis hovedopgave er at forberede en brændbar blanding til dens videre forsyning til motorens forbrændingskammer. Med andre ord bruges denne enhed til at blande benzin med luft i visse proportioner. Bemærkelsesværdigt nok, for 1 kubikcentimeter brændstof leverer 21083 karburatoren 15 kubikcentimeter ilt. "Otte" kører næsten kun på luft.

karburator 21083
karburator 21083

VAZ-21083 karburator: enhed

Denne mekanisme omfatter følgende elementer:

  • Econostat.
  • Flådemekanisme.
  • Sekundært kammerovergangssystem.
  • Hoveddoseringssystem for primære og sekundære kamre.
  • Pneumatisk styret economizer.
  • Spjældkontrolmekanisme.
  • Acceleratorpumpe.
  • EPHH-system.
  • Starter.
  • Obligatorisk krumtaphusventilationssystem.

Solex selv består afto dele - øvre og nedre, hvor alle ovennævnte elementer og mekanismer er fastgjort.

Nedenfor vil vi se på, hvad hovedelementerne i denne karburator er beregnet til.

karburator VAZ 21083 justering
karburator VAZ 21083 justering

Benzin ved hjælp af en speciel pumpe pumpes fra brændstoftanken gennem ledningerne til flyderkammeret. Sidstnævnte er en lille beholder til midlertidig opbevaring af væske. Ved hjælp af en flyder regulerer systemet niveauet af brændstoftilførsel til kammeret. Denne del skal altid justeres. Ellers vil brændstof-luftblandingen blive overdrevent beriget, og G8 vil forbruge 10-20 procent mere benzin, som er forberedt af VAZ-21083 karburatoren. Flyderjustering bør altid foretages, så snart køretøjet begynder at forbruge mere brændstof. Det er også værd at bemærke, at efter en lang periode med inaktivitet falder benzinniveauet hurtigt, hvilket gør motoren umulig at starte. I dette tilfælde anbefaler bilister at pumpe brændstof manuelt ind i karburatoren på 21083. VAZ ved hjælp af håndtaget på brændstofpumpen.

Som vi ved, jo hurtigere ilt bevæger sig, jo mere brændstof kan den opfange. Til dette har karburatorsystemet blot en diffuser. Det er en lille del, der indsnævrer sig nær hullet, der fører til flydekammeret. En speederpumpe er en enhed, der øger motorkraften, når der trykkes på gaspedalen.

karburator VAZ 21083 enhed
karburator VAZ 21083 enhed

Luftspjældet (suget) spiller også en vigtig rolle ibrændstofforsyningssystem. Denne del er placeret i toppen af karburatoren. Det tjener til at regulere iltstrømmen, der kommer ind i systemet fra luftfilteret. Takket være luftspjældet er bilen nemmere at starte om vinteren, såvel som efter en lang afkøling af forbrændingsmotoren.

Ved hjælp af gasspjældet kommer den optimale mængde brændstof ind i karburatoren på 21083. VAZ. Denne mekanisme er forbundet med gaspedalen i bilen, og hver gang der trykkes på den, øger den væskestrømmen.

Anbefalede: