Bil tomgangskontrol

Indholdsfortegnelse:

Bil tomgangskontrol
Bil tomgangskontrol
Anonim

Tomgangshastighedsregulatoren er en stepmotor af ankertypen, der er udstyret med en kegleformet fjederbelastet nål. Den er placeret på gasspjældet med to viklinger. Nålen, når en impuls påføres en af dem, tager et skridt frem og tilbage - når den påføres den anden. Funktionsprincippet er at styre motoren i tomgang, på grund af en ændring i tværsnittet i passagekanalen, der tilfører luft. Den leveres uden om den lukkede gasspjældsventil, mens den nødvendige mængde luft er i motoren for stabil drift. Til gengæld styres denne volumen af en flowsensor. Regulatoren, afhængig af mængden af luft, tilfører brændstofblandingen gennem dyserne. Gennem snekkegearet omdannes stangens translationsbevægelse til rotation af stepmotoren. Den koniske del er placeret i lufttilførselskanalen til tomgangsstyring. Regulatorspindlen trækkes tilbage ellerforlænges, afhængigt af regulatorens signal, som, når motoren er varm, holder en konstant tomgangshastighed, uanset ændringer i belastning og motortilstand.

tomgangshastighedsregulator
tomgangshastighedsregulator

Regulator og motor

På grund af krumtapakselsensoren overvåges motorhastigheden i overensstemmelse med driftstilstanden, uanset om den tilfører eller reducerer mængden af tilført luft. Motoren, der er varmet op til driftstemperatur, holder tomgangshastigheden konstant ved hjælp af controlleren. Hvis det ikke er varmt nok, så er tomgangshastighedsregulatoren i stand til at øge hastigheden og give den nødvendige temperatur. I denne motordriftstilstand kan du begynde at køre bilen uden at forvarme motoren.

tomgangsregulator vaz
tomgangsregulator vaz

Sådan identificerer man problemer

Tomgangshastighedsregulatoren er en aktuator, der ikke er i stand til selv at diagnosticere fejl i sit arbejde. Problemerne med IAC fremgår af:

- spontant fald eller stigning i motorhastigheden;

- ustabil tomgang;

- motoren "stopper", når gearet er slukket;

- når der tilføjes en ekstra belastning i form af et komfur eller forlygter, observeres et fald i tomgangshastigheden

ustabil tomgangshastighed
ustabil tomgangshastighed

Test

Det er nødvendigt at slukke for tændingen og frakoble seleblokken fra regulatoren. Brug et multimeter til at kontrollere modstanden af viklingerne. I systemmodstanden mellem kontakterne skal være 40-80 ohm. Hvis værdierne er forskellige, skal tomgangsregulatoren udskiftes. Hvis alt er korrekt, er det værd at kontrollere modstanden af kontakterne A og D, B og C. Et åbent kredsløb (uendeligt) skal vises på enheden.

Demontering

For at reparere regulatoren skal du skrue de to monteringsbolte af ved at frakoble det firebenede stik med tændingen slukket. Tomgangshastighedsregulatoren VAZ installeres i omvendt rækkefølge, kun før det skal du sørge for, at afstanden mellem flangen og spidsen af den koniske nål er 23 mm. Det er også tilrådeligt at smøre O-ringene med motorolie.

Anbefalede: