Grøn frostvæske: hvad er funktionerne?
Grøn frostvæske: hvad er funktionerne?
Anonim
frostvæske grøn
frostvæske grøn

Antifreeze, eller som bilister også kalder det "frostvæske", er en speciel kølevæske, der hældes i en separat plastiktank for jævn motordrift selv ved ekstreme temperaturer. I modsætning til almindeligt vand fryser dette stof ikke ved 0 grader Celsius (og derfor "frostvæske") og bevarer sine egenskaber selv ved 40 grader under nul. På grund af sin høje viskositet afkøler frostvæske effektivt forbrændingsmotoren og forhindrer derved risikoen for, at bilen koger over. I princippet skal den være ved hånden fra ejeren af bilen på ethvert tidspunkt af året, men dens levetid er ikke evig. Væsken skal skiftes mindst én gang om sæsonen. Men hvilket frostvæske skal man vælge? Grøn eller almindelig blå? I denne artikel vil vi se på alle funktionerne i den første type (den anden type kender de fleste forbrugere) og forsøge at finde ud af, hvilken der er bedst.

frostvæske g11 grøn
frostvæske g11 grøn

Composition

G11 frostvæske grøn består afspeciel ikke-frysende væske. Det kan enten være ethylenglycol eller propylenglycol. Derudover omfatter sammensætningen af "frostvæsken" forskellige tilsætningsstoffer i form af tilsætningsstoffer. De øger væskens slidstyrke betydeligt - om sommeren, selv ved de højeste temperaturer, vil en motor med sådan frostvæske aldrig koge. Og om vinteren giver brugen af de nævnte komponenter dig mulighed for at bruge så lidt tid som muligt på at varme op.

Betyder farve noget?

Generelt har grøn frostvæske ingen overnaturlige egenskaber, ligesom almindelig blå frostvæske. Ofte maler mange virksomheder kølevæske bare for at få mere opmærksomhed (et smart marketingtrick). Udenlandske producenter kan især lide at gøre dette. Der er dog en anden side af medaljen. Det kan også være, at der er malet grøn frostvæske til en bestemt type bil. I brugsanvisningen angiver producenten altid, hvilken væske der er bedst at fylde i tanken - rød, grøn eller blå. For at undgå stridigheder og misforståelser blandt chauffører om viskositet og sammensætning males væsken i en bestemt farve. Men dette sker meget sjældent, så det er ganske enkelt upraktisk at vælge den rigtige mulighed efter farve.

Er det muligt at blande importeret frostvæske "Nord" (grøn) med russisk "Tosol"?

frostvæske nord grøn
frostvæske nord grøn

Sådanne eksperimenter er bedst at undgå. Og selvom sammensætningen af disse to væsker er den samme, anbefales det ikke at blande dem og hælde dem i en tank. Et sådant initiativ kanføre til de mest uforudsigelige konsekvenser. Som et eksempel kan vi nævne den konstante stank i bilens interiør, som ikke kan elimineres, forskellige nedbør og endda svigt af radiatoren. Derudover er det uøkonomisk at blande grøn frostvæske med blå - det er en kendsgerning!

Konklusion

Der er således ikke den store forskel på brugen af blå og grøn frostvæske. Derfor, når du vælger, skal du være opmærksom på producentens anbefalinger og først derefter beslutte, hvilken farve du bedst kan lide. Men under alle omstændigheder skal du betale for meget for den grønne væske, så det vil være tilrådeligt at bruge den gode gamle frostvæske (især hvis du er ejer af indenlandsk transport).

Anbefalede: