Den hurtigste Mercedes er endnu ikke blevet besejret

Indholdsfortegnelse:

Den hurtigste Mercedes er endnu ikke blevet besejret
Den hurtigste Mercedes er endnu ikke blevet besejret
Anonim

Det antages generelt, at hver ny model er sin forgænger overlegen på alle måder. Men i vores tilfælde er dette ikke tilfældet. Den hurtigste produktion af Mercedes er allerede udgået. Dens efterfølger fik et mere avanceret design, men den maksimale hastighed var flere km/t lavere. Mercedes-Benz SLR McLaren er fortsat den hurtigste producerede Mercedes nogensinde.

Historie

Denne legendariske bil "Mercedes" blev ikke skabt fra bunden. Det legemliggør traditionen med ikke mindre berømte forgængere - biler fra 1950'erne, som vandt en række strålende sejre. Det var også navnet på 300 SLR coupéen, utrolig hurtig, men meget mere komfortabel end en klassisk racerbil.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe

Mercedes-Benz SLR McLaren er designet i 2003 og er en værdig bærer af sit store navn.

Design og dimensioner

På trods af at den hurtigste Mercedes er en tosædet, er den ret stor og tung, grundet den enorme motorkraft. Længden af SLR McLaren er4656 mm, hvilket kan sammenlignes med business class sedans. Køretøjets egenvægt er 1768 kg, og totalvægten når 1933 kg. Bilens design er et kompromis mellem udseendet af den legendariske forgænger og Mercedes' moderne stil. Førstnævnte minder om silhuetten af karosseriet i profil, mens sidstnævnte understreger det traditionelle design af motorhjelmen og gitteret.

Spektakulær indgang
Spektakulær indgang

Kroppen af bilen er kulfiber placeret på en aluminiumsramme. Dens aerodynamik er beregnet under hensyntagen til oplevelsen af Formel 1-sportsvogne. Der er en udtrækkelig spoiler med automatisk justering. Carbon på grund af dets unikke kvaliteter bruges over alt i bilen. Ikke kun i karrosseriet, men også i interiøret og endda i bremseklodserne…

Specifikationer

Motoren i den hurtigste Mercedes er centr alt placeret for bedre vægtfordeling langs akslerne. Den otte-cylindrede motor er udstyret med en mekanisk kompressor og yder 626 hestekræfter fra 5,5 liters volumen. Momentet er på fantastiske 720 Nm. Motoren har flydende luftkøling, tørsump-smøring og fire metalkatalysatorer, hvilket gør det muligt for den utroligt kraftfulde motor at opfylde de strenge Euro 4-miljøstandarder.

Til 100 km/t accelererer denne utrolige bil på kun 3,8 sekunder. Og tophastigheden for den hurtigste Mercedes er 334 km/t.

Sportsvognen er udstyret med en fem-trins automat, designet primært til den mest effektive kraftoverførsel. Der er treautomatgearstyringsprogrammer til forskellige kørestile, samt manuel tilstand. SLR er et baghjulstræk, der repræsenterer standarden for landevejssportsvognsklassen.

Salon

Det indre af spejlreflekskameraet afspejler bilens overgangskarakter. På den ene side er det en sportsvogn, som er præget af nytteværdi og ønsket om at spare vægt. På den anden side er dette en fabelagtig dyr bil, hvilket indebærer et vist niveau af komfort.

Streng tofarvet finish er lavet af dyre materialer: læder, poleret aluminium og carbon. Der er 20 farvemuligheder. Samtidig gentager designet af frontpanelet formlen.

Det overordnede sæt af muligheder er dog relativt lille og tegner sig primært for forbedringen af direkte sportslige præstationer, ikke komfort. Så i den opladede version af 722 GT blev selv klimaanlægget forladt for at reducere vægten.

722 udgave
722 udgave

Mercedes SLR er trukket tilbage smukt og lidt trist. Mercedes-Benz og McLarens veje skiltes. Og det tidligere flagskib blev erstattet af en billigere model, som er ringere end den både med hensyn til kraft og maksimal hastighed.

Og Mercedes-Benz SLR McLaren er ikke blevet slået endnu. Det er stadig virksomhedens hurtigste produktionsmodel, selvom den blev udgået tilbage i 2010…

Anbefalede: