Sådan justeres koblingen på VAZ-biler af forskellige modeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Enhver chauffør bør vide, hvordan man justerer koblingen på deres bil. Denne procedure skal udføres, når skiven og koblingskurven udskiftes, samt når disse elementer er meget slidte. Bilens bevægelse på motorvejen er næsten altid med konstant hastighed, gearskift er meget sjældent.

Men når du kører rundt i byen, skal du konstant stoppe, sænke farten eller øge hastigheden, koblingspedalen bliver nogle gange presset ud flere dusin gange på et minut. I dette tilfælde forekommer der betydeligt slid både på drivmekanismen og på koblingselementerne.

Hydraulisk drev

Der er to typer drev, der er blevet udbredt i personbiler. Den første er hydraulisk, som omfatter arbejds- og hovedcylindrene. De er forbundet med et fleksibelt rør, som indeholder bremsevæsken. Føreren skaber tryk i systemet med pedalen, hovedcylinderens stempelbevæger sig under stilkens påvirkning indad.

På arbejdscylinderen strækker stangen sig samtidig udad og virker på koblingsgaflen. I dette tilfælde afbrydes skiven fra koblingskurvens arbejdsflade, hvilket resulterer i, at gearkassen afbrydes fra motoren. Sådanne drevdesign blev meget brugt på VAZ-biler i den klassiske serie - modellerne 2101-2107. Den har et ret kompliceret design, sandsynligheden for nedbrud er meget højere end for et kabel.

Kabeldrev

Koblingsmekanismens kabeltræksystem er meget enkelt i designet, der er praktisk t alt intet at bryde i det. I bunden er der et fleksibelt kabel, der forbinder koblingsgaflen og pedalen. Den er belagt på ydersiden med silikone for maksimal mobilitet.

Udbredt på alle VAZ-køretøjer, startende fra model 2108. Før du justerer koblingen på en VAZ, skal du finde ud af, hvilket drev der er installeret på bilen. For at gøre dette er det nok at kende din bils model.

Hydraulisk pedaljustering

For at rette pedalens position skal du gøre følgende:

1. Der er en justeringsmøtrik ved krydset mellem pedalen og hovedcylinderens stang. Den skal løsnes for at korrigere pedalens position.
2. Drej møtrikken for at reducere koblingspedalens frie spil.
3. Da du stadig kan justere koblingspedalenved at justere stangens position på arbejdscylinderen, er det ønskeligt at gøre dette også.
4. Løsn låsemøtrikken, og drej derefter justeringsmøtrikken for at opnå minim alt frit spil. Tilladt værdi er mindre end 160 mm.

Al tuning udføres empirisk - antallet af omdrejninger, der skal udføres for at reducere frit spil, kan være anderledes, det hele afhænger af bilens tilstand og dens systemer.

Bemærk venligst, at ekspansionsbeholderen skal være fyldt med frisk bremsevæske og klart i niveau. Ellers vil drivmekanismen ikke fungere.

Kablets koblingsjustering

Dette drev bruges på køretøjer med forhjulstræk. Disse er "nier", "tiere" og nyere "Grants" og "Priors". En lille instruktion om, hvordan man korrekt justerer koblingen på biler med lignende drev:

1. Løsn fikseringen af kablet på beslaget, som er placeret på gearkassen, ved hjælp af to taster til "17".
2. Den ydre møtrik skal skrues af for at øge kablets samlede længde.
3. Igen, tuning udføres empirisk. Vi lavede et par drejninger - fikserede positionen med den anden møtrik og kontrollerede pedalens frie spil
4. Hvis det frie spil ikke er faldet, skal justeringsproceduren gentages.
5. Ved afslutningen af alt arbejde skal du stramme den indre møtrik godt, sætte den på pladsgummistøvle.

Det er tilrådeligt at udskifte kablet i tide, da det kan gå i stykker på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Den ydre møtrik må ikke drejes ved tilspænding - det er med dens hjælp, at kablets længde justeres.

Udskiftning af drevkablet

Da det er usandsynligt, at det er muligt at justere koblingen med et slidt drivkabel, er det tilrådeligt at installere et nyt element. Dens omkostninger i butikkerne er omkring 250 rubler. Men efter udskiftningen vil selv de gamle "ni" ikke være i stand til at give efter for nogen budget udenlandsk bil på nogen måde. Koblingspedalen vil være meget let, hvilket vil forbedre håndteringen af bilen.

For at udskifte kablet skal du gøre følgende:

1. Sæt hastigheden på gearkassen, og installer stopklodser under baghjulene.
2. Fjern kablet fra koblingsgaflen.
3. Fjern de to møtrikker for at frigøre kablet fra beslaget.
4. Tag kablet ud af beslaget. Der er ikke noget, der holder ham tilbage længere.
5. Afbryd den anden ende af kablet fra pedalen. For at gøre dette skal du fjerne låseskiven.

Derefter kan du fjerne hele koblingsdrevet helt og montere en ny på sin plads i omvendt rækkefølge. Efter installationen er det bydende nødvendigt at justere pedalens frie spil. Dette vil forbedre håndteringen af bilen.