Sådan udskiftes koblingen på en VAZ 2110 bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

På en VAZ 2110-bil er koblingen, som på de fleste andre modeller, enkeltskive, oliefri. På trods af at levetiden for denne mekanisme er ret lang, kan problemer stadig begynde fra tid til anden. Motorens krumtapaksel og primærkassen kan ikke åbnes, da koblingsmekanismen ikke fungerer godt eller er helt ude af drift. Især sådanne fejl er ubehagelige, når du er på vejen eller bevæger dig gennem en trafikprop i byen. Derfor skal du altid være forberedt på at forsøge at genoprette funktionen af elementerne i koblingsmekanismen. Nogle gange er en ændring nødvendig, og nogle gange er bare en justering nok.

Tegn på en ødelagt kobling

Og hvad er nu tegnene på en mislykket kobling. Det vigtigste er tilstedeværelsen af glidning. For at fastslå dette skal du træde skarpt på speederpedalen. Hvis motorhastigheden stiger, mens hastigheden forbliver den samme, eller den stiger meget langsomt, så rettereI alt er VAZ 2110 koblingen defekt. Hvis koblingspedalen pludselig øges markant, og der skal bruges mindre indsats for at presse den ud, er der defekter. Ofte er der en brændende lugt. Dette indikerer, at friktionsbelægningerne på skiven er meget slidte på grund af for høj varme.

I dette tilfælde vil det være ret svært at skifte hastighed. Og mens du starter, vil først svage og derefter stærke ryk blive mærkbare. Dette er tegn på et sammenbrud, som kun varsler, at koblingsmekanismen ikke har lang tid til at "leve". Selvfølgelig er der også uventede sammenbrud, som ikke forråder sig selv af nogen tegn på forhånd. Derfor skal du i dette tilfælde bestemme, hvordan du fjerner det. Men fra model 2108 er algoritmen for udskiftning af koblingen den samme. Derudover kan du endda udskifte alle elementer uden at fjerne gearkassen helt. Sandt nok skal en del af olien drænes fra den. Det er meget nemmere at udskifte VAZ 2110 koblingskablet, ingen grund til at fjerne gearkassen.

Forberedelse til reparationer

Alt arbejde kan udføres både på et flyover eller et udsigtshul og på en flad overflade. Det er værd at bemærke, at i det andet tilfælde vil det være meget vanskeligere at udføre reparationer. For at udskifte koblingen med en VAZ 2110 skal du følge en bestemt algoritme. Afbryd hele det indbyggede netværk fra batteriet, fjern luftfilteret, da det vil forstyrre arbejdet. Afmonter derefter tændingsmodulet, og skru også møtrikkerne afer på starteren. Fjern derefter speedometerkablet, glem ikke jordledningen.

Den skrues af med en nøgle på 13. Det er værd at bemærke, at VAZ 2110 koblingspedalen er forbundet til gaflen med et kabel. Fjern derefter koblingskabelbeslaget. Der er en 17-hoved bolt øverst, og fra venstre kant to møtrikker med størrelse 13. Nederst skal du fjerne motorbeskyttelsen, hvis der er nogen, og derefter trække stikket ud, der er tilsluttet baklyssensor. Derefter er det nødvendigt at dræne olien fra gearkassen. Faktisk er det muligt, at omkring en tredjedel af det samlede volumen forbliver i den. Det er selvfølgelig bedst at tømme al olien, når VAZ 2110 koblingen skifter.

Endelig demontering af noder

Fjern derefter venstre forhjul. Brug en aftrækker og en 19 skruenøgle til at fjerne styrespidsen fra styrestangen på den forreste stiver. Brug en 17 skruenøgle til at skrue de to bolte af, der fastgør kugleledshuset til hjulnavet. Fjern om nødvendigt ophængsbeslaget. Sluk derefter for kulissen for ikke at beskadige den under fjernelse. Derefter er det nødvendigt at installere en støtte under motoren og fastgøre gearkassen på samme måde. To puder er fjernet fra sidstnævnte - den ene er placeret i forreste venstre side, den anden på bagsiden. Uden dette kan koblingen ikke udskiftes på VAZ 2110.

Tre bolte og en møtrik, der fastgør boksen til forbrændingsmotoren, skrues af med 19 skruenøgler.selvfølgelig helt fjerne kassen. Men man kan godt snyde lidt ved at indsætte lange tapper i stedet for de øverste bolte. Med deres hjælp kan du flytte kassen til den maksimale afstand fra motoren. I dette tilfælde er det selvfølgelig ønskeligt at forlænge det højre hjultræk. Når du har fået adgang til koblingselementerne, skal du udskifte dem.

Fjernelse af diske og klargøring til udskiftning

Og nu om, hvordan man fjerner koblingen på VAZ 2110. Med en nøgle på 8 eller 13 (afhængig af hvilke bolte) er det nødvendigt at skrue alle de bolte af, der fastgør koblingskurven til svinghjulet. Udløserlejet er placeret på indgangsakslen. På den nye skal du påføre yderligere grafitfedt og installere det på plads. Bemærk venligst, at alle elementer skal ændres ad gangen, mens du kun vil øge ressourcen for hele mekanismen.

Installation af en ny kobling

Hvis du skal udskifte kronen på svinghjulet, skal du bruge en mejsel og en hammer til at vælte den gamle. Med lette slag skal du fjerne dette element i en cirkel. Som regel medfølger en plastikstyr i koblingssættet. Du monterer den i koblingsskiven på VAZ 2110, som læner sig op ad svinghjulet

Sæt derefter kurven ovenpå, juster den med alle hullerne på svinghjulet. Helbred alle boltene. Bemærk venligst, at genbrug af gamle bolte ikke anbefales, da de ikke vil give en sikker pasform. Alle disse bolte skal spændes på kryds og tværs. Ellers vil koblingskurven blive skæv,som følge heraf fungerer det muligvis ikke korrekt.

Konklusion

Efter alt dette skal du fjerne plastikforsendelsen og installere gearkassen på plads. Montering udføres i omvendt rækkefølge. Til sidst justeres VAZ 2110 koblingskablet. Du skal opnå det nødvendige frie spil til pedalen.