2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
I 2014 blev Dongfeng S30 sedan præsenteret for russiske bilisters opmærksomhed. Den kinesiske budgetbil var baseret på platformen fra den engang populære Citroën ZX hatchback, som i 1992 indtog tredjepladsen i konkurrencen om Årets Bil i Europa. Den kinesiske nyhed vakte hurtigt interesse, fordi den kunne prale af et anstændigt udseende, og desuden havde den et prisskilt, der knap nåede en halv million.
Design
Først og fremmest vil jeg gerne bemærke det behagelige og moderne ydre på Dongfeng S30. Designerne formåede at dekorere udseendet af den klassiske sedan med et pænt gitter med vandrette kromstænger, kompakte runde "tågelygter", der omgiver det aflange luftindtag, og stilfulde stemplinger på motorhjelmen. Også opmærksomheden tiltrækkes af den oprindelige formfrontoptik, som ligner forlygterne på en Mercedes bag på W221.
Bagsiden ser også interessant ud. Lamperne, der er forbundet til bagagerumslåget, ser ud til at flyde ind i en krom, der stikker ud. Beslutningen om at style bagenden på denne måde tilføjede elegance til sedanen.
Med hensyn til dimensionerne, når længden af Dongfeng S30 4526 mm. Dens bredde er 1740 mm, og dens højde er 1465 mm. Frihøjden er 15 centimeter, hvilket er en god indikator for russiske veje.
Indvendig dekoration
Interiøret i Dongfeng S30 ser pænt og af høj kvalitet ud, det samme gør frontpanelet, som designerne besluttede at dekorere med mørke plastindsatser under lakeret træ. Opmærksomheden henledes på rattet, som er justerbart ikke kun for rækkevidde, men også for hældningsvinklen. Direkte ved hånden er "maskine"-vælgeren. Det er også værd at bemærke, at førersædet har et godt udvalg af længdejusteringer. Men der er ingen sidestøtte.
Men bilens budget kunne ikke andet end at påvirke den interne komfort. Klimakontrol er ikke effektiv nok. Og som anmeldelserne om Dongfeng S30-showet lever han sit eget liv. Selvom +30ºС er indstillet på displayet, vil kabinen ikke være varm nok.
Man kan ikke andet end at sige om de begrænsede muligheder for at transformere interiøret. Den bagerste række kan kun foldes i sin helhed. Og der er heller ingen luge, hvilket er essentielt til transport af lange læs. De elektriske rudestyringer er også upraktiske. De errage ud over førerdørens armlæn, og med enhver skødesløs håndbevægelse kan du røre ved dem, som et resultat af, at vinduerne åbnes i det mest uhensigtsmæssige øjeblik.
Funktioner
Dongfeng S30 sedan tilbydes med kun én drivlinje. En atmosfærisk 1,6-liters motor med en kapacitet på 117 "heste" er installeret under motorhjelmen. Den maksimale hastighed kan nå 180 km/t. Acceleration til "hundrede" tager omkring 11-12 sekunder (afhængigt af gearkassetypen).
Denne motor har i øvrigt en utvivlsom fordel, som er dens effektivitet. I gennemsnit bruger motoren 7 liter pr. 100 kørte kilometer i blandet tilstand.
Enheden kan styres af både en 5-trins "mekanik" og en 4-bånds valgfri "automatisk" Aisin. Folk, der ejer versioner med automatgear, siger, at boksen, selvom den ikke er perfektionshøjde, skifter gear klart, uden forsinkelse, næsten umærkeligt. Automatgearet vil kun "tænke", hvis føreren beslutter sig for at accelerere og træde gaspedalen ned til stop.
Udstyr
Til sidst er det værd at sige et par ord om, hvilket udstyr Dongfeng S30 kan prale af, hvis billede er præsenteret ovenfor.
Grundlæggende udstyr inkluderet LED-optik, forlygtekontrol med justering, sidespejle med blinklys og elektrisk drev, højlysstyrke tågebaglygter, fabriksfarvning, alufælge, manuel sædejustering, et handskerum til briller, en midterarmlæn ogcoaster. Udover ovenstående er der indeni et multimediesystem med USB-port og MP3/DVD-understøttelse, parkeringssensorer bag med 4 sensorer, bremselys, sikkerhedssele-påmindelse, airbags osv.
Ud over ovenstående inkluderer den maksimale konfiguration kromlister, opvarmede sidespejle, et el-soltag, et bageste armlæn med en kopholder, et læderbeklædt rat, Bluetooth håndfri mulighed og mange andre ekstramateriale.
Hvis vi konkluderer, kan vi sige med tillid: DFM S30 er en god klassisk sedan fra budgetkategorien biler. Og det vil være et godt valg for folk, der ønsker at blive ejere af en ny, men billig udenlandsk bil.
Anbefalede:
"Toyota Rush": ejeranmeldelser, specifikationer, udstyr og brændstofforbrug
Toyota Rush offroad-bilen, hvis anmeldelser er givet nedenfor, er en femdørs crossover. Modellen kom ind på det japanske marked i begyndelsen af 2006. Projektet blev skabt i samarbejde med Daiyatsu-afdelingen. Derfor sælges bilen også under to mærker. Ændringerne adskiller sig kun fra hinanden i navneskilte, de er sat til salg på begge virksomheders salgskontorer. Den angivne bil erstattede anden generation "Rav-4"
"Chevrolet Cruz" (hatchback): beskrivelse, specifikationer, udstyr, anmeldelser
Der er mange mennesker i verden, for hvem en bil kun er et transportmiddel. Sådanne mennesker har ikke brug for ultrahurtige biler, der bruger meget brændstof og har brug for dyr vedligeholdelse. Som statistik viser, køber mange mennesker simple og budgetmodeller. Hvis vi taler om det russiske marked, er en af de mest populære i klassen Chevrolet Cruze-bilen
"Lada-2115" er en kvalitets-budget sedan
Bilen "Lada-2115" er en forhjulstrukket firedørs passager-sedan med et pålideligt design, højkvalitets tekniske egenskaber, billig i drift og fuldt ud i overensstemmelse med parametrene for en indenlandsk budgetbil
Budget-SUV'er og crossovers: vurdering, specifikationer og anmeldelser
Med det rigtige valg af en budget-SUV kan du nemt tage på fiskeri eller jage, nyde en picnic på landet med din familie eller bare teste dine terrængående kørefærdigheder. Moderne modeller giver et væld af ekstra muligheder, herunder underholdningssystemer til passagerer og moderne sikkerhedsanordninger
Ny budget sedan til det russiske marked - "VAZ-Datsun"
VAZ-Datsun-budgetbilen er den første Datsun-model på det russiske marked. Desuden blev nyheden udviklet til Rusland, men vil blive leveret til Ukraine, Hviderusland og Kasakhstan
