"Land Rover Discovery Sport": anmeldelser, specifikationer, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Alle drømmer om at eje en Land Rover SUV. En af de berømte modeller af virksomheden er "Discovery Sport". Egenskaberne ved denne bil er ikke enestående, så det kan tilskrives den gennemsnitlige SUV med en klart overpris. Lad os se, om det er så alvorligt.

Modelhistorik

Oprindeligt var det britiske firma Land Rover et datterselskab af firmaet "Rover" og specialiserede sig i produktion af "terrængående køretøjer". I de første modeller af jeeps fra bilproducenten var der ikke engang en antydning af en behagelig og behagelig tur. Bilerne var udstyret med meget hårde sæder, og mærkeligt nok var der ingen håndtag på dørene til at åbne dem indefra. Trods sådanne gener anså bilejerne dette for tilstrækkeligt i betragtning af, at bilen havde øget cross-country evne. Tilstedeværelsen af små motorer var også overraskende, hvis forbrug blev betragtet som relativt lavt.

Efter mange årvirksomheden blev selvstændig og fik navnet - Land Rover. Populariteten af firmaets biler tog fart, og antallet af fans voksede i et hurtigt tempo. Producenten havde til formål udelukkende at producere SUV'er. Offentligheden genkendte disse biler ved første øjekast, og det er ikke overraskende, fordi det omfangsrige og kantede udseende er blevet hovedtrækket ved Land Rover-biler.

Men selv på trods af populariteten af virksomhedens modeller, var der hårde tider i dets historie. I forskellige perioder var ejerne af autokoncernen de mest fremtrædende virksomheder: Ford og BMW. Dette fortsatte, indtil den indiske koncern TATA erhvervede en kontrollerende andel (den berømte Jaguar blev også virksomhedens ejendom).

2008 var et afgørende år i Land Rovers historie. På verdensbiludstillingen blev hun præsenteret for Land Rover LRX-konceptet, som fik et nyt udseende. Det vovede look og den hurtige krop kombinerede ikke kun elegance, men havde også mange innovative tekniske løsninger.

I 2011 udgav virksomheden en helt ny SUV Land Rover Evoque. Denne bil vandt mange bilisters hjerter i alle arbejderklasser. Både kedede husmødre og selv de mest hårdtarbejdende forretningsmænd ønskede at eje det.

Siden 2014 har Land Rover Discovery Sport crossover optrådt i virksomhedens serie af modeller, som er blevet en forenklet version af den tidligere udgivne Range Rover Sport. Samtidig formåede ingeniørerne at fastholde traditioner i design af transport af den britiske virksomhed. PÅSom følge heraf er prisen på SUV'en faldet betydeligt, og dette er blevet endnu en drivkraft til modellens popularitet.

Relevansen af SUV

Selv i betragtning af, at Land Rover Discovery Sport blandt alle virksomhedens jeeps anses for at være et budget, overstiger omkostningerne selv fremtrædende producenter. Vælger du en SUV ansvarligt, kan du finde meget billigere muligheder til jeepmiljøet. For eksempel koster Audi Q5 næsten 300 tusind rubler mindre, men samtidig er dens kraft meget højere. En lignende tysk Mercedes GLC er 150.000 rubler billigere end Land Rover Discovery Sport. Så denne SUV bør ikke betragtes som det bedste valg.

Specifikationer

Lad os se nærmere på briten, måske er der noget særligt ved ham. Udviklerne installerede to typer motorer under motorhjelmen: benzin og diesel. Den første 2-liters turboladede motor yder maksim alt 240 hestekræfter, og Discovery Sport dieselmotoren har en 2,2-liters turboladet enhed og udvikler 190 "heste". Som du kan se, har crossoveren ikke imponerende tekniske egenskaber i betragtning af bilens masse - 1775 kg. Samtidig er jeepen i stand til at trække last på op til 2,5 tons.

præstationer på tværs af lande

Uanset hvor hårdt fabrikanterne forsøger at udvikle bilen, lader off-road ydeevne meget tilbage at ønske. Ifølge anmeldelser, Discovery Sport, selv med et komplet udvalg af ekstra muligheder, sammen medmanuel gearkasse uden for banen føles usikker. Tilstedeværelsen af ESP-systemet og sportsindstillinger giver ikke følelsen af at køre en SUV.

På glatte overflader glider bilen meget let, når du trykker på speederpedalen. Derfor anbefaler bilejere at være forsigtige, når de kører en jeep.

Crossover eksteriør

"Land Rover Discovery Sport", ifølge anmeldelser, ligner i mange henseender dens relative Evoque. Jeepens udseende kombinerer modernitet og stil. En ret stor kølergrill har en kromramme, og LED-optik af den originale form er placeret på siderne. Tågelygter er lavet i form af små strimler.

Hvis du ser på bilen fra sideprojektionen, kan du se, hvordan taget, der ender i et visir, "hænger" over jorden. Denne effekt er skabt af stativer malet sort. Det sporty udseende bagtil, med unikt formede parkeringslys, minder lidt om udseendet af en robot. Samtidig siger mange anmeldelser om Discovery Sport, at der ikke er nogen sportslighed og dynamik i bilens udseende. Det eneste, hvor ejerne er solidariske med hinanden, er, at SUV'en er meget smuk.

"Discovery Sport" komplementerer mange landskaber perfekt med sin tilstedeværelse, hvad enten det er en skovlysning eller en byblok. Dens design er ikke nyt, det meste af det er en samling af mellemstørrelsen Evoque og favorit blandt mange Range Rover.

Interiørfunktioner

Lad os se på interiøret i en britisk bil. Hvis du mindst én gang var så heldig at være i det indre af moderne Land Rover SUV'er, så vil du ikke blive overrasket over det kontrastfyldte instrumentbræt med originale skalaer. I midten er en stor farveskærm, og lige under den er klimastyringen.

Ejere, ifølge anmeldelser af Discovery Sport, kan ikke se en antydning af en sporty karakter i kabinen. Men den største fordel er tilgængeligheden af materialer af høj kvalitet, der bruges til boligindretning. Selvom der på nogle modeller var store mellemrum mellem samleelementerne. Men når de køber en SUV, vender forbrugeren det blinde øje til disse mindre fejl.

Den anden sæderække er rummelig og kan komfortabelt rumme tre personer. Som en ekstra mulighed foreslår udvikleren at udstyre Discovery Sport med en tredje sæderække. Det er ikke værd at tale om hans komfort, da afstanden mellem anden og tredje række er meget lille. Men samtidig skal det bemærkes, at de fleste konkurrenter i denne klasse ikke har sådan en mulighed, og behovet for en tur med seks personer opstår ofte.

Bagagekapacitet med tredje række foldet ned er 480 liter, hvilket er et ret godt tal. Hvis du skal have en stor mængde bagage med, bør du også sænke den anden passagerrække. Samtidig hævder ejerne, at det i dette tilfælde er muligt at placere selv et lille køleskab (bemærk, at volumen i dette designsvarer til 1700 liter).

Ejeranmeldelser

Meningerne fra ejerne af modellen adskiller sig fra hinanden. Nogen kan virkelig godt lide denne bil, og nogen tror, at nydelsen af at rejse på motorvejen i det mindste er. Som Discovery Sports testkørsler har vist, er SUV'en i stand til at håndtere de fleste små forhindringer i byens gader.

Uden for byen vil du have mere, du vil ud i jorden, men af en eller anden grund fortæller intuitionen dig, at du ikke skal gøre dette. Og hun bedrager dig ikke, selv moderne teknologier er ikke i stand til at give Discovery Sport tilstrækkelig langrendsevne. Men udseendet har forrang, når du køber denne bil. Han er ekstravagant og smuk, han bliver bemærket på afstand, og forbipasserende ser ham af.

Sikkerhedsvilkår

Land Rover Discovery Sport er blevet vurderet til fem stjerner af Euro NCAP for sikkerhed. Bilen er meget pålidelig og opfylder alle krav til karrosseri stivhed og kvalitet af dele.

Innovative airbags udviklet af virksomhedens ingeniører giver beskyttelse til føreren og passagererne ved frontal- og sidekollisioner. Tilføjet støtte til nødbremsning.

Det særlige ved virksomheden er, at før modellen sendes til forhandlere, bliver den udsat for mange tests på fabrikkens værksteder. Alle sæder i bilen er ingen undtagelse, de giver ekstra sikkerhed til alle i kabinen. Sikkerhedsselerne er i overensstemmelse med standarder for beskyttelse af passagerer.

Bilpris

I øjeblikket, i den grundlæggende konfiguration, er prisen på Discovery Sport omkring 2 millioner rubler for SE-versionen med en 2-liters motor. Også tilgængelige er biler i den maksimale konfiguration HSE Luxury med et kraftigt lydsystem og en subwoofer. Omkostningerne ved en sådan model når 3,5 millioner rubler. Alle SUV'er i Rusland sælges kun i versionen med firehjulstræk.

Opsummerende kan vi sige, at hvis du køber denne bil, får du en virkelig smuk og stilfuld SUV. Problemerne med Discovery Sport vil hovedsageligt påvirke præstationerne på tværs. Men hvis du bruger en jeep som transportmiddel til arbejde eller til butikken, så er dette en værdig mulighed. Selvom du er på vejen, vil du ikke gå ubemærket hen.