Hastighedssensor og alt om det

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Hastighedssensoren er en del af enhver bil. Ved hjælp af det sendes et frekvens-pulssignal til controlleren. Dens frekvens er direkte proportional med maskinens hastighed. Og dette signal bruges af controlleren til at styre driften af motoren i tomgang og lufttilførslen uden om gashåndtaget. Hastighedssensoren udsender cirka 6.000 impulser hver kilometer, køretøjet tilbagelægger.

Mellem pulser på tidsintervallet bestemmer controlleren, hvor høj hastigheden på køretøjet er. Derudover kan dette signal bruges af et speedometer installeret som sædvanligt på instrumentbrættet. Hastighedssensoren er oftest installeret på gearkassen, og specifikt på speedometerets drivmekanisme. Den afmonteres, efter at kontaktstikket og drivkablet på det installerede speedometer er frakoblet. Jeg vil gerne bemærke, at denne installation udføres i en rækkefølge, der er helt modsat afmontering. Sådan fungerer hastighedssensoren.

Sensorer er ikke-transit og transit. Det er værd at overveje hver type separat. Transithastighedssensoren sender et roterende signal igennem sig selv, som går videre til kablet, der fører tildashboard. En ikke-transiterende sensor modtager et signal, der ikke går længere.

Der er ubehagelige øjeblikke, hvor den automatiske transmissionshastighedssensor (automatgearkasse) går i stykker. Faktisk kan alt ordnes. Så først skal du fjerne luftfilterhuset sammen med røret. For at gøre dette skal du løsne de to klemmer med en skruetrækker, og derefter fjerne disse to dele. Derefter fjernes den negative terminal fra batteriet, hvorefter du skal afbryde stikket. Det næste trin er at skrue bolten af og fjerne sensoren. Gearet skal flyttes til en ny sensor, det er meget enkelt: du skal indsætte det på plads og pakke det ind. Nu vil tingene gå hurtigere. Det er nødvendigt at sætte på stikket, sætte røret og filterhuset, sætte på den negative terminal. Hele processen vil tage mere end 20 minutter, hvis du ved, hvordan du håndterer værktøjerne korrekt.

Det sker, at hastighedssensoren er i stykker, og årsagen er ikke klar. For at udføre en hurtig kontrol, skal du fjerne den. Men det sker, at han ikke bliver trukket ud, han frøs, som om det var tæt. I sådanne tilfælde må sensoren under ingen omstændigheder trækkes ud! Så du kan kun bryde knuden. Du skal bruge en speciel WD40 væske. Efter at have brugt det, kan du langsomt begynde at rotere det. Hvis hastighedssensoren begynder at dreje, så er det nemmere. Dette er dog en meget lang procedure.

Det sker også, at en ny sensor simpelthen ikke kan installeres ved udskiftning af denne del. Den er med andre ord for stor i diameter. Årsagen ligger dog ikke i sensoren, men i detgentag igen den omhyggelige procedure nævnt ovenfor. Det vil være nødvendigt at rengøre sædet i bunden af navet en millimeter ad gangen. Igen, du bør under ingen omstændigheder anvende kraft, når du arbejder med denne del, ellers kan den simpelthen gå i stykker.