Den legendariske Harley-Davidson motorcykel og dens historie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Harley-Davidson-mærkets historie er en historie med professionalisme, hårdt arbejde og selvtillid. Dette er historien om en drøm, der er gået i opfyldelse… Og den begyndte ved forrige århundredeskifte og århundrede før sidste, ligesom en enorm mængde andre historier begyndte, som dog ikke fik samme sejrrige fortsættelse.

I dag er Harley-Davidson-motorcyklen millioners drøm. Og selve navnet HD får hjertet til at slå hurtigere hos alle, der har noget med cykelkultur at gøre.

Om en trægarage, dens indbyggere og deres hjernebarn

En dag besluttede to venner, Arthur og William, at fastgøre en motor samlet af deres egne hænder til en cykel. Til dette formål blev en upåfaldende garage i byen Milwaukee valgt. Snart blev den nye enhed testet og bestået. Således begyndte æraen for verdens mest berømte motorcykelmærke.

Uden yderligere omstændighed skrev skaberne simpelthen deres navne på dørene til trægaragen og gik i gang. I lang tid allerede, da herligheden af "Harley-Davidson" tordnede igennemverden, den samme garage var stadig ejernes ejendom. Desuden var den første montagebutik, og derefter hele fabrikken, bygget op omkring en upåfaldende plankebygning. Desværre overlevede den ikke den dag i dag - lejede rengøringsassistenter ødelagde den ved et uheld og forvekslede den med gammelt affald.

I takt med fremskridt

Virksomheden har altid søgt at vinde kunder, ikke ved prangende reklamer, ikke ved tvivlsomme kampagner og ikke ved billig PR. Dens egenskab har altid været kvalitet og unik stil. Begyndelsen af det 20. århundrede var præget af en række nyskabelser, der gav HD-serien flere unikke modeller. Hver ny Harley-Davidson motorcykel var udstyret med den nyeste teknologi. Virksomhedens teknologer var de første i verden til at introducere en sådan innovation som vandkøling af motoren. Og til udviklingen af nye modeller blev de mest kraftfulde motorer på det tidspunkt brugt, remtrækket blev udskiftet med et kædetræk, og i 1909 blev den legendariske V-formede motor først skabt og sat i masseproduktion.

I fædrelandets tjeneste

En dag deltog W alter Davidson i et løb på en motorcykel af hans egen produktion. Og tog førstepladsen. Og så satte han også verdensrekord i effektivitet - kørte mere end 300 km på en gallon benzin. Myndighederne i byen Detroit var så imponerede over disse strålende sejre, at de straks løb for at bestille et helt parti af den samme transport. Siden da har Harley-Davidson motorcyklen tjent i politiet.

Faldet på sin skæbne og krigen. Og for at være mere præcis, ikke engang én. I både 1. og 2. verdenskrig gik brorparten af HD-produktionen til fronten. Desuden,et almindeligt kendt historisk faktum: efter Tysklands overgivelse sad den første amerikaner, der krydsede grænsen - korporal Holtz - ikke på noget, men på en Harley.

Invasionstrussel

En anden krig fortsatte med uformindsket styrke - krigen om fansens hjerter. Og hvis ud af alle de amerikanske motorcykelproducenter, der eksisterede i 20'erne, kun ét firma overlevede til 40'erne, så slumrede fjenden over havet aldrig. Blandt virksomhedens ledere var der endda udtrykket "japansk invasion", hvilket naturligvis ikke betød en militær trussel, men erobringen af det amerikanske marked. Det var ikke ualmindeligt, at japansk-fremstillede cykler kopierede HD-stylingen og kostede langt mindre end Harley-Davidson-motorcykler. Denne pris blev bestemt af brugen af mere budget forbrugsvarer og materialer, som det amerikanske motorcykelmonster aldrig tillod sig selv.

En række marketingudviklinger gjorde det muligt for virksomheden at holde sig oven vande og endda bringe sine produkter til hjemmemarkedet i Land of the Rising Sun.

De mest berømte modeller af Harley-Davidson motorcykler

• Sportster (1957) - kraftfuld motorcykel med en 0,9-liters motor, billig lille i størrelse.
• Electra-Glide (1965) - den legendariske repræsentant for Glide-familien med en elektrisk starter.
• Dyna er en hel familie af motorcykler, hvis modeller ikke var udstyret med kæder, men … igen med bælter! Kun denne gang med Kevlar - pålidelig, kraftfuld og praktisk t alt vedligeholdelsesfri.
• V-Rod (2001) - en fælles udvikling med Porsche, udstyret med det nyesteord af teknologi.
• XR1200 (2008) er virksomhedens 100-års jubilæumsmodel, distribueret over hele verden.

Nyt århundrede - nye perspektiver

I byen Milwaukee er et firmamuseum blevet åbnet, ved indgangen til hvilket der er et kæmpe monument - en Harley-Davidson motorcykel flyver op, styret af den legendariske W alter selv. Mere end hundrede år af virksomhedens historie var ikke kun rosenrød. Efter opturene var der selvfølgelig nedture. I dag fortsætter producenten, som overlevede den store depression og adskillige krige, krisen og hård konkurrence, sit arbejde.