Ny Nissan Almera: ejeranmeldelser, udstyr, fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

"Nissan Almera" er en bil i golfklassen, kendetegnet ved høj pålidelighed, uhøjtidelighed, overkommelig pris og en lang række fordele. Den erstattede den forældede Nissan Sunny. Bilen blev første gang præsenteret på Frankfurt Motor Show i 1995. Den blev tilbudt i tre- og femdørs hatchback-versioner, og en firedørs sedan blev udgivet et år senere.

Den europæiske afdeling af Nissan arbejdede på designet af bilen. Bilen havde et beskedent, attraktivt udseende med en hævet midterdel, en imponerende C-stolpe og et højt tag.

Til dato har virksomheden frigivet tre generationer af modellen med mange modifikationer og tilføjelser.

Russisk registrering

Den nye tredje generation af Nissan Almera, kendt i Europa som Nissan Pulsar, blev officielt præsenteret i 2012. Modellen overlevede sit andet liv i form af den koreanske klassiske sedan, og nu har den dukket op for den indenlandske forbruger som en budget sedan med en russisk opholdstilladelse siden samlingenorganiseret på Togliatti-fabrikken. Den japanske koncern Nissan udviklede for første gang en bil, der var fokuseret på det russiske marked, ifølge nogle versioner, og helt eksklusivt til den.

Ny Nissan Almera: foto, eksteriør, dimensioner

Nyheden er bygget på Renault Logan-platformen, som er meget populær i Rusland. Fra ham modtog modellen motoren, transmissionen og andre teknologiske løsninger. Designerne fandt ikke på noget nyt og "kopierede" bogstaveligt t alt eksteriøret fra Teana-modellen.

Lavpris understreges af næsten alle detaljer, og kromgrillen forbedrer bilens budget yderligere. Den mest bemærkelsesværdige ændring, som Nissan Almera har modtaget, er et nyt karrosseri.

Sammenlignet med Logan-modellen er nyheden blevet større. Nu er dens samlede længde 4656 mm, bredden er 1695 mm, højden er 1522 mm, akselafstanden er 2700 mm. 160 mm - den frigang, som den nye Nissan Almera fik. Feedback fra bilister tyder på, at det måske ikke er nok på seriøs terræn, men der vil ikke være problemer på landevejene.

Salon

Bilen har et klassisk interiør med fem sæder. Plads til fører og passagerer er forsynet med en margen, mens trimningen og placeringen af betjeningsgrebene rejser spørgsmål. Kvaliteten af de anvendte materialer er gennemsnitlig, og frontpanelet er enkelt, uden dikkedarer.

Den anden passagerrække er designet til tre personer. I starten udviklede det sig ikke, hvilket ikke gjorde dettilladt at øge kapaciteten i bagagerummet.

Men det blev rettet i tredje generation af bilen, da den nye Nissan Almera dukkede op. Ejeranmeldelser tyder på, at et 60/40-foldbart ryglæn er meget praktisk til sådan en bil. Men på samme tid er denne mulighed tilgængelig for alle, undtagen den grundlæggende konfiguration.

Specifikationer

I første omgang vil bilen blive produceret med én kraftenhed, men i fremtiden planlægger de at udvide udvalget af motorer. Samtidig udelukker producenten ikke muligheden for en dieselmotor. Bilen er udstyret med en motor, der kan yde 102 hk. Med. effekt ved 5.750 o/min og en arbejdsvolumen på 1,6 liter. Trækkraften overføres til forakslen, firehjulstræksvariationer leveres ikke.

Den nye Nissan Almera er ikke ringere end konkurrenterne i sit segment med hensyn til dynamik og hastighed: den maksimale udviklede hastighed er 185 km/t, acceleration til 100 km/t tager 10,9 s. Ifølge "pas"-dataene er det gennemsnitlige brændstofforbrug for denne motor i den kombinerede cyklus 8,5 liter. Samtidig overholder den Euro-4 miljøstandarder. Nyheden fås med to transmissionsmuligheder: 5-trins manuel gearkasse og 4-trins automatgearkasse. Eksperter anbefaler at bruge den nyeste gearkasse.

vedhæng

I betragtning af de russiske vejes specifikationer blev bilens chassis yderligere forstærket med mere holdbare affjedringselementer designet til øget belastning. Front monteretuafhængige MacPherson stivere, bagerste torsionsbjælke. Affjedringsindstillingerne for nyheden er tæt på rally-indstillinger, hvilket forklares med den samme dårlige kvalitet og ujævne veje.

Blandt minusserne ved nyheden kan man roligt notere smalle hjul (185/65), men en god affjedring kompenserer for denne mangel, og ujævnheder er praktisk t alt ikke mærkbare i kabinen. Styretøjet er ikke ekstremt skarpt, men det er nok til en behagelig og selvsikker kørsel. Frontmonterede skivebremser og bagmonterede tromler er det bremsesystem, som den nye Nissan Almera har fået.

Et billede af bilen vil gøre det klart, selv for en simpel person, at modellen har enestående terrængående kvaliteter. Først og fremmest overbeviser dette høj frihøjde. Når den er fuldt lastet, "sager" den kun op til 145 mm, så du skal ikke bekymre dig om at sidde fast på en landevej. Og hvis du også husker den ekstra beskyttelse af chassiset, så forsvinder al tvivl helt. Nyheden blev testet under forskellige vejforhold, herunder på motocrossbanen, hvor den præsterede bemærkelsesværdigt.

Pakker og priser

Fire køretøjskonfigurationer er tilgængelige i Rusland, og givet at gennemsnittet giver to muligheder, derefter fem overhovedet.

Den nye Nissan Almera allerede i grundkonfigurationen inkluderer en manuel gearkasse, en indbygget computer, bagrudevarme, bagagerumsbelysning, R15 stålhjul, stofindtræk, to airbags, ABS og EBD elektroniske hjælpesystemer, sæde remme med forlæssere, specielle beslag tilbarnestole med mere. Den officielle pris for modellen i 2014 er 459.000 rubler.

Den nye Nissan Almera i Comfort-pakken er suppleret med opvarmede forsæder, mulighed for at justere førersædet i højden, centrallås, tågelygter foran, avanceret lydforberedelse og mulighed for automatisk at lukke døren, når kørsel. Dens omkostninger starter ved 477.000 rubler, versionen med aircondition vil koste 500.000 rubler og med automatgear - 532.000 rubler.

Den udvidede version af Comfort plus er desuden udstyret med et 2DIN-lydsystem med MP3- og Bluetooth-understøttelse. Med en manuel gearkasse tilbydes den for 523.000 rubler og 555.000 rubler for en automatisk gearkasse til Nissan Almera.

Det nye Tekhna-udstyr inkluderer desuden et læderrat, el-ruder på bagdørene, belysning i handskerum og et særligt Nissan Connect-mediesystem. Dens pris på det russiske marked starter ved 554.000 rubler og med en automatisk gearkasse - fra 586.000 rubler.