Hvordan bilen er lavet: klassisk og moderne

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Siden barndommen er drenge og mange piger tiltrukket af et teknologimirakel som en bil. Glitrende med sin lak, rumlende med en fløjlsblød tone i motoren og fortryllende med et blink af forlygter, fryder og erobrer bilen børn og voksne i gårdene til huse og på byens veje..

En klassisk bil

For at forstå, hvordan bilen er lavet, skal du overveje den enkleste klassiske legetøjsmodel. I øjeblikket gentager reducerede kopier af biler originalen så perfekt, at et bedre eksempel ikke kan findes. Så de vigtigste dele af enhver bil:

• karosseri, metalbilstel med forskellige modifikationer fra coupe til stationcar;
• chassis, akselafstand forbundet med aksler og stænger;
• motor, forbrændingsmotor;
• transmission, gearkasse.

Det vigtigste, både i skabelsen af et børnelegetøj og i spørgsmålet om en rigtig bil, er hjulet, opfundet i antikken. Det er selvfølgelig ikke en integreret del af kroppen, men iresten af enhederne bruges næsten i flertal.

Lad os starte med chassiset. Udover at hjulet er hovedelementet, er alle andre dele også en kombination af store og små hjul og kugler i form af lejer, bremseskiver og andet. Er der tænder på hjulet, går det jævnt over i kategorien gear og (sammen) knastaksler, som danner en gearkasse og motorelementer, og rattet sætter en stopper for påstanden om, at hovedhjulet sidder i bilen. Vigtigt i den klassiske version, og i den moderne, er den elektriske strømforsyning til alle enheder via ledninger fra batteriet og generatoren.

Epokens tendenser eller moderne bil

Hvert år bringer nye præstationer i bilindustrien, og moderne teknologier introduceres i stigende grad i det klassiske billede af bilen. I dag kan du oftere og oftere på gaderne i byer finde biler med en alternativ eller hybridmotor, der kører på forskellige typer brændstof og energi. En almindelig radiobåndoptager tiltrækker ikke købere så meget som en almindelig hovedenhed med mulighed for at forbinde kameraer og sensorer, der er nødvendige for parkering, samt ekstra stik til moderne enheder. Den årlige præsentation af konceptbiler på flere internationale motorudstillinger gør i stigende grad folks opmærksomhed, ikke på hvordan bilen er lavet, om den er ægte, men på om den skal være en produktionsmodel eller forblive en plakat. Derfor bliver bilen hvert år til nye futuristiske objekter, der sletterklassisk forståelse af navnet og dets essens.

rigtige bilfunktioner fra skærmen

På skærmen er hovedpersonernes biler simpelthen fantastiske i deres præstationer. De kan transporteres i tide, omdannes til enorme robotter, styres fra en smartphone eller fjernbetjening, genkende tale og analysere situationer, mens de bevæger sig. Men den vigtigste funktion for alle biler i filmene er at beskytte mod den modsatte side og besidde teknologier, der giver en fordel i forhold til rivalen.

For mange filmlegender er det lige meget, hvordan bilen er lavet, det vigtigste er, hvad den er lavet af. Nogle autohelte er udstyret med en skudsikker krop og vinduer, andre - med tilstedeværelsen af yderligere, så at sige, vedhæftede filer i form af våben, scannere og andre chips. Næsten alle af dem er hurtige og manøvredygtige, selv Volga fra den sovjetiske film så hurtigere ud på skærmen, og valsen med brug af køremanøvrer glædede det indenlandske publikum. Faktisk er få biler på sølvskærmen ikke noget, der ikke eksisterer i virkeligheden, men som endda ikke er i stand til at bevæge sig selvstændigt. De fleste er selvfølgelig en forbedret prototype af seriemodeller af eksisterende biler, og i symbiose med motorsportsprofessionelles dygtige handlinger er de klar til at overraske og chokere os. Men lad dig ikke narre – fordi bilen er lavet til filmen, vil den aldrig blive frigivet til massemarkedet.

Epic Taxi Trilogy and Engineering Funds

Separat vil jeg gerne bemærke bilen fra den franske trilogi om den "almindelige" taxa. Produktionsbilen har ikke undergået sådanne ændringer i nogen film. Hvilke designere (og sandsynligvis hele filmgruppen) fandt ikke på for at skabe billedet af en fransk superbil! Annonceringen af hver efterfølgende serie blev ledsaget af mange kommentarer og overskrifter med en enkelt sætning: "Og denne gang, hvordan bliver bilen fra Taxi-filmen lavet?" Indsatsen fra tuning designere og computergrafikingeniører gjorde det muligt for en almindelig bytaxa ikke kun at ændre sit udseende, men også at køre gennem sneklædte bjerge og endda flyve.