2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Cylinderblokken er grundlaget for forbrændingsmotoren, da den rummer alle de vigtigste komponenter og samlinger af motoren. Det er denne del, der står for de fleste belastninger (op til 50 procent). Derfor skal cylinderblokken (inklusive VAZ 2114) være lavet af det mest holdbare og slidstærke stål, på specielle højpræcisionsmaskiner.
Funktioner
Denne mekanisme udfører flere funktioner på én gang: den er grundlaget for motorens fastgørelsesdele (cylinderhoved, krumtaphus osv.), og fungerer også som et hus til placering af alle motordele.
Material
De fleste moderne biler er udstyret med cylinderblokke i støbejern. Støbejern fortyndes med nikkel- og kromadditiver, på grund af hvilke det bliver holdbart og slidstærkt. De vigtigste fordele ved dette materiale er dets modstand mod overophedning og stivhed, hvilket er nødvendigt med en høj grad af at tvinge motoren. Den eneste ulempe ved støbejernsblokken er dens tunge vægt, på grund af hvilkenbilens dynamik. For at accelerere bilen til den ønskede hastighed skal motoren producere mere kraft, og det medfører igen et øget gasforbrug. Men som regel mister bilen ikke mere end 1-2 procent af den samlede mængde brændstof, der forbruges.
Aluminium er det mindre populære materiale til disse produkter. Et slående eksempel på brugen af aluminiumsblokke er indenlandske GAZeller og nogle Zhiguli-modeller. De vigtigste fordele ved dette materiale er dets lette vægt og bedre køleegenskaber. Men sammen med dette bemærker bilister problemet med at finde det nødvendige materiale, som cylinderen er lavet af.
Mekanismeenhed
Designet af cylinderblokken involverer placeringen af følgende dele:
- motorcylindre;
- cylinderhoved;
- carter.
Og nu mere detaljeret om disse enheder. Motorcylindre omfatter specielle foringer, der kan presses direkte ind i cylinderblokken (oftest i aluminiumsanordninger) eller aftagelige (i tilfælde af en støbejernsmekanisme). Til gengæld er aftageligt værktøj opdelt i "tørt" og "vådt".
Cylinderhoved er et kompleks af dele, der er placeret øverst på enheden. Blokhovedet inkluderer en kølekappe, smørekanaler samt huller til stearinlys (hvis det er en benzinmotor) og dyser (hvis det er en dieselmotor). Også i topstykket er der indsugnings- og udstødningsventilåbninger. Mellem hoved og selvblok har en lille forbindelsessp alte, hvori cylinderblokkens pakning er placeret. Hvis den ikke udskiftes i tide, begynder motoren at miste sin kraft og trækkraft, mens risikoen for svigt af andre dele øges.
Krumtaphuset er hovedkomponenten i en sådan del som en cylinderblok. Det er en bolig for KShM. Nedefra er krumtaphuset fastgjort med en speciel palle. I forhold til blokken af forbrændingsmotoren er placeret i bunden.
Anbefalede:
Bil "Cob alt-Chevrolet": foto, specifikationer, anmeldelser
"Chevrolet-Cob alt" er en andengenerationsbil, hvis produktion begyndte i 2011. Oprindeligt blev bilen kun tilbudt i Sydamerika. Senere kom bilen ind på markederne i Mellemøsten, Afrika og Østeuropa. Sådanne biler var udstyret med en 1,4-liters motor. I Rusland dukkede en usbekisk samlet bil først op i 2013
Hvordan får man internation alt kørekort? Hvor kan jeg få internation alt kørekort i Moskva og St. Petersborg?
Artiklen indeholder en beskrivelse af et internation alt kørekort, proceduren for udstedelse af det i en række byer i Den Russiske Føderation, en liste over dokumenter, der kræves for at opnå en IDL
"RussoB alt", bil: mærkehistorie og lineup. Russo-B alt biler: specifikationer, ejeranmeldelser
Kender du sådan et bilmærke som "RussoB alt"? Bilen af dette mærke betragtes som den første russiske bil. Fra denne artikel vil du lære om, hvordan han var, og hvordan han fik sin popularitet
Bord fra motorblokken. Hvordan man laver et bord fra en motor
Der er mange muligheder for, hvordan man kan dekorere det indre af et rum og gøre det unikt. På udsalg kan du finde en række møbler. Men i dag vil vi være opmærksomme på et sådant emne, der tydeligvis ikke findes hos dine venner eller naboer. Dette er en tabel fra motorblokken. Dette bord har et unikt udseende, men ikke uden funktionalitet
Batteriet koger under opladning: norm alt og unorm alt
Batteriet er en vigtig del af enhver bil. Det er ikke kun strømkilden til al indbygget elektronik, men den aflaster også generatoren og hjælper med at starte motoren. Korrekt pleje og rettidig opladning af batteriet er nøglen til dets succesfulde og langsigtede drift. Der er dog nogle nuancer, der kan advare føreren. For eksempel - hvorfor koger batteriet ved opladning?
