Flipper er en beskyttende pakning mellem skiven og hjulkammeret

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

For at beskytte røret påføres en speciel tape kaldet "flipper" på den indvendige overflade af fælgen.

Flipper Assignment

Bildæk og monterede indvendige slanger er lavet af gummi og specielle gummiblandinger. På trods af at specielle kemiske tilsætningsstoffer, der øger styrken, bruges i sammensætningen af en sådan gummiblanding, afhængigt af formålet med bildækket, anvendelsesområde, driftsperiode, forbliver bilhjulet stadig ret blødt, sårbart materiale.

Under driften af enhver bil opstår der gradvist slid på dæk, som er ledsaget af øget friktion med en stigning i temperaturen og udseendet af mekaniske slidpartikler. Flipper er en speciel tape, der fungerer som en beskyttende pakning mellem kameraet og kanten af fælgen. Det beskytter kameraet mod skader, der kan forårsages af slidprodukter, der er opstået under drift, eller faste partikler, der er trængt ind udefra.

Produktion

Flipper er en integreret del af hjulet, som i sine parametre ikke bør forværre den tekniskehele hjulets egenskaber og køretøjets ydeevne. I øjeblikket bruges fælgtape hovedsageligt på lastbildæk, da dets brug i personbilsdæk reducerer den dynamiske ydeevne, hvilket især er mærkbart på højhastighedsmodeller.

På trods af at pakningstapen bruges i lastbildæk, skaber denne flipper ikke vanskelige driftsbetingelser. I betragtning af denne faktor bruges ikke de dyreste kvaliteter af gummiblanding til fremstilling af fælgbånd. Ofte indeholder sammensætningen en ret stor procentdel af gummi, der er afvist på grund af teknologiske overtrædelser i fremstillingen af dæk, såvel som genvundne, genbrugte bildæk.

Markering

For at sikre pålidelig, langsigtet og vigtigst af alt - sikker drift af et bilhjul, er det ekstremt vigtigt, at alle komponenter: et dæk, et rør, et fælgbånd, en fælg - svarer til visse indbyrdes relaterede parametre. For at fastslå en sådan overensstemmelse, med henblik på korrekt udvælgelse og montering, er der indført et system med betegnelser og klassificering, som er i kraft, også for fælgtapen. For en flipper angiver denne betegnelse følgende parametre:

1. Fabrikantens navn.
2. Tilpasningsmål (i tommer) bestående af nominel rembredde og hjulfælgboring.
3. Produktionsdato.
4. Mærker for at passere kontrol for servicevenlighed.

Opbevaring og montering af flipper på hjul

For at bevare og forhindre tab af ydeevne, undgå for tidlig ældning, skal fælgtape opbevares i overensstemmelse med obligatoriske krav.

1. Det er ikke tilladt at opbevare svømmefødder med smøremidler og brændbare materialer, opløsningsmidler og andre aggressive stoffer på samme tid.
2. Opbevaringsstedet for flipperen på hjul skal placeres i en tør bygning eller et tørt rum, altid lukket for sollys.
3. Bælter må ikke komme i kontakt med materialer, der er modtagelige for korrosion eller har lav korrosionsbestandighed.
4. Flippers til opbevaring bør placeres på halvcirkelformede overflader af specielle beslag eller skinner, i pakker med højst 20 stykker.
5. Opbevaringstemperaturen kan variere fra +30 til -30 °C.

Det er nødvendigt at installere pakningen mellem skiven og kammeret i overensstemmelse med den nuværende teknologi til montering og adskillelse af automobilhjul, med obligatorisk overholdelse af godkendte sikkerhedsregler. Flipperen er en integreret del af hjulet, der ikke kræver separat pleje og vedligeholdelse.

Årsager til flipperfejl

Hovedårsagen til svigtet af flipperen er uoverensstemmelsen mellem lufttrykket i dækket og standardparametrene. Ved lavt tryk opstår der slid, og følgelig reduceres hjulets levetid kraftigt. Ved højtryk, samt når bilen er overlæsset, indfælgens ventilhul ekstruderes først af fælgtapen og derefter gummikammeret. Resultatet af en sådan ulykke er tab af kammerintegritet og tab af tryk. Dette fører til tømning af hjulet, hvilket næsten altid fører til ødelæggelse af dækket på en lastet bil. Kameraet og flipperen kan norm alt ikke gendannes.

For at undgå sådanne defekter er der et fælgtape-design, som er udviklet af Michelin. Denne flipper sørger for installation af en speciel plastindsats under ventilhullet. Formålet med denne indsats er at forhindre fælgtapen og inderrøret i at trænge ind i fælgsp alten. Denne løsning forlænger bilhjulets levetid, men kun i tilfælde af kortvarig eksponering for internt højt tryk eller overbelastning af bilen.