GAZ "Valdai": anmeldelser og karakteristika

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

GAZ 3310 "Valdai" er en lavlæsser lastbil af indenlandsk produktion. Denne model tilhører mellemtonnageklassen for erhvervskøretøjer. Nyheden er blevet produceret på Gorky Automobile Plant siden efteråret 2004. I øjeblikket er serieproduktionen af "Valdai" ikke stoppet. Det var denne bil, der var det første mellemstore køretøj, som blev udviklet på fabrikken ved hjælp af computerteknologi. I dag bruges den aktivt som bytransport. Det drives også på intercity- og endda interregionale flyvninger. Valdai-lastbilen er førende inden for salg på det russiske marked.

GAZ Valdai - designanmeldelser

En massiv ramme fra GAZ 3307 blev brugt som basis for lastbilen. Førerhuset havde mange ligheder med GAZ 3302 Gazelle. Resultatet var en mellemting mellem "Gazelka" og "Lawn". Maskinen kombinerer altpositive egenskaber ved begge modeller. Takket være dette design er nyheden i stand til at overføre belastninger, der vejer op til 3500 kg. Men dette er ikke den begrænsende egenskab ved GAZ Valdai: anmeldelser siger, at den er i stand til at trække 4-tons byrder uden problemer. På grund af rammens lave position har ingeniørerne opnået en optimal læssehøjde (100 centimeter). Ved udviklingen af nyheden blev der lagt stor vægt på rejsekomforten. Førerhuset bidrager til maksimal førerkomfort under alle driftsforhold. Og takket være den øgede frihøjde transporterer Valdai nemt varer over ujævnt terræn. Det var i øvrigt den første mellemstore lastbil, der havde skivebremser på begge aksler (lignende husbiler havde et skivetromlebremsesystem).

Valdai-motor

Anmeldelser om motorens tekniske formåen får dig til at være meget opmærksom på denne bil. Oprindeligt fik Gorky-fabrikken til opgave at skabe en mere økonomisk motor end GAZon, på samme tid pålidelig og højt drejningsmoment. Den ideelle løsning var det hviderussiske motormærke MMZ-245.7 med en kapacitet på 119 hestekræfter. Denne enhed er i stand til at køre op til 100 kilometer i timen. Den er udstyret med importeret brændstofudstyr mærket CRS Bosch. Batteriet er 12 volt, ligesom Gazelka (selvom 24 volt batterier er bedre egnet til biler af denne klasse). Men på trods af 12-volts strømsystem klager bilister ikke over problemer, når de starter motoren om vinteren.tid. GAZ "Valdai" anmeldelser karakteriseres som en pålidelig og økonomisk lastbil.

Lille opdatering

I slutningen af 2010 begyndte Valdai at blive udstyret med en tre-liters amerikansk Cummins-motor (Cummins ISF 3.8). Dens tekniske egenskaber var flere gange bedre end parametrene for den hviderussiske MMZ. Købere kan vælge mellem tre motormuligheder med kræfter fra 143 til 170 hestekræfter. Samtidig er drejningsmomentet på "American" fra 450 til 600 Nm (afhængig af effekt). Med en sådan enhed vil den nye GAZ Valdai bestemt ikke have problemer med strøm. Reparation af Cummins-motoren inden for de næste 3-4 års drift vil bestemt ikke være nødvendig (bortset fra periodiske olieskift og dyserengøring).