2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Den indenlandsk producerede GAZ 53-lastbil kan ikke overvurderes: i løbet af hele produktionsperioden er den blevet den mest almindelige "mellemtunge lastbil" på Sovjetunionens territorium. Denne lastbil blev produceret fra 1961 til 1992. I løbet af 30 år er mere end fire millioner enheder af sådant udstyr rullet af Gorky-transportøren.
Den blev brugt i alle grene af landbruget og leverede aktivt produkter til mange byer i USSR. På dets grundlag blev militært og kommun alt udstyr designet. Og nu kan du se "GAZ 53" - en dumper, en brændstoflastbil, en mælkebil, en cementbil, en termisk madvogn og mange andre modifikationer. De var alle lavet med en 4x2 hjulformel og var baghjulsdrevne. Nyheden, takket være den høje frigang (25 centimeter), havde en høj cross-country evne og overvandt perfekt forhindringer.
Udviklingshistorik
Den legendariske arbejder "GAZ" havde en kabine helt i metal. Tre personer passer frit i den, på trods afat sædet var én for alle. Enkelt sagt var sædet en enorm sofa, hvor du ikke kun kan ride, men endda sove. Kabinens overordnede design blev lånt fra den lignende "ZIL 130" - fremspringende vinger og en lang hætte. På grund af dette var arealet af kabinen meget lille. Hele instrumentpanelets beklædning var metallisk. På det tidspunkt var der desværre ingen, der tænkte på komfort.
Designændringer
I hele produktionsperioden er designet af frontbeklædningen ændret tre gange på maskinen. Det er værd at sige, at ingeniørerne ikke rørte den tekniske del, og i 30 år har det ikke ændret sig. I det første årti af produktionen var forlygterne på den placeret på toppen og sidelygterne - på bunden. I midten af 70'erne af forrige århundrede blev der foretaget små ændringer i designet - radiatorforingen og hovedlygterne placeret nedenfor gav tilsammen lastbilen et smil. Med dette design blev "GAZ" produceret indtil 1985. I det år foretog fabrikken den sidste væsentlige ændring af cockpittet. Så de nye lastbiler havde en større frontpanel med nye positionsforlygter.
"GAZ 53" var så populær, at en passagerbus "KAVZ" model 685 blev designet på dets aflange chassis. Der blev også lavet en traktor af chassiset. Men den blev produceret i små mængder (mens ZIL-traktoren blev masseproduceret), og i dag er det næsten umuligt at møde sådan en "GAZon".
Enkelheden var over alt – frabeskedent interiør afslutning med motor og gearkasse. Takket være dette var reparationen af for eksempel bagakslen eller justeringen af GAZ 53-ventilerne ikke vanskelig. Det eneste, der skulle til, var et par værktøjer og en brugsanvisning.
Til eksport
Gorky Automobile Plant producerede også en eksportversion i en tropisk version, som blev kaldt "GAZ 53-50/70". Det blev aktivt leveret til Cuba, Vietnam, Tjekkoslovakiet, Rumænien, Polen, Ungarn, Jugoslavien, Finland og endda Kina. Siden slutningen af 60'erne blev Madara-fabrikken bygget i den bulgarske by Shumen, som var engageret i produktionen af de tilsvarende bilsæt.
Denne lastbil betragtes som en ægte legende om USSR.
Anbefalede:
Omkostningerne ved en VAZ-bil. Prisen på en bil
At vælge en bil er en meget ansvarlig og vanskelig opgave. I dag, hvor markedet er fyldt med et stort antal bilproducenter fra forskellige lande, prøver alle med al sin magt at vinde den russiske købers tillid. Ingen er overrasket over, at produkterne fra Volga Automobile Plant ikke er ringere end de fleste udenlandske analoger. Og i nogle aspekter overgår de endda dem. Lad os huske, hvordan den indenlandske industri i det moderne Rusland udviklede sig
Hvorfor lukke tallene, når du sælger en bil? Køb af en brugt bil: hvad du behøver at vide
Hvorfor lukke tallene, når du sælger en bil? Et lignende spørgsmål kan ofte høres fra bilentusiaster, der beslutter sig for at sælge eller købe deres første køretøj. Det er værd at bemærke, at der er en del grunde til, at folk forsøger at skjule tal. I vores artikel vil vi analysere hver af dem i detaljer, samt give nogle praktiske anbefalinger, der giver dig mulighed for at lave en fair handel
Malering af en bil med flydende gummi: anmeldelser, priser. Hvilket firma der skal købe flydende gummi til maling af en bil: ekspertudtalelse
Flydende gummi til biler er vinyl. Det kaldes også gummimaling. Denne belægningsmulighed er et reelt alternativ til bilemaljer, som i dag bruges til lakering af biler. Denne teknologi er innovativ, men i dag har mange bilister allerede testet den
Formel 1-bil - perfekt bil
Royal racing, som populært er kendt som Formel 1, efterlader ikke millioner af mennesker over hele planeten ligeglade. Nogen bliver direkte fanget af forløbet af selve konkurrencerne, og nogen er simpelthen glade for de deltagende biler, som hver især kaldes "Formel 1-bil"
Hvordan "lyser" en bil op fra en bil? Hvordan "lyser" en indsprøjtningsbil op?
Sandsynligvis har enhver bilist stået over for et sådant problem som et dødt batteri. Dette gælder især i vinterkulde. I dette tilfælde løses problemet oftest ved at "lyse op" fra en anden bil
